物流會(huì)展趨向?qū)I(yè)化
    近年來，隨著“物流熱”的持續(xù)升溫，物流會(huì)展也熱度不減。但有些展會(huì)內(nèi)容蕪雜，缺少特色和差異。這樣，不但專業(yè)廠商會(huì)前難以選擇、會(huì)后難見成效，展會(huì)自身也很難形成品牌。
    據(jù)悉，即將舉辦的“首屆物流信息技術(shù)演示暨洽談會(huì)”將努力改變這一局面，在專業(yè)化方面作出積極探索。為詳細(xì)了解此次演示會(huì)在專業(yè)化方面的思路和舉措，記者于近日采訪了承辦單位北京中物聯(lián)會(huì)展有限公司總經(jīng)理沈進(jìn)軍、北京中戰(zhàn)會(huì)投資顧問有限公司董事長蔣堅(jiān)先生。
    記者：沈總，您好。據(jù)報(bào)道，本次演示會(huì)由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦。您能否介紹一下，北京中物聯(lián)會(huì)展有限公司和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的關(guān)系？你們承辦展會(huì)有哪些優(yōu)勢？
    沈進(jìn)軍：北京中物聯(lián)會(huì)展有限公司是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的全資子公司。聯(lián)合會(huì)作為這次演示會(huì)的主辦單位，最大的優(yōu)勢在于品牌。眾所周知，2001年，根據(jù)形勢的變化，特別是現(xiàn)代物流的發(fā)展與采購制度的變革，以及流通現(xiàn)代化的要求，經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同意，民政部批準(zhǔn)，將中國物資流通協(xié)會(huì)更名為中國物流與采購聯(lián)合會(huì)。由于我國物流企業(yè)多從物資流通企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，因此憑借多年來在流通領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，以及幾年來為行業(yè)做的大量工作，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)贏得了物流企業(yè)的信任與擁戴，無可置疑地成為業(yè)界最具權(quán)威的行業(yè)機(jī)構(gòu)。從2001年開始，國內(nèi)多家展覽公司紛紛與我會(huì)合作，邀請我會(huì)作為區(qū)域物流展會(huì)的主辦單位，充分顯示了我會(huì)的品牌價(jià)值。
    其次，對行業(yè)的透徹了解，也是我們的優(yōu)勢之一。近年來，我們對國內(nèi)物流展會(huì)做了認(rèn)真調(diào)查研究，采訪了不少物流企業(yè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)一些展會(huì)并不理想，規(guī)模小、大企業(yè)參展少、展商回報(bào)率不高是普遍問題。究其原因，主要是市場調(diào)研工作沒做好，盲目上會(huì)。現(xiàn)在東部地區(qū)幾乎每個(gè)省會(huì)都有物流展，沿海地區(qū)有很多非省會(huì)的城市也搞物流展。事實(shí)上，很多地區(qū)物流剛剛起步，對物流設(shè)備與技術(shù)的需求還不足以消化一個(gè)展會(huì)的供給。因此，這種展會(huì)就很盲目。由于物流展會(huì)過多，超出市場需求，很多展會(huì)的效益自然會(huì)出現(xiàn)問題。當(dāng)然，有些展覽公司出于跑馬圈地的目的，對盈利多少并不在乎，那屬于另外一回事。由于我們對行業(yè)有深刻的認(rèn)識，因此在策劃展會(huì)主題時(shí)十分注重針對性，就不會(huì)出現(xiàn)上述盲目的問題。
    記者：您剛才所說的這兩點(diǎn)優(yōu)勢，主要都是行業(yè)上的優(yōu)勢，這是別的行業(yè)機(jī)構(gòu)所無法比擬的。那么，在營銷上，優(yōu)勢體現(xiàn)在什么地方？
     沈進(jìn)軍：這就是我要說的第三點(diǎn)：我們有策劃上的優(yōu)勢，或者說是后發(fā)優(yōu)勢。物流展會(huì)開了好幾年了，仔細(xì)分析這些展會(huì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)容基本相似，幾乎都是物流設(shè)備與技術(shù)的綜合。在北京是這樣，在上海、青島、廣州、深圳也差不多。但是，我國幅員遼闊，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡，不同地區(qū)對物流的需求也不一樣。北京沒有港口，適用于港口作業(yè)的物流設(shè)備在北京的需求量就不如廣州。中西部的物流業(yè)剛剛起步，軟件公司去參加中西部的物流會(huì)展就不如去上海更有價(jià)值。不少展覽公司沒有考慮當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，照貓畫虎，盲目上?huì)，不但苦了參展企業(yè)，也使自身效益和品牌受到影響。所以，對我們來說，要吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在摸清市場需求的前提下，尋找差異化的展會(huì)題目。
     記者：差異化是競爭的主要策略之一。那么，您能否具體談?wù)勥@次演示會(huì)與同類物流展會(huì)的差別在哪？
    沈進(jìn)軍：這個(gè)問題問得非常好。差異化體現(xiàn)在兩個(gè)方面，即展會(huì)內(nèi)容和形式。先說內(nèi)容。截至目前，國內(nèi)物流展大多是物流設(shè)備與信息技術(shù)的匯總，還沒有專門為物流信息技術(shù)舉辦的展會(huì)。我們把物流信息技術(shù)從過去設(shè)備與技術(shù)混雜的展會(huì)中抽取出來，集中展示，可以達(dá)到以下幾個(gè)好處：
    一、鮮明的差異化。這是國內(nèi)第一個(gè)面向物流企業(yè)的信息技術(shù)演示會(huì)，具有鮮明的特色和明顯的區(qū)別。
     二、清晰的定位和良好的聚焦效果。剛才你提到，差異化是競爭的主要策略之一，那么，聚焦策略同樣也是競爭的主要手段，能使我們準(zhǔn)確定位。我們要有所為有所不為，只做物流信息技術(shù)，不做物流設(shè)備，使得目標(biāo)客戶（演示會(huì)的供需雙方）能夠清晰地了解我們所搭設(shè)的平臺(tái)的價(jià)值。比如，搞軟件設(shè)計(jì)的技術(shù)人員，對叉車、升降機(jī)、托盤等傳統(tǒng)硬件設(shè)備不感興趣，如果讓他參加設(shè)備與技術(shù)混合的展會(huì)，肯定不如參加像演示會(huì)這樣的專門的技術(shù)展會(huì)目標(biāo)更明確，獲得更多的信息量、更多的商業(yè)合作機(jī)會(huì)。同時(shí)，聚焦策略還使我們能夠匯聚起業(yè)內(nèi)頂尖專家，共同研討行業(yè)需求，使我們的論壇成為業(yè)內(nèi)權(quán)威的聲音，使演示會(huì)成為業(yè)界著名的盛會(huì)，這將非常有利于演示會(huì)品牌的樹立。
    第三，聚焦策略還將使演示會(huì)順應(yīng)專業(yè)化的發(fā)展趨勢。這一點(diǎn)非常重要。專業(yè)化、規(guī)?；⑵放苹?，是未來展會(huì)的必然趨勢，而專業(yè)化是規(guī)?；推放苹那疤帷?
    下面再說形式。本次演示會(huì)著重體現(xiàn)演示二字，在會(huì)名上就體現(xiàn)出鮮明的特色。此外，還有供需雙方的論壇，將集中探討我國物流信息技術(shù)的需求與供給，為物流企業(yè)與軟件供應(yīng)商提供重要的信息，供其在制定營銷及研發(fā)決策時(shí)參考。
    記者：說到專業(yè)化，可以看出您的策劃苦心?？墒?，您有什么依據(jù)認(rèn)為您的專業(yè)化能夠得到業(yè)界的認(rèn)同？
    沈進(jìn)軍：我們的策劃，不是靠空想，而是建立在嚴(yán)格的市場調(diào)研基礎(chǔ)上的。前面已有描述，這里不再重復(fù)。我要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，為了開好這次演示會(huì)，我們專門跟一些大的物流企業(yè)和軟件公司進(jìn)行了溝通，對方均表示出強(qiáng)烈興趣。以中外運(yùn)為例，本身有一套物流信息管理系統(tǒng)，但由于信息技術(shù)的不斷發(fā)展，使得他們非常關(guān)注新技術(shù)的出現(xiàn)。他們把這樣的演示會(huì)看作提升企業(yè)競爭力和尋找更佳合作伙伴的良機(jī)。再如中郵物流，今年將要上一套信息化系統(tǒng)，他們也把這次演示會(huì)視為一次尋找合作方的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在是買方市場，作為賣方的軟件供應(yīng)商，會(huì)更加珍惜這樣的機(jī)會(huì)。專業(yè)化是市場發(fā)展的必然結(jié)果，我相信，本次演示會(huì)會(huì)必將滿足市場需求，使供需雙方實(shí)現(xiàn)雙贏。
    記者：蔣總，你好。作為我國第一代物流博士和本次演示會(huì)的主要策劃人，多年來您一直從事物流項(xiàng)目規(guī)劃、物流流程設(shè)計(jì)方面的工作。您能否根據(jù)您的成功案例，介紹一下目前國內(nèi)物流信息技術(shù)的現(xiàn)狀以及策劃這次演示會(huì)的初衷？
    蔣堅(jiān)：首先，要回答你這個(gè)問題，我們應(yīng)對現(xiàn)代物流有一個(gè)準(zhǔn)確的把握。根據(jù)我們多年來的物流實(shí)踐，我認(rèn)為現(xiàn)代物流可以用四句話來概括：現(xiàn)代物流的本質(zhì)是系統(tǒng)、現(xiàn)代物流的作用是均衡、現(xiàn)代物流的功能是整合、現(xiàn)代物流的靈魂是信息。我們考慮物流問題，都是用一個(gè)從開始到終止的物流系統(tǒng)作為限定邊界。均衡來自系統(tǒng)優(yōu)化，優(yōu)化產(chǎn)生邊際效益。一個(gè)物流服務(wù)體系內(nèi)的服務(wù)功能要素需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整，不斷進(jìn)行優(yōu)化配置和整合。而上述所有這一切，必需依靠現(xiàn)代信息技術(shù)使物流組織有效、物流目標(biāo)統(tǒng)一、物流活動(dòng)有序、物流界面協(xié)調(diào)。因此，我們籌劃這次演示會(huì)的目的和初衷主要基于三點(diǎn)考慮：一是用信息技術(shù)進(jìn)一步提高我國物流產(chǎn)業(yè)對我國國民經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)與促進(jìn)作用；二是盡快發(fā)現(xiàn)和培育一大批為現(xiàn)代物流做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)的主流物流 供應(yīng)商，薈萃他們?yōu)楦黝惼髽I(yè)提供全面物流解決方案的好思想、好思路、好方法，為各類企業(yè)物流升級奠定基礎(chǔ)；三是盡快啟動(dòng)物流企業(yè)、工商企業(yè)的物流信息化市場需求，用物流信息化需求促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的盡快發(fā)育。
    下面回答你的另一個(gè)問題。關(guān)于目前國內(nèi)物流信息技術(shù)的現(xiàn)狀，我認(rèn)為我國的信息技術(shù)在國際上的地位和我國信息技術(shù)在全社會(huì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，基本可以說明我國物流信息技術(shù)的現(xiàn)狀。物流產(chǎn)業(yè)在我國是個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，目前國內(nèi)物流信息技術(shù)的應(yīng)用也處于起步發(fā)展階段。今年3月，中國計(jì)算機(jī)報(bào)讓我預(yù)測我國物流市場熱點(diǎn)趨勢時(shí)，我談了八個(gè)觀點(diǎn)，一是第三方物流是我國物流市場當(dāng)中最大的熱點(diǎn)趨勢，二是工商企業(yè)采用外包模式將成為我國物流市場的主流趨勢，三是物流基地、物流園區(qū)、物流中心、配送中心、自動(dòng)化立體倉庫與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展結(jié)合將成為我國物流市場的生存趨勢，四是跨國采購集團(tuán)、國際物流企業(yè)在我國加快戰(zhàn)略布局將成為我國物流市場的國際競爭趨勢，五是我國傳統(tǒng)物流企業(yè)改組、改造已成為我國物流市場的整合趨勢，六是物流信息化已成為我國物流市場的升級趨勢，七是物流職業(yè)資格培訓(xùn)將成為我國物流市場的就業(yè)趨勢，八是會(huì)展經(jīng)濟(jì)已成為我國物流市場的服務(wù)經(jīng)濟(jì)趨勢。上述這八個(gè)方面，除了最后兩個(gè)與信息技術(shù)沒有直接關(guān)系，其余六個(gè)方面與物流信息化直接相關(guān)。我們可以給出這樣一個(gè)結(jié)論，即我國物流市場對物流信息技術(shù)的需求是巨大的，但目前我國物流信息技術(shù)的應(yīng)用剛剛開始起步，而物流信息技術(shù)應(yīng)用到各類企業(yè)之間卻缺少一個(gè)全面解決方案的咨詢過程，我們稱之為戰(zhàn)略籌劃與咨詢。
    記者：現(xiàn)在有一種觀點(diǎn)，認(rèn)為物流信息化就是物流軟件化。您對此有何看法？
    蔣堅(jiān)：物流信息化不能簡單理解為物流軟件化。任何一個(gè)管理信息系統(tǒng)，其實(shí)質(zhì)是固化了一套好的管理思想，而這套好的管理思想又來自于對底層工作流的管理。我們不難發(fā)現(xiàn)，美國之所以有微軟、IBM、甲骨文、戴爾這樣一批世界級的軟件及計(jì)算機(jī)企業(yè)，主要與之對應(yīng)的還有一批像麥肯錫、蘭德、美智管理咨詢、標(biāo)準(zhǔn)普爾及美林證券、摩根斯坦利這樣的跨國管理咨詢企業(yè)。從中我們不難看出，在信息產(chǎn)業(yè)當(dāng)中軟件業(yè)、計(jì)算機(jī)業(yè)、信息技術(shù)與管理咨詢業(yè)的正向線性相關(guān)關(guān)系。我們這次演示會(huì)要求參展廠商提供總體解決方案框架和應(yīng)用案例，其目的就是要看一看這些IT企業(yè)是否具備或是否已經(jīng)整合進(jìn)來管理咨詢的能力。我們不贊成將個(gè)案解決所獲得的有限管理經(jīng)驗(yàn)，作為標(biāo)準(zhǔn)模式進(jìn)行廣泛推廣的軟件業(yè)慣用的作法。在這方面，我們是有過深刻教訓(xùn)的，當(dāng)我們?yōu)槠髽I(yè)規(guī)劃物流管理信息系統(tǒng)時(shí)，我們曾發(fā)現(xiàn)企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)和督導(dǎo)機(jī)制需要重新設(shè)計(jì)。在企業(yè)組織設(shè)計(jì)方面，在企業(yè)與企業(yè)的界面上有時(shí)需要進(jìn)行虛擬組織設(shè)計(jì)，在企業(yè)獲得外部職能方面需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化組織設(shè)計(jì)，在企業(yè)跨邊界運(yùn)營方面要進(jìn)行戰(zhàn)略同盟設(shè)計(jì)，在分撥環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)型企業(yè)組織表現(xiàn)的比較有效率，在企業(yè)內(nèi)部學(xué)習(xí)型組織往往給企業(yè)帶來變革。特別在流程再造方面，我們終于認(rèn)識到，創(chuàng)新設(shè)計(jì)一個(gè)有效的底層工作流，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建管理體制，對企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)、各種職能進(jìn)行組件化處理，這樣才能形成一個(gè)系統(tǒng)的、均衡的、高度整合的，對客戶做出快速反應(yīng)的物流系統(tǒng)，這樣的物流系統(tǒng)才能真正產(chǎn)出第三利潤來源。這也正是“泊來”的軟件不好使的根本原因。如果在底層工作流方面對“泊來”軟件進(jìn)行適應(yīng)開發(fā)，我認(rèn)為也會(huì)好使。而產(chǎn)生這樣效率化的物流系統(tǒng)，還需要系統(tǒng)構(gòu)建以后，對知識進(jìn)行管理，分拆價(jià)值鏈、整合供應(yīng)鏈，對外部職能進(jìn)行并購活動(dòng)，對企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)制、敏捷化、柔性化處理，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行同步、并行、集成化處理。只有到了這個(gè)時(shí)候，我們才敢向我們的客戶提出上馬MRPⅡ、ERP、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理和協(xié)同電子商務(wù)。在這個(gè)觀點(diǎn)上，我用的語言可能多了一點(diǎn)，但歸結(jié)為一句話：規(guī)劃信息系統(tǒng)必須先做解決方案，要有一個(gè)戰(zhàn)略籌劃與咨詢這樣一個(gè)過程。
    記者：您在物流領(lǐng)域研究多年，對物流最新的認(rèn)識是什么？
    蔣堅(jiān)：就是跳出物流看物流。我自己曾經(jīng)有過一個(gè)困惑期，特別是在剛剛開始讀博士課程和深入研究物流的時(shí)候。當(dāng)時(shí)覺得什么都可以劃到物流范圍里來，可是在研究特定的對象時(shí)要么太具體，要么太抽想。談客戶的時(shí)候，要么老總不感興趣，要么員工不好操作。經(jīng)過大量實(shí)踐，終于找到了一個(gè)使老總和員工都能接受的物流話題，這就是物流的戰(zhàn)略模式、管理模式和運(yùn)營盈利模式的提法。我曾在美國物流管理年會(huì)、亞洲物流論壇與國外同行交流過這個(gè)觀點(diǎn)，國外同行也深有同感并獲得反響。當(dāng)時(shí)我舉了這樣幾個(gè)案例，微軟、蘋果和蓮花同為IT企業(yè)，上個(gè)世紀(jì)80年代末期三家企業(yè)價(jià)值相差不多，微軟的市值為30億美元、蘋果40億美元、蓮花10億美元。但是到1998年，微軟達(dá)到2200億美元、蘋果仍為40億美元、蓮花為30億美元。同樣情況也出現(xiàn)在可口可樂與百事可樂、Schwepps，思科與Bay網(wǎng)絡(luò)，通用電氣與西屋、聯(lián)合技術(shù)，耐克與銳步等等的分組對比當(dāng)中。這些同行業(yè)企業(yè)都在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)上產(chǎn)生價(jià)值極化，例如，微軟在上個(gè)世紀(jì)90年代中期在價(jià)值極化拐點(diǎn)一路走高，而蘋果卻停滯不前。究其原因，從物流的觀點(diǎn)來分析，微軟通過價(jià)值鏈分拆得到了多條供應(yīng)鏈，使其獲得企業(yè)價(jià)值能力產(chǎn)生突增，突增的力量來自市場、投資者、知識資本的認(rèn)可，這種認(rèn)可產(chǎn)生了推動(dòng)企業(yè)價(jià)值走高的推動(dòng)力量。其它分組情況，也有物流因素作用。通過這些案例分析，我們得到啟發(fā)，可以將物流模式作為企業(yè)獲取價(jià)值份額而非市場份額的關(guān)鍵性力量。最近，我們也對我國上市公司進(jìn)行了這樣的分析，我們已經(jīng)在同行業(yè)企業(yè)上市公司分組對比當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了具備這種能力的好企業(yè)。可以有根據(jù)地認(rèn)為，物流戰(zhàn)略模式、管理模式和運(yùn)營盈利模式這樣一組物流模式組合的運(yùn)用，是識別企業(yè)今后能否生存和發(fā)展的一個(gè)最好的判斷標(biāo)準(zhǔn)，是企業(yè)獲取價(jià)值份額的最好方法。物流信息化、全面解決方案、物流戰(zhàn)略籌劃與咨詢是這一切前提的前提。
    記者：蔣總，聽了您的介紹，我感到深受啟發(fā)，您的這些研究成果應(yīng)該多向企業(yè)講講，使企業(yè)獲得價(jià)值。
     蔣總：謝謝您的評價(jià)。我想還是先請我們的參展企業(yè)們好好講講。他們有著大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)企業(yè)都有自己一整套完整的和行之有效的做法。在這次演示會(huì)上，我的工作主要是向物流企業(yè)、工商企業(yè)推薦他們。演示會(huì)以后，我想如果有可能的話，希望他們與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)也建立這樣一種戰(zhàn)略同盟關(guān)系，形成網(wǎng)絡(luò)化的虛擬企業(yè)組織，我本人愿意參與其中工作。
    記者：非常感謝沈總，今天的采訪使我了解了這次演示會(huì)的情況，我將盡快將采訪的內(nèi)容發(fā)布給媒體。
    沈進(jìn)軍：歡迎媒體對我們這次演示會(huì)給予高度關(guān)注。在此，我代表演示會(huì)主辦、承辦單位對媒體表示衷心感謝！