多一分耕耘

多一分收獲

只要付出足夠的勤奮

就會(huì)取得相應(yīng)的成功

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)二部中試室的數(shù)控操作工周明，在“第四屆無(wú)錫技能精英大賽”上榮獲“數(shù)控加工中心職工組一等獎(jiǎng)”，被授予“無(wú)錫市技能狀元”稱號(hào)，成為新時(shí)代的杰出工匠，依靠的正是“勤奮”二字。

勤奮=始終如一的專注態(tài)度

從2009年走上工作崗位的那一刻起，周明就認(rèn)識(shí)到人生坐標(biāo)已經(jīng)鎖定。老師傅的敦敦教誨以及企業(yè)文化的熏陶，使他明白：無(wú)論在什么樣的崗位上都要專心致志、心無(wú)旁騖，才能干出卓越的成績(jī)，取得事業(yè)的成功。

三年的“青藍(lán)工程”幫周明實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)變，參與重點(diǎn)設(shè)備安裝調(diào)試和新品試制，不斷提升數(shù)控操作技能，在各級(jí)技能大賽上積累解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，歷練攻堅(jiān)克難的心態(tài)，周明很快成長(zhǎng)為數(shù)控操作方面的實(shí)干能手，在新品試制中獨(dú)當(dāng)一面。

試制重型柴油機(jī)新品缸蓋時(shí)，面對(duì)高精度要求，周明不斷進(jìn)行切削參數(shù)微調(diào)整，優(yōu)化重置銑刀的來(lái)回走刀軌跡，分兩次夾緊缸蓋控制半精銑和精銑的壓緊力，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)一番試驗(yàn)和改進(jìn)解決了平面度超差問(wèn)題，為搶抓開(kāi)發(fā)進(jìn)度贏得了寶貴時(shí)間。

勤奮=追求極致的精益作風(fēng)

中試室承擔(dān)著事業(yè)部所有新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的試制工作。周明認(rèn)為：新產(chǎn)品是所有研發(fā)人的智慧結(jié)晶，更關(guān)乎著事業(yè)部的發(fā)展興衰，因此新品試制要做到精益求精，追求極致，只有這樣才擔(dān)得起新品試制這份責(zé)任。

他在試制試制輕型國(guó)六4DB柴油機(jī)缸蓋時(shí)，四檔凸輪孔孔徑精度0.025mm、位置度0.1mm的高要求成了試制進(jìn)度的攔路虎。

經(jīng)過(guò)一番探索、試驗(yàn)和總結(jié)，周明精準(zhǔn)掌握了換刀調(diào)整的參數(shù)，將凸輪孔精度做到最佳，并穩(wěn)定保持這一水平。

勤奮=推陳出新的創(chuàng)新技能

周明在潛心于數(shù)控崗位鍛煉后，操作技能很快從熟能生巧到脫穎而出，在這過(guò)程中，提升的不僅僅是操作技能，更多的是做人、做事視野和格局，在日常的新品試制過(guò)程中，他總想著提升新品試制的質(zhì)量和效能，其間“金點(diǎn)子”想法不斷迸發(fā)，并取得實(shí)效。

在加工缸蓋氣門(mén)座圈時(shí)，受機(jī)床加工精度、簡(jiǎn)易夾具，以及前道頂?shù)酌嫫矫娑鹊木C合影響，24只氣門(mén)座圈下沉量難以控制，周明通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和試驗(yàn)，對(duì)氣門(mén)座圈單獨(dú)編程，并利用Renishaw測(cè)頭技術(shù)，對(duì)缸蓋局部平面進(jìn)行誤差補(bǔ)償，精確控制下沉量。

周明還在無(wú)任何工裝和成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，利用廢舊夾具體自制夾具，完成了首次加工減速器殼體的試制任務(wù)。在900缸體缸孔止口工藝試驗(yàn)中，周明改進(jìn)L00缸體舊鏜刀，增加支撐墊塊，并結(jié)合程序補(bǔ)償技術(shù)，快速完成工藝試驗(yàn)任務(wù)。

一個(gè)“80后”青年

在數(shù)控操作工

這個(gè)平凡崗位上

用近10年的奮斗

成長(zhǎng)為無(wú)錫市技能狀元

周明用勤奮詮釋了

工匠精神的核心內(nèi)涵

專注 精益 創(chuàng)新

他用出彩的青春

為事業(yè)部的發(fā)展

作出了自己的貢獻(xiàn)

一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車(chē)研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車(chē)的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車(chē)、客車(chē)及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車(chē)有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷(xiāo)產(chǎn)品，銷(xiāo)量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車(chē)·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。