采埃孚把握市場脈搏
　　在處理這些日常挑戰(zhàn)的過程中，采埃孚從其多年來在中國獲得的豐富經(jīng)驗中獲益良多。早在中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展并吸引世界各地的企業(yè)進駐之前，采埃孚就在中國建立了自己的市場。第一次業(yè)務往來可以追溯到 1980 年。從那時起，公司就在中國不斷地發(fā)展壯大，現(xiàn)在，它已成為眾多產(chǎn)品領(lǐng)域的市場領(lǐng)導者。全國范圍的生產(chǎn)工廠和售后服務網(wǎng)點員工為保障最高服務品質(zhì)保駕護航?！拔覀円呀?jīng)在許多領(lǐng)域牢牢占據(jù)領(lǐng)先地位，并且我們將通過擴大產(chǎn)能和新產(chǎn)品開發(fā)投資進一步鞏固我們的領(lǐng)先地位?！辈砂ｆ谥袊偛萌~國弘表示。

采埃孚根據(jù)市場需求進行設計
　　對市場的深入了解是獲得長期成功的基礎。舉個例子來說，城際交通。該領(lǐng)域個別制造商所生產(chǎn)的自動變速器在中國已經(jīng)臭名昭著。這些變速器存在啟動問題，并且被認為不可靠。為防止自動變速器整體陷入聲名狼藉境地，采埃孚推出其在 Friedrichshafen 生產(chǎn)的 AS Tronic 自動變速器系統(tǒng)。在上海和杭州之間的雪山中進行的客戶試駕測試中，當?shù)刎涍\代理商和制造商可以親眼目睹采埃孚系統(tǒng)的卓越性能。AS Tronic 變速器包含四個不同類別，適用于各種應用場合，并可用于重型和輕型卡車以及城市和長途巴士。但有時卻需要全新的產(chǎn)品。例如，在中國，存在對重型卡車 9 檔變速器的需求。雖然采埃孚在其產(chǎn)品組合中提供這種變速器，但并非專門作為重型作業(yè)變速器使用，因此并不適合中國建筑工地任務繁重的需求，在中國的建筑工地，工人們夜以繼日忙個不停，卡車超載司空見慣。因此，工程師們不得不使用 16 檔重型作業(yè)變速器的現(xiàn)有元件來設計 9 檔變速器；這是一個試驗性項目的起點。德國和中國的團隊密切合作，研發(fā)新型變速器。研發(fā)工作在杭州進行，在 Friedrichshafen 進行測試，并且最終由這兩個地方的聯(lián)合小組審核通過。成品是“根據(jù)市場需求進行設計”的完美典范 – 從利用現(xiàn)有技術(shù)獲得的全新發(fā)展。

推進本土化
　　當產(chǎn)品必須要滿足當?shù)厥袌鲂枨髸r，在當?shù)厣a(chǎn)元件往往是更容易也更經(jīng)濟的做法，行業(yè)術(shù)語稱之為“工程本土化”。“開始時，采埃孚從歐洲工廠進口所有的零部件，”采埃孚（中國）投資有限公司工程技術(shù)中心主管 Rolf Gall 說道,“后來，我們就發(fā)現(xiàn)有些并不適合中國市場?！币虼?，部分產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)移到了中國。

中國的標準正不斷提高
　　當今時代，質(zhì)量就是一切 – 當?shù)仄囍圃焐陶粩嗵岣咚麄兊臉藴省Ｔ谶^去，低價產(chǎn)品能夠贏得市場份額。但隨著越來越多的中國乘用車、公交車和卡車出口到國外，他們需要采用高品質(zhì)元件才能在全球市場中擁有競爭力并取得成功。他們只有依靠長期在中國開展業(yè)務、了解其獨特需求并精通業(yè)務的合作伙伴，才能實現(xiàn)這一目標。