導(dǎo)讀：
　　2008年，柳工叉車陽和基地建成投產(chǎn)，2011年柳工叉車已是中國前40名叉車制造商排行榜中第六的位置。但柳工對于自己在三年的時間里已取得國內(nèi)排名第六的成績的看法是，柳工并不只看重銷售量，更注視的是自己的產(chǎn)品和服務(wù)以及給客戶貢獻的價值，在未來的三年將要達到綜合實力排名第三。以下我們來看看，柳工提出的致力于為客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，他們是如何做到這點的。為此，中國叉車網(wǎng)（qcxy.net.cn）負責(zé)人在柳工叉車陽和制造基地專訪了柳工總裁助理、叉車事業(yè)部總經(jīng)理王太平先生。

柳工總裁助理、叉車事業(yè)部總經(jīng)理王太平先生接受采訪中

　　廣西柳工集團有限公司是國家重點聯(lián)系的首批300家國有大型企業(yè)集團之一，是2009年全國十大國企典型企業(yè)，2010年營業(yè)收入超過190億人民幣。
　　公司堅持以工程機械為核心，以建筑機械、地下施工機械、電工機械、機械零部件、錨固體系、纜索制品、管理咨詢等多元化業(yè)務(wù)為一體，致力成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的裝備制造集團。
　　柳工集團目前擁有一級子公司15家，其中廣西柳工機械股份有限公司主要生產(chǎn)裝載機、挖掘機、起重機、推土機、叉車、路面機械、小型工程機械等，2002年，上海柳工叉車有限公司成立，2008年，柳工叉車陽和基地建成投產(chǎn)，2011年柳工叉車已是中國前40名叉車制造商排行榜中第六的位置。但柳工對于自己在三年的時間里已取得國內(nèi)排名第六的成績的看法是，柳工并不只看重銷售量，更注視的是自己的產(chǎn)品和服務(wù)以及對客戶貢獻的價值，在未來的三年將要達到綜合實力排名第三。以下我們來看看，柳工提出的致力于為客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，他們是如何做到這點的。

　　中叉網(wǎng)：王總，祝賀柳工叉車在2011年的中國叉車銷售額排名中達到國內(nèi)第六名，叉車行業(yè)黑馬不少，柳工的增長速度也不可小視，行業(yè)人士對柳工叉車的評價也很高。請問王總，您是如何看待這個排名的？
　　王總：從叉車行業(yè)平均增長速度來說，我們也統(tǒng)計了一下，近來四年的發(fā)展，我們的確是高出行業(yè)平均增長速度20%以上的速度在增長，我們在2010年增長的速度比較快，增長了96%，2011年增長了50%，增長速度也還是可以，這個增長我覺得歸于兩方面的原因。一方面是整個叉車行業(yè)在增長；第二個方面，也是重要的一方面是我們本身的基數(shù)比較小，由兩千多臺變五千多臺，再由五千多臺變九千多臺，這樣算可能增長速度就更快了。按這樣的增長速度2012年我們爭取過一萬到一萬五千臺的目標(biāo)邁進！其實我們自己認(rèn)為柳工和行業(yè)內(nèi)的其它幾個品牌比較增長并不是最快的，最主要的原因是因為柳工的戰(zhàn)略獨特性，柳工的發(fā)展規(guī)模增長僅僅是一個方面，更重要的是柳工注重產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)、企業(yè)的內(nèi)部管理及產(chǎn)品的內(nèi)涵，更看重的是綜合效益與經(jīng)營績效、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
　　柳工在生產(chǎn)過程中確保質(zhì)量再講產(chǎn)量，2008年柳工叉車陽和基地建成投產(chǎn)到2010年2月，我們已有八十多家代理商，全國有接近四百七八十家二級代理，這營銷網(wǎng)絡(luò)的確是很不錯，但市場反饋給我們的信息是我們的產(chǎn)量仍然不夠，但我們又不愿意為了短期產(chǎn)量而犧牲質(zhì)量，在柳工叉車產(chǎn)量并不高的三年多時間里，我們狠抓內(nèi)部管理、確保質(zhì)量，目前，柳工的產(chǎn)品質(zhì)量已能確保在行業(yè)里口碑是相當(dāng)好的，并且質(zhì)量還會持續(xù)改善提高。在產(chǎn)品配置方面，也非常重視質(zhì)量的問題，同時增強產(chǎn)品的可靠性。由于柳工叉車可靠的質(zhì)量，也贏得了到不少的回頭客，更促進了我們不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的決心。