H170-190FT 是海斯特公司引入到 Fortis 系列叉車(chē)產(chǎn)品中的最新技術(shù)產(chǎn)品，專(zhuān)為戶(hù)外使用而設(shè)計(jì)，這些機(jī)車(chē)具有更強(qiáng)的耐用性，采用通過(guò) 3 級(jí)認(rèn)證的 110 馬力康明斯 3.3L 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓動(dòng)力。

H170 -190FT系列叉車(chē)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上兼具了耐用性，可靠性和工作效率。該系列產(chǎn)品非常適合于諸如木材搬運(yùn)、鋼材搬運(yùn)，以及混凝土建筑結(jié)構(gòu)的救援以及汽車(chē)的救援等等。而我們所選用的新式驅(qū)動(dòng)軸，新式冷卻系統(tǒng)以及VISTA門(mén)架都將Fortis系列叉車(chē)產(chǎn)品的性能提升到了一個(gè)新的水平。

采用油冷濕盤(pán)式制動(dòng)器可以提供超強(qiáng)的制動(dòng)力和極長(zhǎng)的使用壽命。對(duì)水和泥可以達(dá)到完全的密封效果，所以可以保障機(jī)車(chē)能夠在嚴(yán)酷的環(huán)境下運(yùn)行。

先進(jìn)技術(shù)DuraMatch電子控制變速箱系統(tǒng)可以提供各種業(yè)界領(lǐng)先的功能，包括自動(dòng)減速功能、可控坡道回退功能、可控電源轉(zhuǎn)向功能，進(jìn)而可以提高貨物的搬運(yùn)效率，并減少操作人員的疲勞感以及降低產(chǎn)品的損壞率。

駕駛室的設(shè)計(jì)遵循先進(jìn)的人體工程學(xué)原理，包括經(jīng)過(guò)優(yōu)化的臺(tái)階高度，并且在臺(tái)階上面設(shè)置了防滑花紋，抓握把手的時(shí)候能夠感受到柔和的手感，同時(shí)采用可無(wú)限調(diào)節(jié)的方向桿也能夠提高其工作效率。

經(jīng)重新調(diào)節(jié)的制動(dòng)系統(tǒng)利用液壓油的壓力，來(lái)啟動(dòng)剎車(chē)。這種增強(qiáng)的設(shè)計(jì)功能可以確保操作人員只要稍微用力，就能夠提供足夠的剎車(chē)制動(dòng)力。

其設(shè)計(jì)符合高級(jí)人體工程學(xué)原理，方便操作人員出入，并為操作人員提供良好的駕駛視野，同時(shí)可以從兩個(gè)液壓控制裝置中選擇其一，進(jìn)而能夠更大限度地提高工作效率。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

堅(jiān)固耐用，高度智能化

創(chuàng)新功能設(shè)計(jì)，降低成本，提高工作效率

當(dāng)今的物料搬運(yùn)市場(chǎng)，用戶(hù)要求叉車(chē)制造商不僅提高產(chǎn)品的可靠性和耐用性，還必須持續(xù)創(chuàng)新，以滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求。

海斯特公司的創(chuàng)造頭腦團(tuán)隊(duì)不斷推陳出新，為用戶(hù)提高作業(yè)效率。海斯特的目標(biāo)是通過(guò)降低運(yùn)營(yíng)成本，提高可靠性、可維護(hù)性和改善人機(jī)工程學(xué)，為用戶(hù)提高工作效率，增加利潤(rùn)空間。海斯特以用戶(hù)需求為目標(biāo)，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)為己任。

運(yùn)行成本

交流電機(jī)技術(shù)

海斯特交流牽引電機(jī)和泵電機(jī)比傳統(tǒng)的直流電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單，具有優(yōu)化的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速性能、可靠性和熱力性能。優(yōu)點(diǎn)如下：

與相同出力的直流電機(jī)相比，整體溫度有所下降。

不需要保養(yǎng)電刷、電刷固定裝置和電機(jī)整流器。

不產(chǎn)生電弧、火花，無(wú)需維護(hù)。

在正常工作環(huán)境中，總定期保養(yǎng)間隔可以延長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)。

LED 優(yōu)勢(shì)

燈具經(jīng)久耐用。不會(huì)發(fā)生玻璃破碎，燈絲斷裂等問(wèn)題，這些燈的使用壽命遠(yuǎn)超過(guò)白熾燈。發(fā)光效率高，照度與白熾燈相當(dāng)，但耗電量比白熾燈減少四到五倍。

碰撞顯示器

碰撞顯示器在改進(jìn)驅(qū)動(dòng)器功能的基礎(chǔ)上，可以有效地減少對(duì)叉車(chē)、廠房和搬運(yùn)產(chǎn)品造成的損壞。碰撞顯示器連續(xù)檢測(cè)叉車(chē)的移動(dòng)情況，判斷在移動(dòng)中是否在碰撞力的作用下發(fā)生急劇變化。為用戶(hù)減少因叉車(chē)操作不當(dāng)而用在維修或產(chǎn)品損壞上的支出。

可靠性和可維護(hù)性

Vista 門(mén)架

海斯特 Vista 門(mén)架有一個(gè)嵌套式開(kāi)槽設(shè)計(jì)，寬型負(fù)荷直滾輪沿 3 個(gè)角度傾斜，采用實(shí)心鑄鋼橫梁，視野非常開(kāi)闊。在定期維護(hù)中，通過(guò)黃銅側(cè)面推力插塞就能輕松地調(diào)整門(mén)架，而不必拆除或拆卸門(mén)架。 Vista 門(mén)架是海斯特用心設(shè)計(jì)，精心打造的一款門(mén)架。

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向橋是叉車(chē)的主要部件。由于海斯特的轉(zhuǎn)向橋非常耐用，可靠性高，幾乎無(wú)需維護(hù)，多年來(lái)一直作為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。

操作員換班檢查表

可以按照操作員換班檢查表向操作員提問(wèn)，確認(rèn)進(jìn)行過(guò)車(chē)輛檢查后再開(kāi)始工作。此外，還可以設(shè)置車(chē)輛系統(tǒng)防止正在檢查時(shí)或討論注意事項(xiàng)時(shí)叉車(chē)意外點(diǎn)火。

人體工程學(xué)及工作效率

MONOTROL 踏板

Monotrol 1海斯特獨(dú)家推出的 MONOTROL 踏板，可以在一個(gè)踏板上實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退的加速和方向控制。這種創(chuàng)新的踏板設(shè)計(jì)，解放了操作者的雙手，不需要轉(zhuǎn)向和操作液壓桿，有利于提高作業(yè)效率。

載荷重量顯示器

載荷重量顯示器通過(guò)檢測(cè)起升回路中的液壓，確定正在被提升的載荷重量。該顯示器的貨叉載荷指示簡(jiǎn)單易讀，方便待裝運(yùn)的載荷安排或?qū)b箱內(nèi)容量的估算（適用于只需要近似準(zhǔn)確度的情況）。

TouchPoint 迷你撥桿

J1_6XN Control只需要用指尖輕撥就能操作所有液壓功能，提高工作效率和舒適度。三功能和四功能氣門(mén)采用夾緊和非夾緊操作設(shè)計(jì)。對(duì)屬具進(jìn)行有限控制時(shí)，可以通過(guò)儀表盤(pán)將輔助功能流程調(diào)整至更佳高度。

回正轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)彎后可以使車(chē)輪再次自動(dòng)回正，朝向正前方。是一個(gè)全電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以顯著提高作業(yè)效率，尤其在海斯特揀選叉車(chē)上更具優(yōu)勢(shì)。