中叉網(wǎng)評(píng)論：

康姆比（Combilift）作為一家?guī)缀?00%出口的愛爾蘭物料搬運(yùn)設(shè)備制造商，近年來在全球特種叉車市場(chǎng)上表現(xiàn)搶眼，以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和專業(yè)的市場(chǎng)定位獲得廣泛認(rèn)可。作為歐洲小國(guó)的制造業(yè)巨頭，康姆比成功塑造了自己的品牌形象，成為細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。其成就不僅證明了在全球市場(chǎng)中挖掘細(xì)分行業(yè)潛力的可行性，也展示了高度專業(yè)化帶來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這種全球化的布局與發(fā)展策略為中國(guó)叉車制造商提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

康姆比在特種叉車和物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域的成功背后，是其持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)投入和對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。例如，其多功能叉車和側(cè)向裝載叉車的設(shè)計(jì)便是基于滿足多樣化、復(fù)雜化的物料搬運(yùn)需求，尤其在狹小空間和特定場(chǎng)景中體現(xiàn)出其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?？的繁鹊膭?chuàng)新發(fā)展策略值得中國(guó)叉車制造商深思。中國(guó)企業(yè)應(yīng)學(xué)習(xí)其深耕細(xì)分市場(chǎng)的策略，通過技術(shù)創(chuàng)新和用戶導(dǎo)向的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品打造得更專業(yè)、更具針對(duì)性，以提升在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

另一方面，康姆比的全球成功也離不開其堅(jiān)定的出口導(dǎo)向策略和拓展國(guó)際市場(chǎng)的能力。憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和高質(zhì)量的產(chǎn)品，康姆比逐步確立了自己在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的穩(wěn)定市場(chǎng)。其高達(dá)近100%的出口率，體現(xiàn)了其對(duì)全球市場(chǎng)需求的深刻理解和強(qiáng)大的市場(chǎng)拓展能力。對(duì)中國(guó)叉車制造商而言，這種全球化的市場(chǎng)戰(zhàn)略具有重要借鑒意義。在全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和國(guó)際物流需求增長(zhǎng)的推動(dòng)下，中國(guó)企業(yè)應(yīng)以康姆比為榜樣，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)中國(guó)制造的國(guó)際影響力。

康姆比在品牌推廣方面的努力也不容小覷。其可持續(xù)的全球宣傳策略不僅局限于產(chǎn)品推廣，更通過展示品牌的創(chuàng)新實(shí)力和高效、專業(yè)的解決方案，塑造了康姆比在細(xì)分物料搬運(yùn)領(lǐng)域的品牌影響力?？的繁鹊男麄鞑呗灾档弥袊?guó)企業(yè)借鑒，尤其是在品牌形象和市場(chǎng)定位的建立上。中國(guó)叉車制造商可以通過積極的市場(chǎng)宣傳和精確定位，在全球市場(chǎng)中打響“中國(guó)制造”的品牌，讓國(guó)際市場(chǎng)更加認(rèn)可中國(guó)企業(yè)的技術(shù)水平和專業(yè)實(shí)力。

康姆比的成功為中國(guó)企業(yè)提供了全方位的學(xué)習(xí)樣本，包括技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展、品牌建設(shè)等方面。隨著全球物流和制造業(yè)自動(dòng)化需求的增長(zhǎng)，中國(guó)叉車制造商可以從康姆比的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)中汲取寶貴的啟示，不斷提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。這樣不僅能夠擴(kuò)大市場(chǎng)份額，也為中國(guó)制造在國(guó)際市場(chǎng)上贏得更高的聲譽(yù)和認(rèn)可，推動(dòng)中國(guó)物料搬運(yùn)設(shè)備在全球市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用。

正文：

近日，康姆比（Combilift）榮獲愛爾蘭年度出口商獎(jiǎng) SHARE 榮獲愛爾蘭年度出口商獎(jiǎng)，Combilift 首席執(zhí)行官馬丁-麥克維卡（Martin McVicar）講述了進(jìn)軍全球市場(chǎng)的歷程。

一切是如何開始的 1998 年，羅伯特-莫菲特（Robert Moffett）和我共同創(chuàng)立了公司，提出了一個(gè)獨(dú)特的叉車概念。 我們?cè)O(shè)計(jì)了一種叉車，它可以像普通叉車一樣前后移動(dòng)，但只要按下開關(guān)，還可以橫向移動(dòng)。 我們的第一款車型，多向 4 噸 C 系列，在 26 年后的今天仍在生產(chǎn)。 我們?cè)?1998 年 3 月開始生產(chǎn)，到 7 月已經(jīng)為挪威客戶生產(chǎn)了三臺(tái)。 我告訴我的女朋友，也就是現(xiàn)在的妻子，我們要去挪威度假一周。 實(shí)際上，我們?nèi)ヅ餐菫榱俗屛冶O(jiān)督第一批叉車的交付。 到那年年底，我們已經(jīng)生產(chǎn)了 18 輛康姆比叉車，其中 17 輛用于出口。 從第一天起，出口就是我們的主要重點(diǎn)，到今天，出口占我們業(yè)務(wù)的 97-98%。

運(yùn)輸大型貨物 當(dāng)您專注于出口時(shí)，最大限度地降低運(yùn)輸成本就成了首要任務(wù)。 高效運(yùn)輸是關(guān)鍵，因此，我們從一開始就設(shè)計(jì)了可裝入集裝箱的緊湊型多向卡車，以降低運(yùn)費(fèi)。 我們的大型產(chǎn)品，如高達(dá) 14 米的跨運(yùn)車，其設(shè)計(jì)就像一套 Meccano 玩具，因此經(jīng)過測(cè)試后，可以拆卸并裝入集裝箱內(nèi)運(yùn)輸。 對(duì)于超大型設(shè)備，我們采用滾裝、滾卸運(yùn)輸方式，即車輛在我們的堆場(chǎng)裝好后直接開上船，然后在目的地再卸下。 迄今為止，我們從未遇到過無法運(yùn)輸?shù)能囕v。

駕馭出口規(guī)則和法規(guī) 在創(chuàng)業(yè)之初，不了解出口規(guī)則實(shí)際上是一種幸運(yùn)--了解太多可能會(huì)讓我們對(duì)開拓全球市場(chǎng)望而卻步。 根據(jù)市場(chǎng)的不同，我們所面臨的法規(guī)也多種多樣、錯(cuò)綜復(fù)雜，但穩(wěn)固的客戶關(guān)系和一些手把手的指導(dǎo)幫助我們應(yīng)對(duì)了這些挑戰(zhàn)。 我們的客戶經(jīng)常指導(dǎo)我們了解他們國(guó)家的具體要求。 1998 年，我們的團(tuán)隊(duì)只有 13 名工程師和制造人員。 如今，我們擁有 850 名員工，其中包括一支專門負(fù)責(zé)處理出口業(yè)務(wù)的專家團(tuán)隊(duì)，因此我不再需要擔(dān)心更多的細(xì)節(jié)問題。 我們的物流團(tuán)隊(duì)由 30 多人組成，確保從交貨前檢查到最終測(cè)試和裝運(yùn)，一切都能順利進(jìn)行。

全球支持網(wǎng)絡(luò) 像任何移動(dòng)車輛一樣，叉車也需要服務(wù)才能保持高效運(yùn)行。 對(duì)于康姆比叉車來說，我們通過全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)嫻熟的服務(wù)工程師進(jìn)入市場(chǎng)。 我們提供全面的內(nèi)部培訓(xùn)，也在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供服務(wù)培訓(xùn)。 在客戶的家門口提供專業(yè)的本地服務(wù)以及快速的零部件供應(yīng)至關(guān)重要，如今康比勒在全球擁有 300 多家經(jīng)銷商。 贏得年度出口商的意義 多年來，我們有幸獲得了各種獎(jiǎng)項(xiàng)，但被評(píng)為愛爾蘭年度出口商是一項(xiàng)重大成就。 與全島各行各業(yè)（包括制藥和醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)的大型全球制造商）競(jìng)爭(zhēng)并非易事。

這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)不僅僅是提交一份申請(qǐng)，還包括由來自不同行業(yè)的 14-15 名獨(dú)立評(píng)委組成的兩個(gè)嚴(yán)格的面試。 獲獎(jiǎng)表明，我們已被公認(rèn)為是一家真正面向全球出口的成熟制造公司。 我們不是簡(jiǎn)單地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行貼牌，而是從頭到尾對(duì)車輛進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、噴漆和組裝，然后再出口到世界各地。 對(duì)于康拜威而言，獲得這一殊榮就像贏得了一枚奧運(yùn)金牌。 這是對(duì)我們的認(rèn)可，證明我們一直在做正確的事情。 展望未來 像許多企業(yè)家一樣，羅伯特和我出身卑微，在農(nóng)場(chǎng)長(zhǎng)大，勤奮工作是必不可少的。 我從未得到過任何東西，這種職業(yè)道德一直伴隨著我。 如今，我們作為一家無負(fù)債的私營(yíng)企業(yè)，市場(chǎng)地位穩(wěn)固，收入超過 5億歐元。 在過去的 26 年中，我們經(jīng)歷的唯一一次衰退是在 2008/09 年金融危機(jī)期間；其他年份都保持了持續(xù)增長(zhǎng)。

創(chuàng)新是我們成功的關(guān)鍵。 我們的團(tuán)隊(duì)不斷設(shè)計(jì)出激動(dòng)人心的新產(chǎn)品，使我們始終走在市場(chǎng)的前列。 這才是我真正的動(dòng)力--因?yàn)槲抑揽当壤盏膭?chuàng)新讓我們不斷前進(jìn)。

Combilift是全球最大的多向叉車制造商，并且是長(zhǎng)負(fù)荷搬運(yùn)解決方案領(lǐng)域公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者。自從Combilift于1998年成立以來，已在超過85個(gè)國(guó)家/地區(qū)銷售了50,000多臺(tái)產(chǎn)品。 

Combilift運(yùn)營(yíng)背后的動(dòng)力是在物料搬運(yùn)領(lǐng)域提供創(chuàng)新的愿望。對(duì)客戶不斷變化的需求的響應(yīng)已滲透到業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域。

Combilift不斷地將所有收入的7％用于研發(fā)，這是其不懈的追求的一部分，以尋求更安全，更高效，更具成本效益的方式來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)性環(huán)境中的挑戰(zhàn)性負(fù)荷。該公司對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)的承諾使它繼續(xù)在全球起重和裝卸行業(yè)中走出一條記錄，鞏固了公司作為全球領(lǐng)導(dǎo)者的聲譽(yù)。

Combilift擁有600多名員工，并在愛爾蘭的莫納漢（Monaghan）擁有占地46,500平方米的全新專用設(shè)施。