停車制動

簡易防錯剎車
手制動剎車手柄容易釋放和調節(jié)
剎車時傳動分離，設置阻止驅動來實現(xiàn)剎車
液壓系統(tǒng)
強大的動力
通過一個負載檢測流動控制閥可以減少動力損失和熱量累積
屬具性能優(yōu)越
主液壓閥集傾斜和其他輔助功能的流量調節(jié)于一體
組合設計
允許添加擴充功能和簡化維修服務
負載下降控制閥
下降的控制不受發(fā)動機轉速的影響

高功率發(fā)動機

經(jīng)過實踐檢驗的三菱4G64液化氣發(fā)動機
4缸，48馬力，配有內(nèi)部動平衡的凸輪發(fā)動機運轉平緩無噪音
液壓氣門挺桿和電子點火裝置的配置減少了維護需求
世界公認的洋馬發(fā)動機
持久性，易啟動，低煙度，維護方便
高壓直接射油，燃料充分利用
上排氣裝置時標配
符合EPA標準
洋馬發(fā)動機符合低發(fā)射和低顆粒排放要求

可選件

雙附加閥
附加油路
液壓控制選件
測移器
閃光燈
工作后燈
倒車警示器
懸浮式座椅，乙烯布料
各式輪胎備選
符合UL標準的LPS結構
柴油機
速度限制
整車式車架
重載，焊接組成的鋼盤設計，避免碰撞帶來的危險，延長了叉車的使用壽命
舉升視野的標準來自車架和垂直結構的設計

轉向軸

堅固的設計
連接軸栓采用“雙剪”設計，可以經(jīng)受碰撞，不會松開和破損
單軸設計
雙頭柱面提供轉向力

堅固的門架和滑架

最大化的可視度
嵌套的工型道結構為汽缸，油管和鏈條提供了空間
液壓減震閥
震動和晃動被無聲遞減了
密封的翻邊傾斜滾輪
滑架有6個承載滾輪
最大化的分配了負載，減少滑動

駕駛室

人機功效座椅
6英寸前后調節(jié)
模制安裝支持
可收縮座椅安全帶
全懸浮式，重量可調節(jié)
厚地板墊設計
減少震動和噪音
改善操作者舒適度
罩裝液壓控制
位置和尺寸容易利用
傾斜和縮進式轉向柱
可調節(jié)舒適操作，便于進出

驅動橋

整體式車橋和變速箱
沒有裸露的密封件和驅動軸，不會產(chǎn)生磨損或粘連碎片等雜物
調節(jié)轉換保護
墊片轉換，平穩(wěn)結合
共用油槽
驅動軸和變速箱潤滑油共同使用變速箱的冷卻系統(tǒng)
重載
液壓變矩器，離合器，和驅動軸延長了使用壽命減少了維護
微動閥
在高速提升時，該踏板可以精確 叉車運行速度
便捷的服務
座椅板向上打開后很容易接觸到兩側的發(fā)動機和地板的舉升