荷貝克電源系統(tǒng)（武漢）有限公司動(dòng)力電源系統(tǒng)（MP）銷售總監(jiān)劉富唐

中國(guó)叉車行業(yè)在持續(xù)了多年的高速增長(zhǎng)后，增速減緩。未來(lái)幾年，整個(gè)行業(yè)將處于增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)的過(guò)渡期，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)的龍頭企業(yè)的聚焦效應(yīng)會(huì)尤為凸顯。高端市場(chǎng)和中低端市場(chǎng)的邊界會(huì)趨于混沌。這些變化，對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力的要求會(huì)進(jìn)一步提升。未來(lái)，中國(guó)從全球第二大經(jīng)濟(jì)體向第一大經(jīng)濟(jì)體邁進(jìn)的過(guò)程中，充滿了各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇，中國(guó)市場(chǎng)也必然成為“兵家必爭(zhēng)之地”。

展望2020年，冠狀病毒這個(gè)“黑天鵝”事件對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成的負(fù)面影響不可低估，全球經(jīng)濟(jì)今年進(jìn)入衰退已成定局。下半年形勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步惡化。美國(guó)在此次疫情中暴露出的“去工業(yè)化“的種種弊端，疫情過(guò)后肯定回加快其制造業(yè)回流的步伐。日本政府有了明確的財(cái)政政策支持企業(yè)遷回本土。長(zhǎng)期來(lái)看，逆全球化的趨勢(shì)明顯。中國(guó)雖然有全球工業(yè)種類最齊全的工業(yè)品類和供應(yīng)鏈，在未來(lái)這波逆全球化的浪潮中，如何突圍？在中國(guó)的企業(yè)未來(lái)如何發(fā)展壯大？這些都是所有的企業(yè)面臨的新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

荷貝克作為一家有93年歷史，扎根中國(guó)的德資企業(yè)，面對(duì)未來(lái)的不確定性，繼續(xù)明確扎根中國(guó)的決心和勇氣。動(dòng)力電池行業(yè)，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)于不同的電池技術(shù)，有著不同的要求。鋰電，雖然由于國(guó)家政策的因素發(fā)展迅猛，但是電池科技不同于其他的產(chǎn)業(yè)，本身產(chǎn)品的定型和真正市場(chǎng)化，技術(shù)的迭代是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程，電池行業(yè)從來(lái)沒(méi)有哪種新的電池取代舊的電池，而是一種新技術(shù)出現(xiàn)后，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的技術(shù)迭代和市場(chǎng)化后，發(fā)現(xiàn)新技術(shù)針對(duì)性的應(yīng)用領(lǐng)域或者場(chǎng)景，最后固定在這個(gè)領(lǐng)域。民用品從一次性5號(hào)電池到可循環(huán)充電的鎳氫5號(hào)電池、再到紐扣電池，莫不遵從這個(gè)規(guī)律。工業(yè)品從70年代的“石油危機(jī)“西方國(guó)家電動(dòng)化的熱潮，以鎳鉻電池和鎳氫電池為新能源電池的代表，到最后熱潮退去，鉛酸和鎳氫電池各自找到各自的應(yīng)用領(lǐng)域，并各自蓬勃發(fā)展而告一段落。未來(lái)鋰電或者其他新的電池技術(shù)也會(huì)遵循這個(gè)主脈絡(luò)找到各自的定位。。世界不是按照領(lǐng)域劃分的，而是按照挑戰(zhàn)組織起來(lái)的。荷貝克作為電池領(lǐng)域的國(guó)際專業(yè)廠家，為未來(lái)的這些變化，做好了充分準(zhǔn)備。

小洋電源股份有限公司董事長(zhǎng)趙延安

小洋始建于1997年，2014年在徐州投資3.8億元，占地150畝，建設(shè)了現(xiàn)代化工廠，專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)管式鉛酸動(dòng)力電池，主要用于電動(dòng)叉車、高爾夫球車、電動(dòng)三輪車。經(jīng)過(guò)20多年的精心研發(fā)和不斷改進(jìn)，歷經(jīng)幾千次的試驗(yàn)和優(yōu)選，終于掌握了延長(zhǎng)使用壽命的獨(dú)門秘籍，極大提高了動(dòng)力電池循環(huán)使用壽命。目前，使用小洋管式鉛酸動(dòng)力電池8-12年以上的用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了30多例，足見(jiàn)小洋管式鉛酸動(dòng)力電池長(zhǎng)壽命技術(shù)之先進(jìn)、工藝之可靠。

小洋電動(dòng)叉車電池以振興國(guó)產(chǎn)品牌、替代外資產(chǎn)品為己任，自誕生之日起，小洋即定位于高端、高質(zhì)。以超高的富余容量、良好的低溫性能、極低的故障率贏得了廣大客戶的青睞。統(tǒng)計(jì)顯示2019年全年小洋叉車電池售后故障占比不到1‰。我們民族品牌中第一家具備了替代外資品牌的能力。

2019年小洋叉車電池實(shí)現(xiàn)了翻番式增長(zhǎng)，2020年我們的銷售目標(biāo)是在2019年基礎(chǔ)上再次實(shí)現(xiàn)翻番。

疫情當(dāng)下，短期內(nèi)海外市場(chǎng)很不樂(lè)觀，出口型企業(yè)轉(zhuǎn)內(nèi)銷以及相關(guān)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，注定了2020年乃至將來(lái)，國(guó)內(nèi)叉車電池的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加的慘烈。供大于求，低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品將會(huì)大量涌入市場(chǎng)。

為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，小洋加大研發(fā)投入，打造“智能化”鉛酸叉車電池，實(shí)現(xiàn)電池智能化充電，確保電池不欠充、不過(guò)充；實(shí)現(xiàn)電池“智能化”補(bǔ)液維護(hù)，無(wú)需人工操作，確保電池不缺液。小洋電池長(zhǎng)壽命的特性再輔以智能化的充電、補(bǔ)液，則可開(kāi)啟鉛酸叉車電池使用五年以上的“新時(shí)代”，其超高的性價(jià)比足以?shī)Z回被鋰電池蠶食的電叉市場(chǎng)。

小洋將繼續(xù)堅(jiān)持“誠(chéng)實(shí)守信，合作創(chuàng)新，百年小洋，頂級(jí)質(zhì)量”的核心價(jià)值觀，以“只做高端、替代外資品牌，備足貨、統(tǒng)一價(jià)、不賒欠，重售前、減售后、賣放心，做你OEM貼牌的代工廠”的經(jīng)營(yíng)總原則，竭誠(chéng)為廣大主機(jī)廠和經(jīng)銷商服務(wù)。

歡迎各界朋友蒞臨小洋合作指導(dǎo)。

永恒力叉車中國(guó)區(qū)總經(jīng)理白大平

永恒力是全球著名的電動(dòng)叉車制造商，接近三分之一的市場(chǎng)在中國(guó)。永恒力作為全方位內(nèi)部物流供應(yīng)商，構(gòu)筑了以“物流系統(tǒng)”為核心，包含“叉車產(chǎn)品、售后服務(wù)、在線服務(wù)、租賃”等為依托的內(nèi)部物流一站式全方位服務(wù)解決方案。

永恒力針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部物流的空間和需求的多樣性，用德國(guó)公司著稱的嚴(yán)謹(jǐn)和專業(yè)，將人性化設(shè)計(jì)與適應(yīng)不同環(huán)境和功能要求的叉車完美結(jié)合，在高位立體倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)化方面為客戶尋找更優(yōu)解決方案。在有限而狹小的倉(cāng)庫(kù)中，我們的用戶都在積極的尋找有效的管理方法，我們的產(chǎn)品就是專門為應(yīng)對(duì)客戶的需求而生，通過(guò)我們的自動(dòng)解決方案，不僅可以讓我們的叉車輕易的在狹窄的環(huán)境中穿行，而且還方便用戶操控和使用，產(chǎn)品的多樣化使永恒力保持可持續(xù)發(fā)展。

2020年的疫情是一個(gè)危機(jī)，但是在未知中蘊(yùn)藏著機(jī)遇。這個(gè)機(jī)遇對(duì)于每個(gè)人都是公平的，就看你怎么去抓住它。永恒力通過(guò)在抖音開(kāi)辟直播“云展臺(tái)”等形式加快品牌的推廣，以德國(guó)工匠精神深耕中國(guó)市場(chǎng)。

中聯(lián)重科安徽工業(yè)車輛有限公司總經(jīng)理胡耀劍

一場(chǎng)突如其來(lái)的冠狀肺炎疫情，對(duì)整個(gè)社會(huì)和工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展造成了較大的影響。大部分經(jīng)銷商復(fù)工困難，特別是對(duì)復(fù)工后的口罩等防疫物料緊缺。針對(duì)這些復(fù)工困難情況，2月下旬，公司領(lǐng)導(dǎo)層安排銷售公司對(duì)已經(jīng)開(kāi)工或即將開(kāi)工的經(jīng)銷商做了摸排統(tǒng)計(jì)，共對(duì)19家經(jīng)銷商郵寄4000個(gè)口罩，助力經(jīng)銷商復(fù)工經(jīng)營(yíng)。充分體現(xiàn)了困難面前中聯(lián)重科的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也體現(xiàn)了工業(yè)車輛公司與經(jīng)銷商的戰(zhàn)略合作。工業(yè)車輛公司也希望經(jīng)銷商及時(shí)復(fù)工經(jīng)營(yíng)，將疫情影響的市場(chǎng)銷售盡快彌補(bǔ)回來(lái)。