100多年后的今天，叉車已經(jīng)作為常見機(jī)械，廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)。無論在倉儲、工業(yè)生產(chǎn)線，還是在港口口岸和堆場，我們都能看到它忙碌的身影。叉車憑借其高通用性，滿足了世界各地對于不同工況的搬運(yùn)需求。

叉車的起源可以追溯到工業(yè)化初期，當(dāng)時，大多數(shù)搬運(yùn)作業(yè)都是通過人工完成的，隨著人們對效率要求的提高，更高效的物料搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。

獨(dú)輪車的出現(xiàn)

18世紀(jì)60年代的工業(yè)革命開啟了機(jī)器代替手工勞動的時代，大量工廠化商品的生產(chǎn)和出現(xiàn)，使得更多的原材料和成品需要在生產(chǎn)線和倉庫之間轉(zhuǎn)移，提升物流運(yùn)輸效率刻不容緩。

最先使用的輔助工具是袋裝手推車。這種簡單的兩輪車是手動操作，可以幫助工人更輕松地搬運(yùn)又大又重的貨物，例如裝滿面粉和種子的袋子，它在許多類型的工作中都很有用。

工業(yè)化早期的麻袋手推車

叉車的前身

1867年，Van Sicklar為一種“新型升降機(jī)”申請了專利，該裝置由直立框架、起重機(jī)和懸臂平臺組成，既能提升又能運(yùn)輸物品。它可以連接到推車上，移動到工地。有了這項發(fā)明，工人可以輕松搬起貨物。

第一臺新型升降機(jī)的專利插圖，帶門架的叉車前身

1887年，“新型升降機(jī)”在1867型號的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，配備更精致的起升裝置。這兩個簡單的裝置為多年后的現(xiàn)代叉車制造奠定了基礎(chǔ)。

1887年改進(jìn)型升降機(jī)的專利插圖

電力的使用

時間的指針來到20世紀(jì)，1906年，賓夕法尼亞鐵路公司為Altoona火車站的運(yùn)輸車添加了電池，世界上第一輛動力工業(yè)運(yùn)輸車出現(xiàn)了，這項發(fā)明標(biāo)志著手動運(yùn)輸車向動力運(yùn)輸車過渡的開始。

早期用于火車站的電動平臺車