在諾力生產(chǎn)一線

有這樣一個(gè)默默耕耘的班組

他們年輕、有活力更有沖勁 

他們創(chuàng)新、務(wù)實(shí)更有干勁

他們多次參與公司“優(yōu)秀班組”評(píng)比

學(xué)經(jīng)驗(yàn) 找不足 促提升

今天小編帶大家一起去看看

本期優(yōu)秀班組——叉車機(jī)加工班組的奮進(jìn)之路

從一個(gè)默默無(wú)聞的班組到一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)秀班組的過(guò)程離不開車間領(lǐng)導(dǎo)的支持，更離不開班組人員的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)。車間主任劉利榮如是說(shuō)到：“我們積小勝為大勝，嚴(yán)格按照評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)好一件件小事，小事做好、養(yǎng)成習(xí)慣，自然而然就改變員工的觀念，提高生產(chǎn)工作效率”。叉車機(jī)加工班組近期抽檢不合格率比原班組規(guī)定指標(biāo)降低了43%。

小事如何做，怎么做，叉車機(jī)加工班組給我們展示了他們的5大抓手：

一、抓好模具管理，給模具編號(hào)網(wǎng)格化管理

精度準(zhǔn)確，尺寸合格是機(jī)加車間交付的生命線，而工裝模具就是這條生命線的最大保證。工裝模具的好壞，直接影響加工產(chǎn)品的精度，叉車機(jī)加工班組為了做好模具管理，給每一個(gè)常用模具在模具架做好物料編碼和“肖像”的一一對(duì)應(yīng)，并對(duì)模具進(jìn)行一一編號(hào)，以便于員工可以快速認(rèn)領(lǐng)需要的加工模具，極大的節(jié)省員工尋找模具所花費(fèi)的時(shí)間，同時(shí)進(jìn)行網(wǎng)格化管理的模具也能避免模具磕碰導(dǎo)致的定位面變形的問(wèn)題。

二、抓好新員工管理，為新員工保駕護(hù)航

走進(jìn)車間，大家可以看到一排排的“藍(lán)帽子”當(dāng)中總會(huì)夾雜兩個(gè)“紅帽子”，“紅帽子”是新員工的標(biāo)識(shí)，叉車機(jī)加工班組在老帶新上一直是不遺余力，安排熟悉機(jī)床的老師傅在旁邊進(jìn)行指導(dǎo)，一個(gè)“紅帽子”旁邊必定有一個(gè)“藍(lán)帽子”，甚至怕新員工剛來(lái)可能有些刀具不認(rèn)識(shí)，會(huì)貼心的在刀具上做好標(biāo)識(shí)，會(huì)認(rèn)真做好新員工的培訓(xùn)工作和考核工作，叉車機(jī)加工班組的新員工考核通過(guò)率達(dá)到90%以上。

三、抓好標(biāo)識(shí)管理，讓每一個(gè)產(chǎn)品都有自己的身份證

做好標(biāo)識(shí)管理一直是公司在車間推行的重點(diǎn)工作，機(jī)加車間產(chǎn)品種類繁多，有些車型的小零件長(zhǎng)相相近不好辨別，容易產(chǎn)生混淆，叉車機(jī)加班組認(rèn)真貫徹好標(biāo)識(shí)工作，對(duì)原材料和成品、半成品均使用標(biāo)識(shí)卡標(biāo)識(shí)，有效避免混淆和錯(cuò)誤使用保障了產(chǎn)品的質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性，同時(shí)在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能快速追溯問(wèn)題源頭，有助于及時(shí)采取糾正措施。

四、抓好現(xiàn)場(chǎng)5s管理，優(yōu)化資源配置保障產(chǎn)品質(zhì)量

叉車機(jī)加工班組堅(jiān)持做好區(qū)域劃分，進(jìn)料口，出料口，成品及半成品的存放區(qū)域，同時(shí)在周轉(zhuǎn)架上用黃線進(jìn)行隔離，做好在制品檢驗(yàn)和問(wèn)題品確認(rèn)，同時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境的整潔，大大的提升了物料周轉(zhuǎn)的速度，減少因雜質(zhì)和污染物對(duì)產(chǎn)品的影響，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

五、抓好持續(xù)改善，推動(dòng)改善成果固化

叉車機(jī)加工班組承擔(dān)了2項(xiàng)改善項(xiàng)目

①PSXL驅(qū)動(dòng)輪座的加工優(yōu)化，改變了原先銑面-點(diǎn)孔-周轉(zhuǎn)-二次鉆孔的復(fù)雜工序，通過(guò)臥式加工中心將兩者工序進(jìn)行整合，可以同時(shí)一次加工3個(gè)而且減少了中間周轉(zhuǎn)的時(shí)間，生產(chǎn)效率提高了70%。

改善前

改善后

②槽鋼加工的流水線進(jìn)行了轉(zhuǎn)型升級(jí)，減少了中間周轉(zhuǎn)的多道工序，效率從原先8套（48支）/班，提升至20套（120支）/班，生產(chǎn)效率提升60%。

改善前

改善后

從小事做起，將每一件小事做好，就是一件了不起的大事，更何況只要是任何有益于產(chǎn)品質(zhì)量提升的事就不是小事，難能可貴是初心，希望叉車機(jī)加工班組能夠再接再厲，保持初心，繼續(xù)以優(yōu)秀班組的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。

諾力智能裝備股份有限公司成立于2000年，總部位于浙江省長(zhǎng)興縣，于2015年在上海證券交易所主板上市（股票代碼603611）。自成立以來(lái)，公司專注于從事智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù)。現(xiàn)已成為具有自主創(chuàng)新能力的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)解決方案提供商。公司在國(guó)內(nèi)下設(shè)中鼎集成、上海諾力智能、上海興諾投資、諾力車庫(kù)、諾力小額貸款等子公司，在國(guó)外設(shè)立了諾力北美、諾力歐洲、諾力俄羅斯、諾力新加坡等子公司，同時(shí)公司在海外擁有法國(guó)SAVOYE、諾力馬來(lái)西亞和諾力越南等生產(chǎn)基地。

截止2023年10月底，公司擁有有效專利718項(xiàng)，包含發(fā)明專利99項(xiàng)，PCT國(guó)外發(fā)明專利4項(xiàng)；2023年度，同時(shí)累計(jì)主持或參與制修訂并已經(jīng)發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)共56項(xiàng)   2023年度，技術(shù)創(chuàng)新成果獲得多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，例如“一種基于二維碼定位的貨物托盤存取系統(tǒng)、及其存取方法”榮獲第二十四屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，“新能源工業(yè)車輛智能驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”榮獲河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，“基于智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)物聯(lián)協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)與應(yīng)用” 榮獲2023年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)等。

經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，公司已成為全球?yàn)閿?shù)不多的能夠同時(shí)提供智能物流裝備、智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能輸送分揀系統(tǒng)、高空作業(yè)平臺(tái)、智能移動(dòng)機(jī)器人（AGV）及其群控系統(tǒng)和智慧物流軟件等整體解決方案的公司。公司已實(shí)現(xiàn)從“傳統(tǒng)物料搬運(yùn)設(shè)備制造商”到“全領(lǐng)域智能內(nèi)部物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商和服務(wù)商”的戰(zhàn)略布局。

未來(lái)，公司將繼續(xù)以“聚焦一個(gè)行業(yè)、發(fā)展兩大業(yè)務(wù)、布局新興產(chǎn)業(yè)”作為公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)?！熬劢挂粋€(gè)行業(yè)”指聚焦智能物流行業(yè)，“發(fā)展兩大業(yè)務(wù)”指積極發(fā)展智能物流裝備業(yè)務(wù)和智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)，“布局新興產(chǎn)業(yè)”指圍繞智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行兼并重組，實(shí)施資本運(yùn)作。諾力股份將以此為新起點(diǎn)，踏上新征程，同諾共力，加成未來(lái)！