近日從新疆傳來喜訊，東方紅大輪拖今年在新疆的銷量已從前幾年的第三位上升至第一位，市場占有率接近50%，遠超主要競爭對手。新疆地區(qū)市場占有率的變化，是今年以來一拖經營形勢的一個縮影。
　　從年初開始，中國一拖下屬各單位認真貫徹落實集團公司2010年度工作會議精神，認真落實年度業(yè)務預算計劃，實現(xiàn)了企業(yè)規(guī)模與效益的同步增長。特別是新一拖建設工程實施以來，各單位認真做好下半年65億目標論證工作，經營能力顯著提高。前9個月，中國一拖預計實現(xiàn)銷售收入120元，同比增長20%，為全年經營目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎。
　　針對年初補貼項目政策發(fā)生較大的變化，中國一拖相關單位和部門認真籌劃，有效組合優(yōu)勢資源，1-9月，預計東方紅大輪拖將超過去年全年銷量，中輪拖同比增長25%左右。尤其喜人的是130馬力以上大輪拖銷量實現(xiàn)翻番，其中160馬力以上大輪拖銷量同比增長126%，這標志著大輪拖產品結構調整取得了積極成效，企業(yè)從底端制造向高端制造的戰(zhàn)略轉變取得階段性成果。
　　工程機械業(yè)務從降低成本、控制質量和營銷整合三方面入手，確保了主導產品銷量大幅增長。前九個月，壓路機銷量同比增長102%，工業(yè)叉車增長123%，礦卡增長209%。更為可喜的是，工程機械業(yè)務一舉扭虧為盈，前九個月預計實現(xiàn)利潤3000多萬元。
　　動力機械業(yè)務在收獲機械銷量下滑的情況下，根據市場需求及時調整產品結構，努力擴大拖拉機配套比例，產品銷量實現(xiàn)了小幅增長，其盈利水平較去年也有明顯提升。
　　7月1日，中國一拖正式啟動“新一拖建設工程”后，各單位認識逐步深入，并取得了階段性效果。市場鏈、供應鏈和產品鏈相結合的產銷協(xié)同體系所帶來的效果在近兩個月得到集中體現(xiàn)。農業(yè)機械業(yè)務通過渠道網格化工程、大客戶營銷工程和十萬客戶感動工程等工程的實施，企業(yè)終端攔截能力和終端競爭力已經得到明顯提升。
　　8月16日，工業(yè)園車橋項目建成投產；9月25日，工業(yè)園大輪拖項目舉行進園儀式；大功率農用柴油機項目也正在緊鑼密鼓地進行設備安裝。這些項目的實施為企業(yè)的發(fā)展提供了強有力支撐。