——專(zhuān)訪浙江中力機(jī)械有限公司副總經(jīng)理田桑

　　浙江中力機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事物流搬運(yùn)設(shè)備及機(jī)械零部件制造和出口的企業(yè)，在全球具備一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，在美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、日本等地均設(shè)有分公司。從創(chuàng)立伊始至今，中力品牌的搬運(yùn)設(shè)備在世界市場(chǎng)上已享有相當(dāng)高的知名度和可信的質(zhì)量口碑。2009年，叱咤國(guó)外的中力帶著多年來(lái)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。時(shí)至2011年9月，中力的產(chǎn)品已經(jīng)在中國(guó)華東市場(chǎng)打出了響當(dāng)當(dāng)?shù)拿麣猓紦?jù)了相當(dāng)可觀的市場(chǎng)份額。中力究竟是依靠哪些優(yōu)勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身？“電動(dòng)提升未來(lái)”的口號(hào)詮釋了中力怎樣的發(fā)展理念？堪稱(chēng)“中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)先鋒”的中力對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展又做出了哪些貢獻(xiàn)？帶著這些疑問(wèn)，本刊記者在桂子飄香的金秋時(shí)節(jié)，來(lái)到位于杭州市下城區(qū)的中力機(jī)械總部，采訪了副總經(jīng)理田桑女士。
　　田總向記者介紹說(shuō)，中力進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)僅僅一年多時(shí)間，由于起步較晚，中力果斷采取了以重點(diǎn)產(chǎn)品打開(kāi)重點(diǎn)市場(chǎng)的策略。中力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)專(zhuān)注于電動(dòng)叉車(chē)的銷(xiāo)售，以江蘇、浙江、上海、廣東、山東幾個(gè)省市作為重點(diǎn)開(kāi)拓市場(chǎng)，采取代理制的方式進(jìn)行推廣。目前，中力在全國(guó)擁有代理商150家左右，基本上實(shí)現(xiàn)以市或縣級(jí)市為單位，設(shè)置辦事處或倉(cāng)庫(kù)，覆蓋面已經(jīng)非常廣泛。但是，中力版圖上星羅棋布的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)絕不等同于盲目擴(kuò)張。由于電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的專(zhuān)業(yè)性要求很強(qiáng)，而國(guó)內(nèi)的輔助維修等第三方維修資源可謂鳳毛麟角，因此中力在選擇代理商時(shí)對(duì)其服務(wù)功能的要求也非常高。中力在品牌建設(shè)過(guò)程中一直嚴(yán)把“服務(wù)口碑”這一關(guān)，逐步在國(guó)內(nèi)建立起良好的品牌形象。在中力人看來(lái)，優(yōu)秀的品質(zhì)和服務(wù)才是占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的制勝法寶。田總說(shuō)，除了目前的整體區(qū)域投入策略，明年中力還會(huì)對(duì)一些地區(qū)進(jìn)行有針對(duì)性地投入，根據(jù)國(guó)家政策的指導(dǎo)逐步開(kāi)拓天津、安徽以及一些西南地區(qū)市場(chǎng)。同時(shí)，在一些中度發(fā)展地區(qū)通過(guò)單一網(wǎng)點(diǎn)的投入逐漸帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。相信一年以后，在全國(guó)大部分城市和地區(qū)都可以看到中力代理商的身影。
　　在宣傳策略上，除了媒介推廣外，中力也采取了區(qū)域代理會(huì)等互動(dòng)的方式進(jìn)行品牌推介。但是田總告訴記者，中力更傾向于走務(wù)實(shí)的路線，所謂“好鋼用在刀刃上”，因此一直以來(lái)投入更多的是在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新上。在中國(guó)市場(chǎng)的很多領(lǐng)域，都普遍存在著產(chǎn)品雷同化和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。毫無(wú)疑問(wèn)，生產(chǎn)復(fù)制品的企業(yè)必然永遠(yuǎn)落后于人，而一味采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)手段也終將被經(jīng)濟(jì)規(guī)律淘汰，更不可能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中常勝。作為一個(gè)有理想有抱負(fù)的企業(yè)，走模仿復(fù)制的道路是悲哀的；作為一個(gè)有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的企業(yè)，走低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的道路也無(wú)疑是沒(méi)有未來(lái)的。中力一直堅(jiān)信，只有不斷地進(jìn)行自主創(chuàng)新，才是企業(yè)尋求長(zhǎng)久發(fā)展的出路。田總坦言，既然打算開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在成本控制上的考慮是不可避免的。中力采取的策略是，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求特點(diǎn)，專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)型的研發(fā)，同時(shí)始終圍繞保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性這一核心。中力這樣的舉措，除了實(shí)現(xiàn)打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一目的，也旨在發(fā)起一場(chǎng)革命，讓更多的企業(yè)能夠用上電動(dòng)叉車(chē)，從而為物流行業(yè)做一些貢獻(xiàn)。