近日，由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、國(guó)家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)指導(dǎo)，中叉網(wǎng)主辦，杭叉集團(tuán)協(xié)辦，淄博火炬、唐山盛航、卡斯卡特、金鷹科技、凡己科技、唯創(chuàng)安全、毅獅邁、宇帆鋰電鉛酸充電機(jī)、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助的“中叉網(wǎng)-2021叉車(chē)和移動(dòng)機(jī)器人安全、質(zhì)量萬(wàn)里行”一行，走進(jìn)杭叉集團(tuán)控股子公司無(wú)錫杭叉叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司，和總經(jīng)理何方清在蘇南大區(qū)市場(chǎng)的特點(diǎn)、杭叉在市場(chǎng)中的表現(xiàn)、安全等問(wèn)題展開(kāi)深入交流。

無(wú)錫杭叉叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司是杭叉集團(tuán)股份有限公司的下屬子公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍涉及：內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、新能源叉車(chē)、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式叉車(chē)、牽引車(chē)、特種產(chǎn)品、屬具等叉車(chē)類(lèi)及相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售、維修、保養(yǎng)及售后服務(wù)。

圖：無(wú)錫杭叉叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

圖：無(wú)錫杭叉叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理何方清

中叉網(wǎng)：中叉網(wǎng)本次萬(wàn)里行的主題就是叉車(chē)的安全和品質(zhì)，江蘇省是較早對(duì)特種設(shè)備管理較嚴(yán)格的省份，在叉車(chē)行業(yè)有什么規(guī)定?

何總：江蘇省早幾年發(fā)生了些安全事故，所以質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察對(duì)安全非常重視，所有叉車(chē)需到質(zhì)監(jiān)部門(mén)辦理《特種設(shè)備登記證》和《廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)編號(hào)牌》;無(wú)錫市還將預(yù)計(jì)在今年年底實(shí)現(xiàn)在用叉車(chē)智慧監(jiān)管全覆蓋，據(jù)今年2月最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，無(wú)錫市共計(jì)叉車(chē)保有量4萬(wàn)余臺(tái)，據(jù)分析，導(dǎo)致叉車(chē)事故發(fā)生最主要的原因是無(wú)證作業(yè)的違法行為，為根治這一問(wèn)題，從源頭上規(guī)范叉車(chē)作業(yè)、遏制叉車(chē)事故的發(fā)生，無(wú)錫市自去年起實(shí)行對(duì)叉車(chē)的智慧監(jiān)管，并搭建無(wú)錫市叉車(chē)智慧監(jiān)管平臺(tái)。該平臺(tái)涵蓋了全市叉車(chē)、持證駕駛員等大數(shù)據(jù)信息，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全市在用叉車(chē)使用等情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警、24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)管等功能。只有叉車(chē)操作證有效的駕駛員，通過(guò)車(chē)載人臉識(shí)別系統(tǒng)驗(yàn)證后，才能解鎖并啟動(dòng)叉車(chē)，否則，叉車(chē)就無(wú)法啟動(dòng)作業(yè)，這樣一來(lái)，可以從源頭上杜絕無(wú)證作業(yè)現(xiàn)象。智慧監(jiān)管系統(tǒng)還通過(guò)不定時(shí)抓拍功能進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

但客戶(hù)在使用叉車(chē)智慧監(jiān)管系統(tǒng)時(shí)反饋：1、因叉車(chē)智慧監(jiān)管精度不夠，在光線(xiàn)不好的地方人臉識(shí)別不了;2、因是委托第三方安裝的外掛安全管理系統(tǒng)，很難做到對(duì)所有品牌的叉車(chē)都非常熟悉，特別是新能源電動(dòng)叉車(chē)方面，存在著安全隱患。