您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

提升單班次叉車作業(yè)可動率, 豐田電車科技幫您HOLD住重工況現(xiàn)場!

2020-07-24 17:56 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田叉車 來源:豐田叉車
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(qcxy.net.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
為響應(yīng)國四排放新標(biāo)準(zhǔn)和油改電號召,很多叉車用戶都計(jì)劃用電動車代替內(nèi)燃車。在這個(gè)過程中,有些重工況的客戶,由于采取多班制工作,人停車不停,作業(yè)繁忙。而且...

為響應(yīng)國四排放新標(biāo)準(zhǔn)和油改電號召,很多叉車用戶都計(jì)劃用電動車代替內(nèi)燃車。在這個(gè)過程中,有些重工況的客戶,由于采取多班制工作,人停車不停,作業(yè)繁忙。而且單次作業(yè)的循環(huán)距離較長,甚至?xí)碌肋\(yùn)輸,因此對叉車動力性能的要求很高。在一個(gè)工作班次內(nèi)出現(xiàn)動力性能下滑、甚至電量不足、需要充電等情況,這些都會為客戶帶來設(shè)備怠工和性能的損失,影響整個(gè)班次的可動率。

針對這種情況,豐田電動叉車家族所采用的獨(dú)家科技,可以幫助有效降低叉車動力不足導(dǎo)致的性能和怠工損失。本期豐田TECH-STUDIO,小田田將帶領(lǐng)大家一覽其奧秘。

豐田電動車家族配備獨(dú)家的豐田雙AC交流系統(tǒng),采用豐田原裝雙AC電機(jī)和高效控制單元,可以從工作時(shí)間、動力性能兩方面,全面確保高強(qiáng)度工況的需求。

01

更長的工作時(shí)間

豐田AC交流系統(tǒng)的動力選擇功能和再生制動功能,可以根據(jù)客戶工況匹配適合的作業(yè)模式,還能在坡道制動、剎車、液壓下降等作業(yè)中回收能量,有效延長作業(yè)時(shí)間。

動力選擇功能 

通過動力選擇按鈕,可以根據(jù)室內(nèi)外工況和不同強(qiáng)度的作業(yè),一鍵選定最合適的動力模式,延長作業(yè)時(shí)間。

上一頁12345

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞