這套液壓飛輪系統(tǒng)（HFW）始終以開式回路的方式運(yùn)行，能夠建立起必要的動(dòng)力儲(chǔ)備。HFW包括力士樂組件（軸向柱塞泵、控制閥塊、液壓蓄能器和控制單元）、基本的設(shè)備部件（比如油箱、濾油器和冷卻系統(tǒng)）、以及與行駛驅(qū)動(dòng)或施工液壓系統(tǒng)相連的管路。這套HFW系統(tǒng)能將能量暫時(shí)收集起來，并在以后需要的時(shí)候供機(jī)器使用；比如配備一臺(tái)增壓器，就可以在需要峰值功率時(shí)供柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用，或者為啟-停功能提供動(dòng)力。由于這樣，就能以更為高效的方式使用能量。首先，軸向柱塞單元從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)軸端上獲取所需要的動(dòng)力扭矩。產(chǎn)生的液壓油被送入蓄能器，在壓力不斷增加的同時(shí)儲(chǔ)存的能量也相應(yīng)地增加。如果蓄能器釋放能量，軸向柱塞單元就會(huì)起到液壓馬達(dá)的作用，這個(gè)時(shí)候馬達(dá)擁有了類似于內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的功能，輸出能量。這一概念，正是實(shí)現(xiàn)這種新型啟-停解決方案的源頭所在。一旦關(guān)閉柴油機(jī)組后，就由這里的電子控制器負(fù)責(zé)評(píng)估是否具備了重新啟動(dòng)的充足壓力。如果內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，電子控制器就會(huì)評(píng)估耗能環(huán)節(jié)的潛在能量需要量；而如果行駛驅(qū)動(dòng)或施工液壓系統(tǒng)需要能量，這套啟-停系統(tǒng)就會(huì)立即用早先儲(chǔ)存的能量重新啟動(dòng)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。在無需附加的液壓泵／馬達(dá)單元（但HFW方式需要）的前提下，也可以實(shí)現(xiàn)這種啟-停功能。這里，唯一的先決條件是：所需液壓泵必須是力士樂專門為此開發(fā)的HFW液壓泵；這種HFW泵還可用作一臺(tái)液壓馬達(dá)，以便在必要時(shí)重新啟動(dòng)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。許小曙：3D打印技術(shù)打印一個(gè)新的夢想
　　
　　3D打印技術(shù)的概念其實(shí)是很模糊，分為好多種，但是基本原理都叫做分層制造。就是把一個(gè)實(shí)體通過計(jì)算機(jī)軟件切成很薄的一片，然后每一片都用某一種方法把它凝固醒來，固化之后層層疊加形成一個(gè)3D的實(shí)體，這是3D打印的基本原理。只不過固化的方法不同，我們可以分為很多很多方式方法，有的時(shí)候加水，有時(shí)采用光體固化的原理。其中我認(rèn)為最有前景的一種是激光直接融化母材，使其固化疊加成型。這個(gè)技術(shù)的英文是Selectivelasersintering（SLS），即“選擇性激光燒結(jié)”，這個(gè)技術(shù)可以燒結(jié)非金屬材料、復(fù)合材料、金屬材料，將來還可以燒結(jié)陶瓷材料、生物材料等，所以這個(gè)技術(shù)的應(yīng)用面在3D打印技術(shù)里應(yīng)用最廣，前景也是最好的，并且它的產(chǎn)品可以直接用在重大的產(chǎn)品上面，這是其他的技術(shù)達(dá)不到的。
　　
　　在工程機(jī)械領(lǐng)域，美國最大的3D打印應(yīng)用技術(shù)公司，該公司其中10%的業(yè)務(wù)是來自工程機(jī)械的。我個(gè)人認(rèn)為3D打印技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用與其他領(lǐng)域相比是大同小異的，雖說工程機(jī)械是一個(gè)大塊頭，但也是由小部件組成的。這樣3D打印就可以在工程機(jī)械部件研發(fā)階段樣品的生產(chǎn)制造范圍得到應(yīng)用，并且工程機(jī)械的生產(chǎn)制造不像大眾消費(fèi)的汽車上百萬量的生產(chǎn)，在一年里工程機(jī)械的銷量是有限的，這樣中間用的很多部件其實(shí)是可以考慮不需要采用傳統(tǒng)的方法去制造，用3D打印技術(shù)生產(chǎn)要比制造模具、夾具的有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
　　
　　中聯(lián)油缸修復(fù)再制造技術(shù)研究項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)件考核階段
　　
　　日前，3只擺動(dòng)油缸在中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司二手設(shè)備事業(yè)部裝機(jī)，并在調(diào)試場地實(shí)現(xiàn)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)。這意味著由中聯(lián)重科與國內(nèi)再制造技術(shù)研究的前沿院?！袊嗣窠夥跑娧b甲兵工程學(xué)院合作開展的油缸修復(fù)再制造技術(shù)研究項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)件考核階段。
　　
　　該技術(shù)運(yùn)用到產(chǎn)品中，讓液壓油缸的修復(fù)材料性能提高30%以上，實(shí)現(xiàn)了液壓油缸再制造產(chǎn)品性能不低于新品的要求。
　　
　　沃爾沃建筑設(shè)備推出StageIV/Tier4Final排放標(biāo)準(zhǔn)的全新技術(shù)
　　
　　沃爾沃建筑設(shè)備已開發(fā)了一款新型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，并對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)苛的測試，以適用于即將在2014年1月1日生效的歐美非公路第四階段最終版排放標(biāo)準(zhǔn)（StageIV和EPATier4Final）。對(duì)于56千瓦（75馬力）和更高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃建筑設(shè)備還將通過結(jié)合內(nèi)置式EGR和外置式ERG解決方案及選擇性催化還原（SCR）技術(shù)來達(dá)到法定要求。沃爾沃建筑設(shè)備已經(jīng)在鉸接式卡車、輪式裝載機(jī)和挖掘機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上進(jìn)行了長達(dá)20,000多小時(shí)的試驗(yàn)。新一代的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提高燃油效率，并滿足所有質(zhì)量、效率和可靠性指標(biāo)。
　　
　　商用車用高壓共軌重型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究取得重大突破
　　
　　國家863計(jì)劃支持的“高壓共軌重型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究”課題，取得階段性成果。課題設(shè)計(jì)開發(fā)了噴射壓力達(dá)到180兆帕的高壓共軌泵，滿足要求的共軌管，在冷拖實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了性能試驗(yàn)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證，為高壓共軌燃油系統(tǒng)關(guān)鍵零部件開發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
　　
　　用DPF技術(shù)成功迎戰(zhàn)Tier4最終排放法規(guī)
　　
　　為使25-49馬力范圍的L系列發(fā)動(dòng)機(jī)和50-74馬力功率范圍的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)滿足Tier4最終排放法規(guī)要求，Hatz對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝了微粒捕集器（DieselParticulateFilter——DPF）。
　　
　　Hatz公司表示，配置給三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的DPF進(jìn)入到了最后的驗(yàn)證階段，而裝備有DPF的L43C和M43系列發(fā)動(dòng)機(jī)將在2013年的第二季度問世。
　　
　　鏟運(yùn)機(jī)械類山推全液壓推土機(jī)上成功應(yīng)用無人駕駛技術(shù)
　　
　　山推全液壓推土機(jī)上成功應(yīng)用無人駕駛技術(shù)
　　
　　為促進(jìn)推土機(jī)遠(yuǎn)程操縱與監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方面的研究，研究總院積極投入開展基礎(chǔ)技術(shù)的研究工作。在以靜壓傳動(dòng)為載體的研究過程中，研發(fā)技術(shù)人員將無線遙控技術(shù)融入到推土機(jī)智能化控制系統(tǒng)上，主要解決了無線信號(hào)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及信號(hào)接入、無線遙控信號(hào)與整車CAN通訊兼容等關(guān)鍵技術(shù)，并成功應(yīng)用自主研發(fā)的糾偏控制、滑轉(zhuǎn)率控制、防傾翻控制、功率自動(dòng)匹配控制等關(guān)鍵技術(shù)。通過自主開發(fā)控制程序，實(shí)現(xiàn)在機(jī)操作和無線遙控操作完全兼容，經(jīng)過對(duì)遙控推土機(jī)控制策略、控制方式和控制參數(shù)的反復(fù)論證、研究、調(diào)試，成功實(shí)現(xiàn)了推土機(jī)的啟動(dòng)、熄火、行走系統(tǒng)、工作裝置系統(tǒng)等全部基本功能的遙控。
　　
　　遙控全液壓推土機(jī)的作業(yè)試驗(yàn)成功，標(biāo)志著山推無線遙控推土機(jī)遠(yuǎn)程操縱技術(shù)應(yīng)用成功啟動(dòng)。