您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

曾光安:“一帶一路”沿途處處有柳工

2015-07-17 07:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工機械 來源:柳工機械
免責聲明:中叉網(wǎng)(qcxy.net.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
作為國際化戰(zhàn)略的先行者,柳工早有與“一帶一路”相關(guān)的外部布局。在“一帶一路”沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維...

  作為國際化戰(zhàn)略的先行者,柳工早有與“一帶一路”相關(guān)的外部布局。在“一帶一路”沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國家,柳工都建立了經(jīng)銷網(wǎng)點、服務(wù)與配件保障。

 

質(zhì)變中國

  2015年已過半,回顧上半年,隨著國家“一帶一路”政策的出臺及實施,工程機械行業(yè)等相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)企業(yè)紛紛開始布局海外戰(zhàn)略,開拓海外市場,包括徐工集團、三一重工、柳工等國內(nèi)工程機械企業(yè)也不斷踏出國門,參與全球化競爭。

  其中,偏安西南一隅的柳工,沒有三一重工、中聯(lián)重科的“張揚”,也沒有徐工集團“厚重”,但在機械制造行業(yè)卻有著不可忽視的一席之地。更重要的是,柳工早有與“一帶一路”相關(guān)的外部布局,在“一帶一路”沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國家,柳工都建立了經(jīng)銷網(wǎng)點、服務(wù)與配件保障。

  在21世紀經(jīng)濟報道記者對柳工董事長曾光安一個多小時的專訪中,柳工董事長曾光安提及最多的便是“中國制造”、“走出去”。作為一家上世紀50年代成立于西南邊陲的國有制造企業(yè),就像窮苦農(nóng)村家孩子早當家一樣拼搏努力,伴隨著中國制造發(fā)展軌跡進行變革,柳工也從“柳州地方企業(yè)”完成了到“柳工國際化企業(yè)”的升級轉(zhuǎn)換。

柳工制造

  經(jīng)過十年的高速發(fā)展,從2012年開始,我國工程機械行業(yè)進入了一個滯銷調(diào)整的發(fā)展階段,據(jù)英國工程機械咨詢公司分析顯示,中國市場工程機械整機銷售額在2007年達到11億美元,在2011年迅速達到了36億美元,增長了300%。之后出現(xiàn)下滑,到2014年變?yōu)榱?7億美元,預計2015年為13億美元,未來5年變化將不會很大,預計到2019年將在16億美元左右。

  2014年,中國輪式裝載機產(chǎn)能為42萬臺,而全球銷量為16.7萬臺,光中國過剩產(chǎn)能就達到了25.3萬臺。挖掘機也類似,中國理論產(chǎn)能為53.8萬臺,全球銷量為41.85萬臺,過剩產(chǎn)能達到了11.95萬臺。就當前的形勢,中國市場到2019年預計會有很微弱的增長,現(xiàn)在產(chǎn)能嚴重過剩,如果要達到供需平衡,需要50%的生產(chǎn)企業(yè)退出工程機械市場。



  延續(xù)2014年行業(yè)不景氣,很多工程機械企業(yè)2015年一季度均出現(xiàn)營收下降,利潤虧損。今年第一季度柳工營收下降35%;三一重工下降37.5%;中聯(lián)重科下降29.5%;徐工機械下降了32%。中聯(lián)重科、徐工機械同時發(fā)布一季度業(yè)績預報,兩公司一季度均出現(xiàn)巨額虧損,虧損額度均超3億元,三一重工同比凈利潤下降96.18%,為3157.60萬元;柳工凈利潤同比下降41.45%,為7337萬元。

《21世紀》:目前,經(jīng)濟低迷成為全球經(jīng)濟新常態(tài),國內(nèi)行業(yè)發(fā)展也由快速發(fā)展期進入深度轉(zhuǎn)型調(diào)整期,在行業(yè)低迷的情況下,柳工如何能做到持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?

  曾光安:目前這個機械制造行業(yè),用“災(zāi)難性長周期衰弱”來形容也不為過。今年全球工程機械市場銷售不到高峰時的三分之一,且未來5年產(chǎn)銷量依然將呈下滑態(tài)勢。存貨高企、現(xiàn)金流困難、應(yīng)收賬款回收艱難、產(chǎn)能嚴重過剩,中國工程機械企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

  時至今日,工程機械行業(yè)仍然看不到明顯的反轉(zhuǎn)跡象,機械企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營下行的壓力依然較大,市場需求疲軟的態(tài)勢在短期內(nèi)難以明顯改善,結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)品升級任重道遠。

  作為一家上世紀50年代成立于西南邊陲的國有制造企業(yè),沒有特別優(yōu)越的條件,就像窮苦農(nóng)村家孩子早當家一樣拼搏努力,伴隨著中國制造發(fā)展軌跡進行變革,并且也完成了從“柳州地方企業(yè)”到“柳工國際化企業(yè)”的升級轉(zhuǎn)換。

  2000年后,中國工程機械行業(yè)迎來了連續(xù)三年的“井噴”,很多企業(yè)不斷進行銷售擴張,但柳工在思考戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型,當年柳工在中國工程機械企業(yè)中率先提出國際化戰(zhàn)略,柳工要從單一的裝載機制造向多種工程機械制造業(yè)過渡,從國內(nèi)知名品牌向國外有影響力的品牌過渡。

上一頁123

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞