——中國儲運(yùn)雜志社和中國工業(yè)車輛網(wǎng)專訪安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長張德進(jìn)

　　三月的合肥，已是滿目春山春水。而一場不期而至的濛濛春雨，更是讓經(jīng)歷了一個漫長的干旱嚴(yán)冬的人欣喜不已。人們常說“春雨貴如油”，想必惟因其“知時節(jié)”卻又“潤物無聲”。談及企業(yè)的成長歷程以及工業(yè)車輛制造領(lǐng)域的種種話題，安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱“合力”）黨委書記、董事長張德進(jìn)先生如數(shù)家珍。作為中國叉車行業(yè)民族品牌中當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍企業(yè)，合力的成長壯大無疑在中國工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程上留下了濃墨重彩的一筆。一路走來，張董事長親歷了合力甚至中國工業(yè)車輛制造業(yè)的歷史，我們也希望走近他心中的合力，了解他眼中的行業(yè)發(fā)展。在這次近2個小時的采訪中，張董事長高屋建瓴的見解、字字珠璣的闡述，正如春風(fēng)化雨，解決疑惑，探討方向，侵潤一方土壤。下面，筆者便邀請親愛的讀者一起聽他娓娓道來。
 
行業(yè)發(fā)展——關(guān)鍵詞：上升、成熟
　　2011年可謂全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上又一個多事之秋，一路坎坷走來的中國經(jīng)濟(jì)也盡力在短時間內(nèi)迅速恢復(fù)。談及未來工業(yè)車輛制造行業(yè)的發(fā)展趨勢，張董事長首先對我國整體經(jīng)濟(jì)水平的繼續(xù)上揚(yáng)表示了充分的信心。過去，我國側(cè)重依賴外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，隨著金融風(fēng)暴席卷全球，拉動內(nèi)需成為保障我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的一項重要措施。與很多發(fā)達(dá)國家走過的歷程不同，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出多層次、多元化的狀態(tài)。例如東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)基本上達(dá)到了發(fā)達(dá)國家水平，而西部地區(qū)還處在工業(yè)化起步階段。不同的發(fā)展階段會表現(xiàn)出不同的市場需求，而隨著我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，工業(yè)車輛的內(nèi)需市場必然會不斷擴(kuò)大，未來的發(fā)展一定呈上升趨勢。也許在某一階段，發(fā)展曲線會相對平緩甚至短期內(nèi)略降，但仍難以阻礙整體趨勢的上揚(yáng)。當(dāng)然，蛋糕做大了，爭相分食者增多也是一個正?，F(xiàn)象。張董事長坦言，并非每個競爭者都能在這場盛宴中占據(jù)一席之地。行業(yè)發(fā)展正在日趨成熟，對企業(yè)技術(shù)水平、管理水平、人員素質(zhì)等方面的要求必然會不斷提高，并在這個過程中實現(xiàn)真正的優(yōu)勝劣汰。他表示，目前中國內(nèi)需市場距離穩(wěn)定狀態(tài)尚有巨大空白，而到這一穩(wěn)定狀態(tài)完全實現(xiàn)時，仍能參與其中的企業(yè)不會達(dá)到現(xiàn)在的數(shù)量。穩(wěn)定之前必然會經(jīng)歷一系列洗牌和重組，大浪淘沙之后強(qiáng)者愈強(qiáng)，相對較弱者則會接受并購或進(jìn)入細(xì)分市場，甚至遭遇淘汰。談及這一點，張董事長建議一些希望跨進(jìn)這一領(lǐng)域的同行關(guān)注細(xì)分市場和技術(shù)含量較高的零配件生產(chǎn)，這樣既有利于企業(yè)提高投資回報率，也能減少行業(yè)內(nèi)的資源浪費(fèi)、重復(fù)建設(shè)。摒除了產(chǎn)品同質(zhì)化，同時產(chǎn)業(yè)鏈每一環(huán)節(jié)的分工越來越專業(yè)化，整個行業(yè)也就逐漸成熟并最終走上健康發(fā)展的道路。
 
國際戰(zhàn)略——關(guān)鍵詞：自主、穩(wěn)健
　　隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的推進(jìn)，越來越多打著“中國制造”標(biāo)簽的產(chǎn)品涌出國門。合力自1991年取得進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)以來，不斷通過自主創(chuàng)新和質(zhì)量管理尋求國際市場的突破口和切入點。中國加入世界貿(mào)易組織后，擺脫了貿(mào)易壁壘的合力產(chǎn)品凸顯出其技術(shù)水平優(yōu)勢，出口額也從2001年的1066萬美元激增到2008年的1.55億美元。一路走來，無論坎坷或順境，作為民族品牌領(lǐng)軍者的合力，始終鍥而不舍地發(fā)展自己的品牌，從追求“出口創(chuàng)匯”到“出口創(chuàng)牌”，合力走的是一條通過提高品牌知名度來提高自身國際競爭力的路。多年以來，合力堅持立足自己的品牌，堅決不做貼牌加工。面對經(jīng)濟(jì)利益的誘惑，合力以淡泊之心和高瞻遠(yuǎn)矚的目光，使得中國民族品牌在風(fēng)云變幻的國際市場上一直高挺著脊梁。如今，“合力、HELI”品牌已經(jīng)在全球76個國家和地區(qū)進(jìn)行注冊，成為中國抗衡國際工業(yè)車輛知名品牌、發(fā)展民族叉車產(chǎn)業(yè)的支柱。