去年2023 年 12 月 7 日，美國新澤西州帕塞伊克一家公司的首席執(zhí)行官承認偽造了提供給美國陸軍的叉車上的數(shù)據(jù)牌，以使在中國購買的叉車看起來像是在美國制造的。

詹姆斯-蔡（James Cai）現(xiàn)年33歲，來自美國新澤西州哈肯薩克市，他在當日向美國新澤西州特倫頓特倫頓聯(lián)邦法院地區(qū)法官羅伯特-基爾希（Robert A. Kirsch）認罪，后者控告他在向位于得克薩斯州基倫市的美軍卡瓦索斯堡（Fort Cavazos）設施提供兩輛叉車時犯有一項虛假陳述罪。

根據(jù)本案提交的文件和法庭陳述；從 2018 年 9 月到 2019 年 1 月，Cai通過他的公司 Toner Connect LLC 競標并獲得了為多個美軍設施提供叉車的合同。這些合同要求叉車符合《購買美國貨法案》（BAA），即叉車必須在美國制造，且叉車部件成本的至少 50% 必須來自美國。

其中一份合同授予 Toner Connect LLC 24.7 萬美元，用于向 Fort Cavazos 提供兩臺 FD150 柴油叉車。盡管合同中有 BAA 條款，但為了降低成本，蔡公司還是從中國上海的一家公司購買了這兩臺叉車。為了掩蓋叉車的原產(chǎn)地并使其看起來符合 BAA，Cai 在叉車上安裝了數(shù)據(jù)板，上面虛假地寫著："BAA"：

2019 年 8 月 26 日，叉車運抵卡瓦佐斯堡后，卡瓦佐斯堡人員發(fā)現(xiàn)叉車存在多種運行問題，并且由于隱瞞了真實品牌和型號而無法維修。

蔡認罪的指控最高可判處五年監(jiān)禁和 25 萬美元罰款。宣判時間定于 2024 年 4 月 11 日。

《購買美國貨法案》（Buy American Act，簡稱BAA）是一部美國聯(lián)邦政府立法，旨在優(yōu)先使用美國制造的產(chǎn)品和材料。這項法律于1933年通過，要求聯(lián)邦政府采購的物品、材料和供應必須是在美國生產(chǎn)的，除非這些物品在美國不可用、價格過高或購買美國制造的產(chǎn)品不符合公共利益。

BAA的主要目的是促進美國經(jīng)濟和制造業(yè)的發(fā)展，通過確保聯(lián)邦政府采購支持本國產(chǎn)業(yè)來實現(xiàn)。這項法案對聯(lián)邦政府合同有重要影響，要求承包商和供應商遵守特定的制造和采購標準。

由于《購買美國貨法案》對聯(lián)邦政府合同中的產(chǎn)品來源有明確要求，因此對希望與聯(lián)邦政府開展業(yè)務的公司來說，理解和遵守這些規(guī)定至關重要。這些規(guī)定有助于確保美國稅收資金主要用于支持國內產(chǎn)業(yè)，同時也鼓勵美國企業(yè)投資于國內生產(chǎn)和勞動力。