主要特點(diǎn)
1.整車(chē)外形簡(jiǎn)潔流暢,富有時(shí)代感。
2.采用整體式機(jī)罩,改善車(chē)體覆蓋件外觀,增加駕駛員腿部空間,減少因機(jī)罩和后底板配合不好而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙噪音外漏。
3.優(yōu)化方向盤(pán)、座椅、儀表架等處人機(jī)工程尺寸,提高駕駛員的操作舒適性,進(jìn)一步改善司機(jī)視野。
4.采用鑄造轉(zhuǎn)向橋,對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行密封,防水防塵效果可靠,提高了轉(zhuǎn)動(dòng)連接件的壽命和可靠性;預(yù)留轉(zhuǎn)向油缸安裝缺口,方便油缸拆裝,安裝維修性能提高;轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承,可同時(shí)承受徑向和軸向力,大幅度提高轉(zhuǎn)向橋壽命同時(shí)降低了使用維護(hù)成本。
5.橫置油缸轉(zhuǎn)向橋與車(chē)架連接采用減振橡膠墊支撐,降低整車(chē)振動(dòng),提高操作者舒適性。
6. 采用新型的方向盤(pán)調(diào)整機(jī)構(gòu),提高操作的舒適性。
7.機(jī)罩開(kāi)啟角度可達(dá)80°
技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
單位 |
CPC20 |
CPCD20 |
CPC25 |
CPCD25 |
CPC30 |
CPCD30 |
CPC35 |
CPCD35 |
額定起重量 |
Kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 | ||||
動(dòng)力形式 |
|
柴油 | |||||||
全長(zhǎng)(不帶貨叉) |
mm |
2502 |
2576 |
2682 |
| ||||
最大起升高度 |
mm |
3000 | |||||||
載荷中心距 |
mm |
500 | |||||||
全寬 |
mm |
1170 |
1170 |
1225 |
1225 | ||||
全高(護(hù)頂架) |
mm |
2070 |
2070 |
2090 |
2090 | ||||
最小轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) |
mm |
2170 |
2240 |
2400 |
2420 | ||||
最大行駛速度(滿(mǎn)載/空載) |
Km/h |
17/19 |
17/19 |
18/19 |
19/19 | ||||
自重 |
Kg |
3364 |
3660 |
4270 |
4700 |
HELI 產(chǎn)品和規(guī)格,如因改進(jìn)而變更時(shí),將不另行通知,以實(shí)物為準(zhǔn)。
施工范例
廣泛運(yùn)用于倉(cāng)庫(kù),工廠,散堆狀貨物堆垛。