物料搬運(yùn)行業(yè)自主解決方案供應(yīng)商Third Wave Automation（TWA）和全球叉車和售后零部件制造商CLARK（克拉克）物料搬運(yùn)公司宣布建立合作關(guān)系，并在2023年春季發(fā)布一款新的自動化前移式叉車--即 "TWA Reach"。

TWA Reach將在MODEX 2022（美國亞特蘭大物流展）的CLARK展位（#C6285）上展出，它將以NPX前移式叉車的能力為基礎(chǔ)，結(jié)合TWA自動化技術(shù)和智能車隊管理能力。TWA和CLARK之間的合作建立在兩家公司的集體承諾之上，為客戶提供整體的物料搬運(yùn)解決方案，并隨著時間的推移不斷改進(jìn)，合作伙伴補(bǔ)充說。

CLARK總裁兼首席執(zhí)行官Dennis Lawrence說："CLARK和TWA在新的TWA Reach產(chǎn)品上的合作代表了兩家公司向前邁出的一大步。在我們漫長的歷史中，CLARK為我們所有的客戶提供了一流的物料搬運(yùn)解決方案，這一點(diǎn)從我們橫跨所有五類叉車的完整產(chǎn)品線中可以看出。CLARK和TWA之間的合作是我們致力于為客戶提供創(chuàng)新和技術(shù)先進(jìn)的解決方案的最新例證。"

TWA Reach是TWA的第一款前移式產(chǎn)品，是一種全自動的前移式叉車解決方案，能夠在3米以上的走道上操作，基本配置高度為9米，而不需要對基礎(chǔ)設(shè)施或操作進(jìn)行重大改變，據(jù)合作伙伴稱。該自動駕駛叉車與倉庫團(tuán)隊一起工作，利用TWA的核心自動化技術(shù)和協(xié)作式自主平臺，實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作、遠(yuǎn)程協(xié)助、車隊管理和持續(xù)學(xué)習(xí)能力。該叉車是混合模式，即它可以通過遠(yuǎn)程控制完全自主操作，也可以由駕駛室里的人類操作員操作。該自動駕駛叉車最適合那些希望提高現(xiàn)有貨架內(nèi)和周圍的整體托盤移動生產(chǎn)率和操作員效率的倉庫和配送中心，供應(yīng)商們補(bǔ)充說。

"我們都對與克拉克的合作感到超級興奮，因為我們將向市場推出我們的第一輛自動搬運(yùn)車。" Third Wave Automation的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Arshan Poursohi說。"除了他們引人注目的歷史和無可挑剔的聲譽(yù)外，克拉克對安全和質(zhì)量的奉獻(xiàn)與第三浪潮的核心原則完全一致。

　　最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克，于1917年發(fā)明了世界上第一臺叉車，這項發(fā)明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年，克拉克制定了現(xiàn)代叉車的制造標(biāo)準(zhǔn)，在之后的90多年中，它在世界叉車行業(yè)中始終處于主要技術(shù)進(jìn)步的前沿?？死讼虿孳囆袠I(yè)開放了它的各項專利權(quán)，這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而免費(fèi)采用。如今，克拉克已經(jīng)制造了100多萬臺叉車，其中的70萬臺仍在世界各地運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　青島克拉克物流機(jī)械有限公司（簡稱：CMHCN）是克拉克集團(tuán)五大生產(chǎn)基地之一。在2005年7月，成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，于2007年2月正式投產(chǎn)，當(dāng)年年產(chǎn)量達(dá)到1107臺，生產(chǎn)的叉車全部出口到世界各地。另外，為了進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，在2008年完成了二期廠房生產(chǎn)線的擴(kuò)建工程。兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)量可達(dá)到10,000臺以上，計劃產(chǎn)量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場。2008年6月克拉克叉車靠其技術(shù)優(yōu)勢來打開中國國內(nèi)市場，開始登上國內(nèi)銷售的舞臺?？死送ㄟ^建立全國的銷售及售后體系，向市場提供先進(jìn)的物流設(shè)備及專業(yè)化的售后服務(wù)。克拉克的歷史就是叉車的歷史。