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為安全護(hù)航-“中叉網(wǎng)-2021叉車(chē)和移動(dòng)機(jī)器人安全、質(zhì)量萬(wàn)里行”走進(jìn)金鷹科技蘇州研發(fā)基地蘇州瑞來(lái)特思機(jī)械設(shè)備有限公司

2021-06-25 11:58 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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中叉網(wǎng)李總,國(guó)內(nèi)、外設(shè)備防爆系統(tǒng)及其改造的現(xiàn)狀如何?

李總:防爆設(shè)備分幾大類(lèi),涉及到工廠(chǎng)固定設(shè)備,像燈光、控制柜、生產(chǎn)線(xiàn)等,金鷹目前從事的是移動(dòng)設(shè)備的防爆,包含的有叉車(chē)、AGV、高空作業(yè)平臺(tái),還有一些洗地設(shè)備等其他移動(dòng)設(shè)備,不過(guò)AGV、高空作業(yè)平臺(tái)不屬于特種設(shè)備,但這是我們的業(yè)務(wù)方向,今天我們主要談的以叉車(chē)為主。

國(guó)外現(xiàn)狀:從國(guó)外防爆技術(shù)的起源與發(fā)展來(lái)看,最早的移動(dòng)設(shè)備在1960~70年代,英國(guó)ICI的一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)放在易燃易爆的場(chǎng)所,高溫起火引起小范圍爆炸,英國(guó)政府非常重視此事,組織了科研人員分析原因,大概花了5年時(shí)間找到解決方案,所以國(guó)外的工業(yè)車(chē)輛防爆改造技術(shù)是從內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始的,目前國(guó)外,比如歐洲,防爆叉車(chē)占叉車(chē)市場(chǎng)總量的2-3‰左右。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀:防爆工業(yè)車(chē)輛的發(fā)展和需求是伴隨著工業(yè)發(fā)展特別是化工行業(yè)發(fā)展起來(lái)的,所以國(guó)內(nèi)防爆工業(yè)車(chē)輛行業(yè)相對(duì)歐美落后幾十年,就目前的實(shí)際需求和實(shí)際化工或工業(yè)總量來(lái)說(shuō),目前處于初期發(fā)展階段。歐州防爆安全領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)在近年20年前已進(jìn)入中國(guó),這讓中國(guó)的防爆移動(dòng)設(shè)備制造行業(yè)得到了迅速發(fā)展,在產(chǎn)品技術(shù)水平方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,為我國(guó)防爆移動(dòng)設(shè)備在煤炭、石油、化學(xué)等工業(yè)部門(mén)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。目前,我國(guó)防爆移動(dòng)設(shè)備行業(yè)還是很有發(fā)展前景,中國(guó)各行各業(yè)的涉爆企業(yè)有五萬(wàn)多家,現(xiàn)在行業(yè)爆炸事故處于高發(fā)的態(tài)勢(shì),估計(jì)還有近90%的用戶(hù)和設(shè)備制造商的安全意識(shí)非常薄弱,企業(yè)普遍沒(méi)有認(rèn)識(shí)到防爆的危害性和重要性,基本上不知道相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)或是不明白爆炸機(jī)理且如何做好相應(yīng)的渋爆防護(hù)措施。

移動(dòng)設(shè)備防爆系統(tǒng)的改造,按目前國(guó)家規(guī)定的法律法規(guī)來(lái)看,這“改造”一詞從2017年6月1日開(kāi)始已不太適用了。2017年6月1日新頒布《場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》就是常說(shuō)的“監(jiān)察令”,其中有明確規(guī)定:改造叉車(chē)必須要有制造許可,我們實(shí)際上雖然拿到了制造資質(zhì),但所從事的還是改造,但對(duì)從事相關(guān)防爆改造行業(yè)的企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻提高了更高的要求,同時(shí)監(jiān)管力度也更加有法可依。其它清洗機(jī)、掃地機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、包括AGV都不是特種設(shè)備,所以不屬于此范圍內(nèi)。

中叉網(wǎng):在國(guó)內(nèi),是在發(fā)生爆炸事故之后才用具備防爆功能的產(chǎn)品,而不是提前預(yù)防,是嗎?

李總:無(wú)論是中國(guó)還是歐美,都是這樣,肯定是付出慘痛血的代價(jià)以后才查找原因,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,采取措施,然后再發(fā)現(xiàn)問(wèn)題改進(jìn)這樣一個(gè)規(guī)律。只是歐美比我們發(fā)展得更早而已,但他們也是一路痛過(guò)來(lái)的。隨著行業(yè)不斷發(fā)展,發(fā)生的事故不斷提醒人們,大家的意識(shí)形態(tài)和安全意識(shí)不斷提高,市場(chǎng)也將發(fā)生巨大的變化。從防爆叉車(chē)行業(yè)上半年銷(xiāo)售情況可以看出,銷(xiāo)售量翻倍增長(zhǎng),說(shuō)明整個(gè)市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)是很大的,這些與化工企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)條件提高,安全意識(shí)提高,最主要的是政府監(jiān)管力度加大有關(guān),現(xiàn)在監(jiān)管基本是省級(jí)最高領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,落到企業(yè)片區(qū)是網(wǎng)格化也就是我常說(shuō)的拉網(wǎng)式監(jiān)督和檢查,這種政策以后基本是常態(tài)了。

中叉網(wǎng):這個(gè)行業(yè)的前途是不可估量的?

李總:參考中國(guó)叉車(chē)保有量及國(guó)外防爆叉車(chē)的占比,還有我對(duì)行業(yè)的了解情況來(lái)看,中國(guó)的防爆叉車(chē)的前途以現(xiàn)有的信息來(lái)分析的確是不好估量,但可以肯定會(huì)有一個(gè)較大和較長(zhǎng)的發(fā)展期。

以前,防爆叉車(chē)數(shù)量少,又要通過(guò)進(jìn)口,不只是價(jià)格高、周期也長(zhǎng),定制一臺(tái)防爆叉車(chē)要半年以上,有的需要一年左右,現(xiàn)在防爆叉車(chē)由國(guó)內(nèi)企業(yè)改造,交貨期更快,價(jià)格更便宜,隨著大家安全意識(shí)不斷提高,再加上經(jīng)濟(jì)水平、供應(yīng)商制造能力、整個(gè)制造工藝不斷上升,管理成本逐步下降,及需求總量的不斷提升,國(guó)內(nèi)防爆叉車(chē)的成本也會(huì)隨之降下來(lái),讓需要用防爆叉車(chē)的企業(yè)真正能用得起,這個(gè)行業(yè)將大有作為。

中叉網(wǎng):吳總,您在叉車(chē)安全防爆行業(yè)做這么多年,您對(duì)大家在安全意識(shí)方面有什么建議?

吳總:我進(jìn)入安全防爆叉車(chē)這個(gè)領(lǐng)域已有好幾年了,這些年來(lái)通過(guò)一些案例及我自己的一些感觸,我建議有三點(diǎn),首先是要規(guī)范化,其次要嚴(yán)格按照國(guó)家的防爆管制統(tǒng)籌要求來(lái)實(shí)施,最后是要找相應(yīng)的一些有廠(chǎng)家或者專(zhuān)業(yè)性的改裝公司做相應(yīng)的改裝,避免安全事故的發(fā)生。專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化,嚴(yán)格按照國(guó)家的要求來(lái)實(shí)施,這是我對(duì)這個(gè)安全意識(shí)的一些建議。

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