3月10日

出口科威特的首批

兩臺YTO（東方紅海外品牌）

叉車在做涂蠟防銹處理后

從中國一拖發(fā)往青島港

這是科威特用戶

近期第二次下單訂購YTO產(chǎn)品

這批產(chǎn)品將于3月15日裝船出海

預計一個月左右

抵達科威特港口舒瓦克

3月10日

對于東方紅新能源叉車

還有一場“大戲”

準確地說，這是一場特殊的“較量”，見證者來自全國各地叉車行業(yè)的代表。

主角是東方紅新能源叉車和傳統(tǒng)燃油叉車。結果是：東方紅鋰電叉車無論是空車競速、負重升降還是負重駐車爬坡都完勝傳統(tǒng)的燃油叉車，得到了現(xiàn)場嘉賓的一致好評。

“速度能夠達到額定數(shù)值，爬坡效果好，動作聯(lián)動效果平穩(wěn)，轉彎、行駛、提升可以非常理想的取代油車，我認為可以放心大膽推薦給更多客戶?！鄙虾＝鹁翙C械租賃有限公司總經(jīng)理張紅亞在試乘試駕后給出評價。

用戶需要什么樣的叉車

我們就造什么樣的叉車

經(jīng)過前期調(diào)研和立項攻關，今年2月底，中國一拖特專車公司成功研發(fā)出國內(nèi)低壓平臺高性能“鈦酸鋰”和“超級鐵鋰”兩款全新鋰電叉車。

這兩款叉車采用中國一拖聯(lián)合皖南新維新開發(fā)的大功率、高效、免維護全交流電機，重新標定電機額定轉速，全新功率匹配設計滿足“雙20”性能需求，完全媲美柴油叉車，還能夠?qū)崿F(xiàn)手機遠程APP實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，安全性更高，實現(xiàn)了全區(qū)域、全季節(jié)、高效率運營和經(jīng)濟效率最大化，是真正的“雙碳時代、鋰享未來”。

據(jù)悉，東方紅鋰電叉車首批銷售合同簽訂儀式實現(xiàn)銷售數(shù)百臺。

一拖(洛陽)搬運機械有限公司，是由中國一拖集團最大的子公司——第一拖拉機股份有限公司(A+H股上市公司)出資、具有全新經(jīng)營理念和先進管理模式的物流機械專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，公司于2005年3月16日注冊成立，注冊資金5588萬元。公司坐落在河南省洛陽市洛新工業(yè)園區(qū)，占地100余畝，廠區(qū)建筑面積28000平方米，其中生產(chǎn)區(qū)23000平方米。公司擁有叉車裝配線、板材下料線、結構件制造線、零部件涂裝線及整機噴漆室等生產(chǎn)線和百余臺高、精、尖設備。主要生產(chǎn)東方紅系列2噸～3噸越野叉車、1.5噸～10噸內(nèi)燃叉車、２噸～３噸汽油及液化氣叉車、1.5噸～3.5噸蓄電池叉車、特種叉車等產(chǎn)品。

2008年2月20日，國務院國資委批準了國機集團與一拖集團重組方案，一拖集團實際控制權轉移至國機集團，2008年12月，原一拖集團控股股東——洛陽市國資國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司向中國機械工業(yè)集團公司無償劃轉一拖集團６７％股權的劃轉手續(xù)已辦理完畢，這標志著一拖這艘中國農(nóng)機行業(yè)的航母正式牽手國機集團，踏上了新的征程。一拖(洛陽)搬運機械有限公司憑借中國一拖集團先進的生產(chǎn)經(jīng)驗、成熟的工藝水平、雄厚的技術實力，立足時代最先進的制造技術，為物流運輸發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

東方紅系列叉車，主配東方紅系列發(fā)動機，是國內(nèi)叉車行業(yè)唯一一家“靠自己心臟活著”的叉車，它配裝的東方紅105 系列發(fā)動機，具有使用壽命長、動力強、油耗低、排放少的優(yōu)點，在中國物料搬運機械領域獨樹一幟，成為中國叉車制造技術的新起之秀。一拖(洛陽)搬運機械有限公司是中國叉車公司成員單位，產(chǎn)品已取得CE認證以及ISO9000認證，被評為國家馳名商標。

東方紅系列叉車在國外注冊商標為YTO。YTO產(chǎn)品足跡遍及英國、法國、荷蘭、俄羅斯、瑞士、希臘、烏克蘭、土耳其、巴基斯坦、越南、緬甸、美國、墨西哥、秘魯、南非等五十多個國家。在全球的許多國家和地區(qū)都可以看到YTO叉車正在為人們的美好生活而工作著。

一拖(洛陽)搬運機械有限公司始堅持注重股東回報，竭力為客戶創(chuàng)造價值，精心營造優(yōu)良環(huán)境的企業(yè)經(jīng)營理念，致力于發(fā)展成為行業(yè)中盈利能力最強、市場反應最快，員工最理想職業(yè)場所的現(xiàn)代化企業(yè)。我們的員工時刻牢記敬愛的周恩來總理1959年來一拖集團公司視察時的諄諄教導?！澳銈兪侵袊谝话。鲋袊谝坏漠a(chǎn)品，出中國第一的人才，創(chuàng)造中國第一的業(yè)績！”

新的生活，從東方紅開始！

愿東方紅叉車成為您輕而易舉的選擇！