乘風(fēng)遠航 開啟新征程——杭叉集團2023年半年度工作會議圓滿召開

2023年7月29日，以“乘風(fēng)遠航  開啟新征程”為主題的杭叉集團2023年半年度工作會議在杭州臨安萬豪酒店圓滿召開。黨委書記、董事長兼總經(jīng)理趙禮敏先生、中高層管理人員以及子公司經(jīng)理及骨干、副主任設(shè)計師以上技術(shù)骨干等三百余人參加會議，副總工程師周素華主持會議。

半年度工作會議

2023上半年，面對國內(nèi)外較大的經(jīng)濟下行壓力，公司圍繞“做世界最強叉車企業(yè)”愿景，調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型，做強品牌、做優(yōu)產(chǎn)品、做大市場、打造精品，實現(xiàn)國內(nèi)國外雙循環(huán)。上半年營業(yè)收入和利潤同比雙增長，尤其是利潤比去年同期增長預(yù)計60%至80%，叉車銷售臺量超13萬臺，公司經(jīng)濟指標創(chuàng)歷史新高，圓滿完成董事會經(jīng)營目標，各項工作取得長足進步，公司品牌價值和影響力進一步提升。【詳情】

得力助手！豐田叉車服務(wù)“得力智慧物流中心”實現(xiàn)高效物料搬運

采訪企業(yè)

寧海得力智慧物流中心是全球文教行業(yè)領(lǐng)頭羊得力集團在2021年重金打造的一個重點項目，其中近一半資金用于投資設(shè)備。該物流中心占地160畝（約11萬平方米），由30余米高的智慧立體庫和配套的WMS、TMS等智能系統(tǒng)組成，具備近300萬箱的存儲能力。 此外，還配備了數(shù)百臺STV、AGV、叉車、機器人和高速分揀系統(tǒng)等設(shè)備。

采訪背景

在全球范圍內(nèi)，現(xiàn)代物流中心已成為商品運輸和分發(fā)的核心部分。相比傳統(tǒng)倉庫，得力智慧物流中心充分利用縱深面積，減少了土地使用面積。通過高度自動化的流程，從入庫到出庫的商品操作大大提高了作業(yè)效率和倉儲空間利用率。而在這其中，仍有部分重要的作業(yè)環(huán)節(jié)，無可避免需要人工物流搬運設(shè)備的輔助。豐田作為與得力有10余年合作經(jīng)驗的設(shè)備供應(yīng)商，豐田叉車在得力物流中心現(xiàn)場起到了關(guān)鍵的銜接作用。【詳情】

林德自動化智能倉儲物流解決方案助力海河乳品跑出“鮮活時速”

海河一杯奶，守護三代人。作為天津本土企業(yè)，天津海河乳品有限公司（以下簡稱“海河乳品”）從1957年創(chuàng)立發(fā)展至今，已成為從飼料種植、國有牧場奶源、智能制造、自主研發(fā)、到銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈于一體專業(yè)現(xiàn)代化股份制企業(yè)。確保每一滴牛奶的新鮮品質(zhì)，海河乳品將鮮奶送進千家萬戶，陪伴一代又一代天津人健康成長。

在國內(nèi)市場及出口的嚴峻考驗下，工業(yè)車輛行業(yè)的下降趨勢卻得到有效遏制，2023年上半年銷量與去年同期增長5.82%，實屬難得，銷量的增長也給予整個行業(yè)極大的鼓舞。

總銷售量上升

從協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年中國工業(yè)車輛銷量再創(chuàng)歷史新高，機動工業(yè)車輛總銷售量585501臺，與2022年同期的553289臺相比，增長5.82%。

叉車是物流環(huán)節(jié)中用于機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)难b備，廣泛應(yīng)用于物流業(yè)、制造業(yè)、倉儲等國民經(jīng)濟的諸多領(lǐng)域。從數(shù)據(jù)上我們可以看出，經(jīng)濟回升提振消費，市場預(yù)期正在向好，當然就工業(yè)車輛行業(yè)而言，由于經(jīng)濟形式的變化，2023年上半年工業(yè)車輛市場行情變化也非常大，為適應(yīng)市場消費需求，各廠家在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面也進行了不同程度的調(diào)整。【詳情】

安徽衛(wèi)視新聞聯(lián)播報道 聚焦優(yōu)旦科技高質(zhì)量發(fā)展

近日，安徽衛(wèi)視在報道安徽經(jīng)濟“蹄疾步穩(wěn)”時，對優(yōu)旦公司的科技團隊及公司董事長彭勇俊先生進行了采訪。

報道中談到：“在合肥的一家創(chuàng)客空間，優(yōu)旦公司的科技團隊正在對自主開發(fā)的新能源電池管理系統(tǒng)進行升級，憑借著專業(yè)化深耕和自主創(chuàng)新，優(yōu)旦科技公司在上個月獲得了國家級專精特新‘小巨人’企業(yè)稱號?！?/span>

彭勇俊在接受安徽衛(wèi)視采訪時談到：“我們在一個新能源蓬勃發(fā)展的好時代，一路走來，我們對研發(fā)的投入都是高強度的，我們現(xiàn)在150多號人一半以上都是我們研發(fā)的小伙伴，我們在全國一些細分的動力交通領(lǐng)域已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，市場占有率超過50%。”【詳情】