5月2日，2011年德國(guó)漢諾威物流展隆重召開(kāi)。芬蘭Cargotec設(shè)備公司攜其全新卡爾瑪G系列物料搬運(yùn)設(shè)備亮相展會(huì)。
　　Cargotec表示，公司最新推出了新系列卡爾瑪DCG90-180平衡重叉車(chē)，載重量從9到18噸不等，屬于新一代G系列物料搬運(yùn)設(shè)備。這種平衡重叉車(chē)在燃料高效利用、整車(chē)安全水平、可操作性、人性化設(shè)計(jì)方面實(shí)現(xiàn)了改良，同時(shí)降低了對(duì)環(huán)境的影響，符合公司所堅(jiān)持的可持續(xù)發(fā)展理念。
　　包括DCG90-180在內(nèi)，G系列叉車(chē)擁有多個(gè)車(chē)型，將逐步融入卡爾瑪?shù)恼麄€(gè)平衡重車(chē)隊(duì)。G系列叉車(chē)擁有更先進(jìn)的設(shè)計(jì)，包括革命性的駕駛室配置，這些設(shè)計(jì)獎(jiǎng)最終整合到所有的叉車(chē)、空箱及滿(mǎn)載集裝箱搬運(yùn)車(chē)、堆高機(jī)、堆垛車(chē)上，Cargotec的目標(biāo)是在這些設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)不斷拓展其市場(chǎng)占有率，從而鞏固其領(lǐng)導(dǎo)地位。
　　Cargotec相關(guān)人員表示，新一代平衡重叉車(chē)的研發(fā)持續(xù)了三年的時(shí)間，包括嚴(yán)格的試車(chē)階段。
　　Cargotec叉車(chē)事業(yè)部副總裁Thomas Malmborg對(duì)此說(shuō)道：“一直以來(lái)，我們都在努力提高設(shè)備的效率，并致力于改善客戶(hù)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性。新式的卡爾瑪G系列平衡重設(shè)備意味著我們?cè)谶@一條道路上取得了全新進(jìn)展，在操作手舒適度、技術(shù)服務(wù)及時(shí)性及高級(jí)管理可控性方面實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的改善。新系列平衡重叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了成本節(jié)約，并確保了整車(chē)的高質(zhì)量及生產(chǎn)力，從而確保車(chē)輛擁有絕佳性能，并能夠在使用期間節(jié)約大量的成本?！?BR>　　“目前的DCG90-180叉車(chē)標(biāo)志著我們研發(fā)工作的良好開(kāi)端，”他繼續(xù)說(shuō)道，“我們進(jìn)行了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研，且同客戶(hù)進(jìn)行了深入的討論，從而確保我們做到了真正了解市場(chǎng)的需求?！?BR>　
•節(jié)約成本先行
　　和Cargotec所有的設(shè)備一樣，最新的卡爾瑪DCG90-180叉車(chē)通過(guò)提高車(chē)輛與操作手之間的互動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛整體服務(wù)成本的節(jié)約。這一系列車(chē)在設(shè)計(jì)上皆保持車(chē)輛能夠最大化的運(yùn)行時(shí)間，將操作手的能動(dòng)性發(fā)揮到了最高水平的同時(shí)車(chē)輛的操作成本十分低廉。
　
•EGO駕駛室展示更高性能
　　G系列叉車(chē)中最引人注意的改進(jìn)之一便是采用了全新的EGO駕駛室。EGO駕駛室目前在市場(chǎng)上是最好的一款產(chǎn)品，而卡爾瑪所使用的駕駛室則進(jìn)行了進(jìn)一步的改良。與之前的EGO產(chǎn)品不同，G系列上所使用的駕駛室在人性化設(shè)計(jì)及視野條件方面進(jìn)行了大舉升級(jí)，更進(jìn)一步提高了整車(chē)的生產(chǎn)力、操作效能及安全水平。
　　“我們注重人性化設(shè)計(jì)，從而改善車(chē)輛的操作環(huán)境，為操作手提供不一樣的操作體驗(yàn)。我們可以向客戶(hù)保證，操作手駕駛我們的叉車(chē)時(shí)可以輕松地坐在座位上，整個(gè)工作過(guò)程都十分舒適，不但可以讓操作手集中精神進(jìn)行工作，也可以提高整車(chē)的操作性能，”Mamlborg說(shuō)道。
　　駕駛室采用開(kāi)放式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部更加寬敞，配有曲式前端設(shè)計(jì)，后部設(shè)有窗戶(hù)，從而為操作手提供絕佳的視線條件，前行或倒車(chē)時(shí)皆能保證車(chē)輛的安全。高功率雨刷的清理范圍可以覆蓋90%的前方玻璃，車(chē)頂?shù)挠晁t可以進(jìn)行智能化使用，即使是車(chē)輛在極端的天氣情況中操作亦能維持更好的視線條件，從而確保車(chē)輛的安全水平。
　　另外，車(chē)上配用側(cè)面傾斜的轉(zhuǎn)向輪，踏板用起來(lái)更便利，同時(shí)配用了可旋轉(zhuǎn)的整體式卡爾瑪座椅，整車(chē)適用于各種天氣條件，進(jìn)一步提高了操作手的舒適度。這些先進(jìn)的配置使得EGO駕駛室作為工作空間來(lái)講更加豪華，各種操作件也更為靈活，均可以按照操作手的需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
　　EGO駕駛室使用堅(jiān)固的安全支架構(gòu)件，并利用橫梁進(jìn)行支撐，消除了駕駛室內(nèi)的視力盲點(diǎn)。另外，DCG90-180叉車(chē)上還配用了變量泵，降低了噪音水平；以及溫度可調(diào)的冷氣扇，在操作手需要的時(shí)候可以開(kāi)啟，既提高了舒適度亦能節(jié)約能源。
　
•目前最具創(chuàng)新性的設(shè)備
　　G系列平衡重叉車(chē)上還采用了全新的電子控制轉(zhuǎn)向及人機(jī)界面系統(tǒng)，無(wú)論操作手駕駛的是卡爾瑪哪一款車(chē)，都可以保證相同的配置，體現(xiàn)了技術(shù)先進(jìn)性。操作桿、踏板、儀表盤(pán)、開(kāi)關(guān)及顯示器等儀器位置擺放合理，符合人體力學(xué)原理，操作手得以確保操作的精確度，并發(fā)揮更大的主動(dòng)性。
　　這種智能系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，且具有獨(dú)創(chuàng)性，能夠在操作手需要的任何時(shí)刻來(lái)提供準(zhǔn)確的信息。即使是新手，操作這些新叉車(chē)也會(huì)很快上手；對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的操作手而言，他們可以更大限度地發(fā)揮其技能。
　　對(duì)于所有的卡爾瑪設(shè)備而言，提升性能也是同樣重要的一個(gè)基礎(chǔ)性問(wèn)題。DCG90-180叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了最大化的提升效率，同時(shí)減少了每次提升所需的燃料消耗量。最新的電動(dòng)及液壓系統(tǒng)促使叉車(chē)具有較快的反應(yīng)力，且提升速度更快，控制力更強(qiáng)。另外，車(chē)上使用了裝載感應(yīng)液壓泵，提高了燃料使用率。先進(jìn)的配置有利于提高整臺(tái)車(chē)的生產(chǎn)效能，且減少了燃料的消耗量。
　　卡爾瑪設(shè)備性能可靠，且易于維護(hù)，新一代產(chǎn)品的運(yùn)行時(shí)間及服務(wù)性都實(shí)現(xiàn)了大幅度改進(jìn)。DCG90-180系列叉車(chē)上所使用的智能電子系統(tǒng)運(yùn)行快速而穩(wěn)定，更易于叉車(chē)用戶(hù)的使用。電子配件利用現(xiàn)代化的冗余及配送總線連接在一起?？偩€系統(tǒng)可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承箱、閥門(mén)等系統(tǒng)的運(yùn)行條件及性能進(jìn)行監(jiān)控。
　　卡爾瑪?shù)墓こ處焸冊(cè)谛庐a(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中，始終將動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的性能、效率及可靠度放在首位。車(chē)上使用了傳動(dòng)軸及變速箱系統(tǒng)，并配置了電子控制的齒輪箱，整車(chē)在所有的速度狀態(tài)下都能夠進(jìn)行平穩(wěn)、高效及安全的驅(qū)動(dòng)，同時(shí)車(chē)輛的提升操作亦能保持高度的準(zhǔn)確性。
　
•環(huán)保、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置
　　車(chē)輛的核心裝置是兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐盟及美國(guó)環(huán)?？偸鸬谒碾A段排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，確保車(chē)輛的環(huán)保性。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別來(lái)自于沃爾沃及康明斯，可減少90%的顆粒排放量，氮氧化合物的排放量則可以減半，有助于協(xié)助Cargotec走在環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的前沿。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都實(shí)現(xiàn)了燃料節(jié)約，同時(shí)堅(jiān)固耐用，保證了車(chē)輛操作的可靠性、長(zhǎng)久性，可在較低的轉(zhuǎn)速下提供最大動(dòng)力及扭矩，從而提升了整車(chē)的性能。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)上使用了全新的冷卻系統(tǒng)，增加了機(jī)器的運(yùn)行時(shí)間，且能避免發(fā)動(dòng)機(jī)室過(guò)熱，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓部件及電氣部件的使用壽命。另外，客戶(hù)可根據(jù)使用卡爾瑪G系列車(chē)的環(huán)境選用可逆轉(zhuǎn)的冷卻扇，來(lái)阻止有害灰塵或顆粒進(jìn)入散熱器中，從而協(xié)助保持散熱器的清潔。
　
•操作簡(jiǎn)易性
　　卡爾瑪DCG90-180叉車(chē)采用小巧的電控箱，可以快速地啟動(dòng)車(chē)輛，操作也更加簡(jiǎn)易，極大提高了整車(chē)的服務(wù)性。所有的液壓油濾件都可以從取出進(jìn)行維護(hù)。車(chē)上為傳動(dòng)軸用油配置了特定的油管道，可以輕松地進(jìn)行油料補(bǔ)給。和卡爾瑪先前的幾代叉車(chē)產(chǎn)品一樣，新車(chē)上留有檢測(cè)點(diǎn)，操作手站在車(chē)輛側(cè)邊即可以直接進(jìn)行叉車(chē)的日常檢查。裝載力為9-18噸的叉車(chē)服務(wù)間隔達(dá)到了500個(gè)小時(shí)之久。
　
關(guān)于Cargotec
　　Cargotec是世界領(lǐng)先的貨物裝卸方案供應(yīng)商，用于地方運(yùn)輸、碼頭、港口、分銷(xiāo)中心及航運(yùn)。Cargotec集團(tuán)銷(xiāo)售額達(dá)到34億歐元，員工人數(shù)達(dá)到12000人。Cargotec公司B股在赫爾辛基證券交易所上市。
　　Cargotec旗下運(yùn)營(yíng)著希爾博（Hiab）、卡爾瑪（Kalmar）及MacGregor三個(gè)品牌，在其各自的領(lǐng)域中都已發(fā)展成為佼佼者。Cargotec遍布全球的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)為客戶(hù)提供可靠的設(shè)備，保證客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效。卡爾瑪為世界范圍的港口、碼頭及聯(lián)運(yùn)公司提供集裝箱、重型物料搬運(yùn)設(shè)備及自動(dòng)化方案等各方面的服務(wù)。通過(guò)卡爾瑪?shù)臉I(yè)務(wù)擴(kuò)展，Cargotec在全球集裝箱及重型裝載搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。其產(chǎn)品及服務(wù)方案主要包括船到岸起重機(jī)、碼頭起重機(jī)、跨運(yùn)車(chē)、正面吊、空箱集裝箱搬運(yùn)車(chē)、碼頭牽引車(chē)、堆高機(jī)及自動(dòng)化設(shè)備。全球?qū)⒔姆种坏募b箱運(yùn)營(yíng)商使用卡爾瑪設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)操作。