采購部（右二）捧得銅杯

2019年，采購部黨政合力，緊盯事業(yè)部“三大攻堅戰(zhàn)”目標不動搖，著力資源保障和采購降成本，聚焦采購使能轉(zhuǎn)變推進體系建設(shè)，嚴控零部件質(zhì)量控制，強化一般材料采購合規(guī)高效，很好地完成了各項目標任務(wù)，獲得“動力杯”全員立功競賽銅杯。

創(chuàng)新求變  體系建設(shè)再上臺階

采購部統(tǒng)籌統(tǒng)管采購資源，完成事業(yè)部8份采購體系主流程管理文件修訂，完成SRM供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)升級項目，實現(xiàn)了多工廠業(yè)務(wù)協(xié)同。結(jié)合國六關(guān)鍵、重要零件，完成28家供應(yīng)商93種零部件的擴點；結(jié)合16L開發(fā)，引入新供方9家。

制定完善《采購供應(yīng)商技術(shù)信息共享管理規(guī)定》，組織2020年供應(yīng)商新技術(shù)提案工作，共收集到30家供應(yīng)商66項新技術(shù)，全年提升了63家核心供應(yīng)商的供貨總額。

組織122家供應(yīng)商召開推進會議，運用徐留平董事長的降本的12種降本思維定制一對一降本策略，完成解放全年降本指標，較好完成了事業(yè)部降本攻堅任務(wù)。

眾志成城  資源保障不遺余力

采購部根據(jù)年度生產(chǎn)大綱，對268家供應(yīng)商進行產(chǎn)能梳理，針對10家供應(yīng)商6類零部件制定產(chǎn)能提升計劃，針對ECU等關(guān)鍵資源建立了滾動儲備，確保采購資源規(guī)劃產(chǎn)能同步，全年供貨及時率達99.15%。

圍繞國六攻堅戰(zhàn)，采購部成立專項小組，形成“三位一體”聯(lián)動機制，確保國六資源組織到位，針對市場急速增量機型，強化供應(yīng)商生產(chǎn)、運輸和儲備全過程的監(jiān)控，加強指導(dǎo)協(xié)調(diào)，關(guān)鍵資源同步實施擴點，全年首次訂單資源滿足率同比提升10%以上。

質(zhì)量為基  筑牢防線不留余地

采購部完成12家A級供應(yīng)商評審及建設(shè)，83家勁威供應(yīng)商的過程能力評價，31家免檢供應(yīng)商審核，落實策劃質(zhì)量監(jiān)察審核工作。

承接事業(yè)部可靠性項目8個重點零件，降低12MIS值達成年度目標。推廣檢測工具，降低電器件NTF比例；建立失效分析基地，提升故障鑒定分析的準確性。

按計劃完成奧威7大平臺機型1005個零部件全尺寸普查和檢測數(shù)據(jù)建檔工作，國五件合格率達100%，國六零件合格率達99.6%。

合規(guī)高效  加強一般材料采購管理

圍繞事業(yè)部一般材料職能整合，修訂《一般材料采購管理程序》等管理文件，編制《招標采購標準作業(yè)指導(dǎo)書》。

依托KMS平臺打造線上詢報價系統(tǒng)，對公開和詢價招標納入一汽電子招標平臺實施招標采購，保障業(yè)務(wù)公平、公正、公開。組織一般材料采購流程重新再造，明確“禁止采購繞過”，以負面清單問題為導(dǎo)向，從嚴從實從細落實合規(guī)高效的要求。

黨建聚力  助推中心工作發(fā)揮新優(yōu)勢

采購黨支部把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想、黨的十九屆四中全會精神作為增強黨員隊伍政治意識、提升支部戰(zhàn)斗力的重要載體。

以推進“不忘初心、牢記使命”主題教育，落實“開源節(jié)流、黨員帶頭”立項攻關(guān)等，為打贏“三大攻堅戰(zhàn)”提供資源保障。

2020年戰(zhàn)斗的號角已經(jīng)吹響

事業(yè)部肩負使命踏上新的征程

采購戰(zhàn)線全體將士

正以更加昂揚的斗志

奮勇拼搏

圍繞實現(xiàn)年度生產(chǎn)經(jīng)營目標

持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈體系

以隊伍素質(zhì)保證產(chǎn)品品質(zhì)

提供精益高效的資源保障

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。