作為碼頭設(shè)備持續(xù)現(xiàn)代化和升級(jí)的一部分，位于美國(guó)新澤西州的全球集裝箱碼頭公司貝永碼頭（GCT Bayonne）再次向科尼集團(tuán)訂購(gòu)了兩臺(tái)科尼諾爾集裝箱搬運(yùn)車(chē)。該訂單于2021年9月下單，最晚于2022年8月底完成交付。

此次訂單共包括兩臺(tái)科尼諾爾NSC 624 E型集裝箱搬運(yùn)車(chē)，集裝箱堆垛高度為一過(guò)一，主要承擔(dān)水平運(yùn)輸角色。新訂購(gòu)的兩臺(tái)搬運(yùn)車(chē)將提高GCT Bayonne碼頭現(xiàn)有的集裝箱搬運(yùn)車(chē)隊(duì)（由17臺(tái)科尼諾爾搬運(yùn)車(chē)組成）效率。整個(gè)車(chē)隊(duì)的車(chē)輛都采用人工操作，在碼頭區(qū)和集裝箱堆場(chǎng)之間搬運(yùn)集裝箱。同時(shí)，集裝箱堆場(chǎng)配備的自動(dòng)軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)和手動(dòng)輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)也都來(lái)自科尼集團(tuán)。

兩臺(tái)新的裝箱搬運(yùn)車(chē)配備了非常環(huán)保的Tier 4f 柴油-電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，符合美國(guó)和歐盟環(huán)境保護(hù)局的最新排放標(biāo)準(zhǔn)。此款設(shè)備還配備柴油顆粒過(guò)濾器，可以極大地降低氮氧化物排放量和煙塵。并采用智能控制系統(tǒng)，可以保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以最佳轉(zhuǎn)速運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)良好的生態(tài)效益。同時(shí)，它們還配備了通過(guò)輪轂電機(jī)運(yùn)行的直接驅(qū)動(dòng)裝置，減少了易損零件的數(shù)量。

全球集裝箱碼頭有限公司（GCT）的總部位于溫哥華，在北美兩個(gè)主要港口運(yùn)營(yíng)著四個(gè)碼頭，這些碼頭都獲得了綠色海運(yùn)認(rèn)證。東海岸的GCT美國(guó)公司運(yùn)營(yíng)著兩個(gè)屢獲殊榮的設(shè)施：位于紐約州斯塔頓島的GCT New York碼頭和位于新澤西州貝永的GCT Bayonne碼頭。西海岸的GCT加拿大公司則運(yùn)營(yíng)著GCT Vanterm碼頭和GCT Delta碼頭，它們分別位于溫哥華和不列顛哥倫比亞省三角洲。

GCT 美國(guó)公司工程副總裁Pete Giugliano對(duì)此表示：“GCT美國(guó)公司和GCT加拿大公司的碼頭公司與科尼集團(tuán)合作多年。GCT Bayonne碼頭是北美先進(jìn)的集裝箱碼頭之一。新訂購(gòu)的兩臺(tái)集裝箱搬運(yùn)車(chē)是我們?cè)O(shè)備現(xiàn)代化項(xiàng)目里相當(dāng)重要的一部分，它們非常契合GCT提高生產(chǎn)力、節(jié)能減排、降低環(huán)境影響的全球使命?！?/p>

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)前列。這得益于對(duì)數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過(guò)經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。

關(guān)于科尼集團(tuán)

科尼集團(tuán)是一家技術(shù)先進(jìn)的起重機(jī)制造商，業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括制造業(yè)和加工業(yè)、造船業(yè)、港口和碼頭?？颇峒瘓F(tuán)提供各種提升您生產(chǎn)力的解決方案和各類(lèi)起重設(shè)備維修服務(wù)。2020年，科尼集團(tuán)銷(xiāo)售總額達(dá)32億歐元。集團(tuán)員工約16,900名，分布在50個(gè)國(guó)家?？颇峒瘓F(tuán)是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市集團(tuán)（股票代號(hào)：KCR）。