與高效共生

延續(xù)高效環(huán)保而生的概念，為更好的滿足室內(nèi)外復(fù)雜工況的應(yīng)用需求，踐行低碳環(huán)保的理念，通過耐久、高強(qiáng)度測試，以“強(qiáng)悍的叉車”著稱的海斯特XT系列高壓鋰電叉車如期而至，正式發(fā)布！

秉承品牌底蘊(yùn)，其高效率的動(dòng)力輸出與理想的工作溫度相結(jié)合，媲美甚至超越內(nèi)燃車，各場景應(yīng)用游刃有余，處處盡顯出色的動(dòng)力性能。

這款系列車型所配備的三重絕緣監(jiān)測系統(tǒng)，最大程度地保障了車輛的安全可靠。

采用低耗節(jié)能的原理，用綠色力量守護(hù)物流搬運(yùn)。

XT系列 - 產(chǎn)品特點(diǎn)

• 久經(jīng)考驗(yàn)的車身結(jié)構(gòu),適用室內(nèi)外各復(fù)雜工況；

• 寬視野門架,良好的前方視野；

• 大尺寸輪胎,離地間隙高,確保顛簸路面良好通過；

• 高效永磁同步電機(jī)及控制器系統(tǒng),高達(dá)95%的工作效率,綜合能耗降低20%；

• 漏電檢測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保安全；

• 彎道減速,LED全燈組,可選配前雙輪作業(yè)，各工作場景游刃有余。

J4.0-7.0XTLG(S)(6)亮點(diǎn)

• 高壓部分采用國家標(biāo)準(zhǔn)連接器（防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67）；

• IPX4防水等級(jí)，確保車輛在雨天也能無故障持續(xù)運(yùn)行；

• 智能水冷卻系統(tǒng)(最高溫度保持在60℃以下)，大大增加使用壽命。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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