1.同等載荷能力的電動叉車相對內(nèi)燃叉車而言的一次性采購的費用較高 ( 就目前國內(nèi)市場進口3噸內(nèi)燃叉車的市場價格在11萬左右，一輛進口3噸電動叉車的市場價格在19萬左右，包含電瓶以及充電器。其購買價格相差8萬左右)。

2.電瓶的更換與充電的困惑。

3.電動叉車維修技術(shù)要求較高。

其實，除了第一點確實是一個主要的原因，后面的兩點是涉及使用以及維護方面的知識，如果經(jīng)過了較好的維護知識的培訓(xùn)以及廠商良好的售后服務(wù)的支持，后面的兩點是不能成為用戶的困惑。

這里需要突出的是電動叉車的許多沒有被注意到的一些優(yōu)勢，電動叉車的許多優(yōu)勢除了噪音低，無廢氣的排放的特點外，其實電動叉車的使用和維護成本相對內(nèi)燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢。

從使用成本方面來說：

電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個班次所消耗的柴油（按照每個班次消耗40升柴油，車輛每小時60個VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。而一輛三噸電動叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲存電量為80X500=40千瓦時），操作一個班次（放電80%，按照120%補充充電比例，需要消耗電能約為40度）成本是約140元左右（按照目前工業(yè)用電每度3.5元計算）。每天可以節(jié)省56元，一年按照250工作日計算的話，一年可以節(jié)省14，000元的能源成本。如果以使用5年時間來計算的話，可以節(jié)省70，000元。

電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的。