海斯特的產(chǎn)品線引進(jìn)從實(shí)用性輕載工況的車到重載工況車型，為客戶提供全方位的更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品系列。為了更大地提升市場(chǎng)份額，我們今年將繼續(xù)引進(jìn)新的系列產(chǎn)品，如T5i(座駕式牽引車)、AXNT三輪電車，本地化倉(cāng)儲(chǔ)托盤搬運(yùn)車和電動(dòng)堆高機(jī)，以及應(yīng)用于中載工況下使用的更經(jīng)濟(jì)的柴油車H50CT、日本原裝升級(jí)版前移式車REX、VNA三向車系列、適用于基本應(yīng)用場(chǎng)合的Utilev。
　　引進(jìn)第三大品牌Utilev為海斯特公司帶來更值得信賴的、更有效節(jié)約成本的物料搬運(yùn)解決方案。Utilev產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)組裝并出口全球，符合輕載工況運(yùn)用的環(huán)境需求。在中國(guó)，我們的銷售車型側(cè)重于1.5-3噸液化氣和電動(dòng)平衡重叉車來滿足這部分市場(chǎng)的需求。明年，我們也將引進(jìn)Utilev品牌的電車系列，從而補(bǔ)充海斯特的產(chǎn)品線，該品牌將在中國(guó)通過代理商銷售。

 
　　中叉網(wǎng)：目前越來越多的外資叉車公司將目光投注在租賃、二手叉車服務(wù)上，貴司如何操作這個(gè)業(yè)務(wù)？
　　梁總：海斯特的合作伙伴Ethoz（億多士）為客戶提供的極具競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營(yíng)性租賃和融資租賃方案也幫助了我們更好地滿足了客戶的財(cái)務(wù)需求，讓客戶把有限的資金用在自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)上。不但提升客戶自己的競(jìng)爭(zhēng)力，也提升了海斯特的銷售競(jìng)爭(zhēng)力。今年，我們成功地通過融資租賃方式與客戶如上汽實(shí)業(yè)及ATLS達(dá)成了的項(xiàng)目合作得到雙贏。我們也看到融資租賃方式也會(huì)在叉車銷售業(yè)務(wù)中更多、更好地得到發(fā)展。
　　海斯特發(fā)展二手業(yè)務(wù)也是因形勢(shì)所需，操作方式也和歐美一致。中國(guó)海斯特每年都有一定數(shù)量的二手叉車因?yàn)樽赓U到期，除了用于短期租賃外再次流入我們的經(jīng)銷商，當(dāng)然這些二手叉車本身的質(zhì)量也是不錯(cuò)的。流入經(jīng)銷商的二手叉車也是為了扶持我們經(jīng)銷商，更好的發(fā)展海斯特叉車租賃事業(yè)。

海斯特第三品牌Utilev叉車

　　中叉網(wǎng)：在歐洲和美國(guó)，NMHG旗下的2個(gè)叉車品牌（海斯特和耶魯）經(jīng)常獲得在工業(yè)車輛領(lǐng)域的安全大獎(jiǎng)，你如何看待這個(gè)問題？叉車安全問題對(duì)中國(guó)同行有何啟示？
　　梁總：正如上面談到，海斯特獲得獨(dú)立媒體調(diào)查的最低購(gòu)置獎(jiǎng)外，最近納科物料搬運(yùn)北愛爾蘭克雷加文廠榮獲質(zhì)量獎(jiǎng)。這些種種獎(jiǎng)項(xiàng)說明，這是用戶和獨(dú)立評(píng)審機(jī)構(gòu)對(duì)創(chuàng)始于１９２９年的納科集團(tuán)的肯定。