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立足本土,豐田叉車專注中國(guó)市場(chǎng)

2012-06-15 17:19 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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——中叉網(wǎng)專訪豐田產(chǎn)業(yè)車輛有限公司渡邊高伸總經(jīng)理編者按:作為世界市場(chǎng)占有率第一的叉車制造商,豐田叉車擁有TOYOTA,BT,RAYMOND...

——中叉網(wǎng)專訪豐田產(chǎn)業(yè)車輛有限公司渡邊高伸總經(jīng)理

  編者按:作為世界市場(chǎng)占有率第一的叉車制造商,豐田叉車擁有TOYOTA,BT,RAYMOND三個(gè)品牌和遍布全球的生產(chǎn)基地。豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。目前已在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),包括叉車工廠和覆蓋全國(guó)的銷售•服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。隨著中國(guó)成長(zhǎng)為世界第一的叉車市場(chǎng),豐田叉車也日益認(rèn)識(shí)到在中國(guó)鞏固自己市場(chǎng)地位的重要性。2010年豐田首次在中國(guó)昆山工廠開始本土化生產(chǎn)Z系列內(nèi)燃式叉車,2011年全新第八代電瓶車-8FBN也開始在昆山工廠投產(chǎn),2012年豐田又將本土化戰(zhàn)略擴(kuò)展至電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車,開始了電動(dòng)牽引車-8TB50和BT低位電動(dòng)托盤車的本土化生產(chǎn),至此豐田的全新產(chǎn)品線已悄然成形,豐田在中國(guó)的布局也初露端倪。


采訪現(xiàn)場(chǎng)

  為進(jìn)一步了解豐田叉車今后的發(fā)展戰(zhàn)略,中國(guó)叉車網(wǎng)記者走進(jìn)了位于上海婁山關(guān)的豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司,采訪了今年4月新上任的總經(jīng)理渡邊高伸先生。
  “世界最大的市場(chǎng)也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)”
  豐田自動(dòng)織機(jī)從1956年開始生產(chǎn)•銷售叉車,目前日本市場(chǎng)占有率為43%(46年連續(xù)第一),世界市場(chǎng)占有率為18%(連續(xù)9年世界第一),擁有領(lǐng)先的全球市場(chǎng)份額?!?003年豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司成立,豐田叉車正式入駐中國(guó)市場(chǎng),但在這里我們的歷史較淺,還是一個(gè)正在發(fā)展中的新品牌?!比ツ辏袊?guó)市場(chǎng)的銷量超過(guò)了23萬(wàn)臺(tái),世界第一的地位無(wú)人能撼動(dòng)。這樣一個(gè)市場(chǎng)吸引了越來(lái)越多優(yōu)秀品牌的加入,不僅有很多優(yōu)秀的本土品牌,還有眾多知名的外資品牌,中國(guó)市場(chǎng)也成為了世界上競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)。


豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司總經(jīng)理渡邊高伸先生

  “豐田將致力于電瓶叉車的普及和市場(chǎng)開拓”
  在日本電瓶叉車占到整個(gè)叉車市場(chǎng)份額的55%,在歐美這個(gè)數(shù)字超過(guò)了60%,與之相比,中國(guó)的電瓶叉車銷量近兩年雖有增長(zhǎng),但仍然徘徊在20%左右的水平?!半S著燃油價(jià)格的上漲,環(huán)保意識(shí)的提高,政府相關(guān)扶植政策的出臺(tái),我們堅(jiān)信在不久的將來(lái),電瓶車的比率應(yīng)該會(huì)得到急速的提高。日本也是自99年起,電瓶叉車開始了井噴式的增長(zhǎng),尤其是3噸以下的叉車,電瓶化進(jìn)展尤為迅猛?!?BR>  豐田將會(huì)從企業(yè)的社會(huì)責(zé)任出發(fā),積極響應(yīng)全球環(huán)保節(jié)能的主題,致力于電瓶叉車的普及和市場(chǎng)開拓。一方面,繼日本、歐美市場(chǎng)之后,開始在中國(guó)開發(fā)、生產(chǎn)高品質(zhì)、高性價(jià)比的電瓶叉車;另一方面,目前阻礙電瓶化進(jìn)展的最主要因素是電瓶車的初期投入成本較內(nèi)燃車高,而事實(shí)上,電瓶叉車不僅無(wú)廢氣排放,而且從整個(gè)產(chǎn)品生命周期來(lái)看,電瓶叉車較內(nèi)燃叉車擁有更低的使用成本?!八晕覀儠?huì)積極準(zhǔn)備收集相關(guān)的數(shù)據(jù)和案例,在向客戶進(jìn)行電瓶車提案時(shí),幫助他們能從整個(gè)生命周期的角度來(lái)考量產(chǎn)品的綜合使用成本。同時(shí),我們也積極著手培養(yǎng)能進(jìn)行最準(zhǔn)確機(jī)型、臺(tái)數(shù)、式樣提案的銷售人才,從軟件上為那些有意向購(gòu)入電瓶叉車的用戶構(gòu)建最完善的服務(wù)體系?!?

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