蓬翔專(zhuān)注開(kāi)發(fā)室內(nèi)外兼顧的全天候智能搬運(yùn)AGV，以重載AGV為發(fā)展方向，通過(guò)激光避障、視覺(jué)導(dǎo)航+GPS導(dǎo)航定位和制導(dǎo)，使產(chǎn)品控制更加精確，能夠在室內(nèi)外的不同環(huán)境中得到應(yīng)用。該公司具有精良的生產(chǎn)設(shè)備，先進(jìn)的制造工藝以及關(guān)鍵加工的工序，以實(shí)現(xiàn)數(shù)控和自動(dòng)化。

朱總表示，蓬翔重載AGV（負(fù)載為0-50噸）主要針對(duì)大中型物料（超重、超長(zhǎng)）的轉(zhuǎn)運(yùn)，可應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、制造、港口、機(jī)場(chǎng)、危險(xiǎn)場(chǎng)所、特別行業(yè)、軍工等場(chǎng)所的自動(dòng)化搬運(yùn)。以突破智能無(wú)軌自主導(dǎo)航的技術(shù)難點(diǎn)，適應(yīng)大場(chǎng)景、長(zhǎng)距離、高難度、高速度、室外應(yīng)用為主的自動(dòng)重載物流需要。據(jù)悉，蓬翔還涉足無(wú)人駕駛重載礦車(chē)生產(chǎn)。

我們了解到，目前蓬翔重載AGV轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)主要應(yīng)用在商業(yè)重型汽車(chē)、礦山和醫(yī)藥行業(yè)。在交流之余，蓬翔技術(shù)部負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)中叉網(wǎng)參觀蓬翔工廠，包括重型AGV試驗(yàn)場(chǎng)、礦用車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)。在L4無(wú)人駕駛礦山車(chē)旁邊，蓬翔技術(shù)部魯部長(zhǎng)告訴中叉網(wǎng)，L4無(wú)人駕駛礦山應(yīng)用非常廣泛，在工況惡劣、人跡罕至的礦山，該車(chē)可以替代人力全天候作業(yè)。特別是人口紅利衰竭，以及特征崗位用工難的今天，無(wú)疑是一種很好的解決方案。

中叉網(wǎng)認(rèn)為，AGV作為重要的自動(dòng)化搬運(yùn)工具，應(yīng)用范圍和技術(shù)水平得到了迅猛的發(fā)展。蓬翔作為央企旗下一家涉足重載AGV轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)公司，是該領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的企業(yè)之一。在內(nèi)部物流已經(jīng)開(kāi)始無(wú)人化的今天，外部場(chǎng)內(nèi)短途重載無(wú)人化搬運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始。這是一個(gè)有足夠想象力空間的市場(chǎng)，除汽車(chē)、礦山和醫(yī)藥行業(yè)外，在鋼鐵加工業(yè)、石化業(yè)、核工業(yè)、制造業(yè)、兵器工業(yè)、航空業(yè)、造船業(yè)等行業(yè)，重型場(chǎng)外搬運(yùn)都有巨大的潛在市場(chǎng)。