NMHG著重于5個(gè)目標(biāo)策略來(lái)提升市場(chǎng)占有率：
　　1.　提供最低的購(gòu)置成本
　　2.　清晰地知道客戶對(duì)產(chǎn)品和售后服務(wù)的需求
　　3.　進(jìn)一步滲透?jìng)}儲(chǔ)叉車市場(chǎng)，研發(fā)出滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品
　　4.　通過(guò)獨(dú)立的分銷網(wǎng)絡(luò)確立領(lǐng)導(dǎo)地位，擴(kuò)大客戶的覆蓋面，強(qiáng)化全球經(jīng)銷商
　　5.　大力開(kāi)拓亞洲市場(chǎng)，提供更多的叉車以滿足不同需求，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮淼暮献麝P(guān)系

　　中叉網(wǎng)：近年國(guó)際市場(chǎng)在風(fēng)云變幻的同時(shí)，中國(guó)也不可能置身事外。就中國(guó)市場(chǎng)而言，海斯特中國(guó)有哪些具體的措施來(lái)應(yīng)對(duì)？
　　梁總：經(jīng)歷了2009年的金融危機(jī)，中國(guó)本土叉車市場(chǎng)總量在2010年達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)，而2011年也呈現(xiàn)了20%的增長(zhǎng)速度，達(dá)到24萬(wàn)臺(tái)。其中20萬(wàn)臺(tái)，也就是80%來(lái)自于低端的內(nèi)燃車或是倉(cāng)儲(chǔ)車。整個(gè)市場(chǎng)中，外資品牌在剩余的37000臺(tái)的份額中競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)有超過(guò)130家生產(chǎn)廠家，而其中大多數(shù)生產(chǎn)的均為低端產(chǎn)品，其質(zhì)量和售后服務(wù)相對(duì)欠缺。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，以及在贏得更多份額的驅(qū)動(dòng)下，迫使國(guó)內(nèi)制造商在沒(méi)有利潤(rùn)的情況下銷售；同時(shí)叉車售后配件到處可見(jiàn)，利潤(rùn)也很薄，因此，有些不負(fù)責(zé)任的制造商在叉車銷售后也無(wú)法對(duì)客戶提供滿意的售后服務(wù)和支持。
　　我的感覺(jué)是，未來(lái)的五年，大多數(shù)本地制造商以目前的發(fā)展水平、又缺乏合理的利潤(rùn)來(lái)支撐業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)，很難制造出高品質(zhì)的叉車及提供高水準(zhǔn)的服務(wù)，部分企業(yè)將慢慢在大浪淘沙中逐步退出市場(chǎng)。
　　海斯特中國(guó)著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展。我們認(rèn)識(shí)到，中國(guó)有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ覀兊膽?zhàn)略部署包括以下幾點(diǎn)：
　　生產(chǎn)、提供低成本、值得信賴的具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品
　　a.　柴油車占據(jù)了中國(guó)叉車的最大市場(chǎng)。不少制造企業(yè)生產(chǎn)柴油及電動(dòng)叉車，然而質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品可靠性欠佳。海斯特上海工廠致力于進(jìn)一步提升我們的HDX(內(nèi)燃柴油車)和JEX(電瓶叉車)的品質(zhì)，以符合客戶應(yīng)用需求并提升產(chǎn)量。但即便是我們繼續(xù)以節(jié)約成本的方式推進(jìn)本地化進(jìn)程，我們也堅(jiān)持保證產(chǎn)品質(zhì)量以達(dá)到客戶期望的標(biāo)準(zhǔn)。
　　b.　通過(guò)中國(guó)本土研發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，比起原裝進(jìn)口車，我們大大的節(jié)省了成本同時(shí)又保證了產(chǎn)品的性能及質(zhì)量。這使得海斯特在保持一定利潤(rùn)的同時(shí)也贏得更多訂單。
　　c.　引進(jìn)第三大品牌Utilev來(lái)彌補(bǔ)市場(chǎng)多樣化需求。
　　繼續(xù)加大力度從國(guó)外引進(jìn)性能卓越的車型來(lái)增加市場(chǎng)份額及獲得盈利
　　2009年之后，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口品牌的叉車需求量在增長(zhǎng)。到2011年，進(jìn)口叉車的銷量為34000臺(tái)、21%的增長(zhǎng)率。隨著更多的外資企業(yè)進(jìn)駐中國(guó)以及國(guó)營(yíng)企業(yè)業(yè)務(wù)的逐漸擴(kuò)張，他們對(duì)高端產(chǎn)品的需求也在增長(zhǎng)。中國(guó)政府的政策也傾向于鼓勵(lì)進(jìn)口，同時(shí)進(jìn)口關(guān)稅也會(huì)逐漸降低，這將會(huì)促使更多的進(jìn)口叉車在中國(guó)銷售。