一、區(qū)分固定平臺(tái)與導(dǎo)軌貨梯

導(dǎo)軌式升降機(jī)較之固定升降平臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn)：固定平臺(tái)需要開(kāi)挖一個(gè)地坑，而導(dǎo)軌式升降貨梯則不需要開(kāi)挖地坑，也無(wú)需吊頂。固定平臺(tái)式剪叉式的，而導(dǎo)軌升降機(jī)的形式多樣，可以按具體情況來(lái)選擇?？煞譃閱沃㈦p柱及四柱，更能貼近實(shí)際需要。

二、產(chǎn)品工藝

1.  臺(tái)面用矩形管140mm*70mm制作,

2.  面板：5mm厚花紋鋼板

3.  底座框架用10#槽鋼制作

4.  三項(xiàng)交流電380V

5.  油缸：用精密管、鍍鉻光桿

三、電控及線(xiàn)路系統(tǒng)

1.  電機(jī)采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。質(zhì)量保證，穩(wěn)定性好，可滿(mǎn)足連續(xù)性作業(yè)。

2.  電器控制元件：正泰優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

3.  產(chǎn)品在處于停電狀況時(shí)已安裝安全下降配置

4.  線(xiàn)路部分：配漏電保護(hù)器,過(guò)電流保護(hù)器。

四、液壓系統(tǒng)：

1.  密封件：進(jìn)口日本NOK密封件

2.  液壓泵鉆：意大利EOS

五、加工技術(shù)要點(diǎn)

1.  主要結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)度鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)表面經(jīng)噴漆處理。

2.  所有鋼結(jié)構(gòu)件均打磨圓角。

3.  所有焊接接縫均采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣。焊縫美觀(guān)牢固。