近日，我司又一批雙伸位剪叉車(chē)整裝交付。

自動(dòng)化技術(shù)賦能下的制造車(chē)間讓我們有了更強(qiáng)、更可靠的訂單處理能力，使我們能夠以前所未有的速度實(shí)現(xiàn)交付。在通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)檢后，8臺(tái)雙伸位剪叉車(chē)踏上了出海之旅。

項(xiàng)目背景

本次大規(guī)模采購(gòu)客戶(hù)為海外某汽車(chē)零配件工廠，主攻新能源汽車(chē)領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，在行業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。

由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于高速增長(zhǎng)期，帶動(dòng)了汽配行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。該企業(yè)持續(xù)攬獲大批訂單，迫切需要物流升級(jí)，希望憑借先進(jìn)的訂單處理能力提高客戶(hù)滿(mǎn)意度、提升公司產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的占有率。

卓一品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的知名度不斷提升，客戶(hù)主動(dòng)聯(lián)系、了解了我們服務(wù)其他企業(yè)的成功案例和更靈活的定制化服務(wù)后，堅(jiān)定選擇卓一來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流升級(jí)！

項(xiàng)目難點(diǎn)

1. 隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大、SKU增多，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)壓力凸顯，但擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)成本高昂，如何在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)容積率提升成為一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

2. 從原料倉(cāng)到對(duì)接生產(chǎn)線、成品轉(zhuǎn)移入庫(kù)，每個(gè)流程必須緊密銜接，然而目前該企業(yè)的物流搬運(yùn)設(shè)備效率低下，內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)周期長(zhǎng)，訂單交付緩慢。

3.重型、成垛汽配件時(shí)在搬運(yùn)時(shí)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)對(duì)于員工及廠區(qū)的安全十分重視，希望在安全保障方面有所突破。

方案亮點(diǎn)

Part.1倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)容近140% 

該企業(yè)跟隨卓一的建議重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)空間，以高達(dá)11m的雙伸位貨架來(lái)配合我司的雙伸位叉車(chē)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)上層空間充分釋放、庫(kù)內(nèi)整體通道面積大幅降低，在土地成本不變的情況下，倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了近140%的庫(kù)位增長(zhǎng)。

Part.2周轉(zhuǎn)更高效

卓一雙伸位叉車(chē)配備8.0 kw的牽引電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)10km、且啟停行駛不打滑，具備出色的行駛能力，在安全條件下可最大程度提升庫(kù)位—接駁點(diǎn)—庫(kù)位的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

另外，該車(chē)型的剪叉前移行程最高可達(dá)1080mm，在單個(gè)通道即可完成兩側(cè)共四排貨架的縱深存取作業(yè)，省去多次改換通道時(shí)間，提高堆垛裝卸效率；

Part.3安全有保障

卓一十分注重產(chǎn)品的安全性和耐用性，德國(guó)進(jìn)口槽鋼門(mén)架和牢固的護(hù)頂架可以讓駕駛員在操作時(shí)完全處于車(chē)體防護(hù)范圍內(nèi)，受到全方位的保護(hù)。

雙伸位叉車(chē)可負(fù)載1.5T的貨物，在貨叉處還配備了高清無(wú)線攝像頭，無(wú)論空載/滿(mǎn)載、高位/低位，駕駛員都能“零距離”清晰觀察庫(kù)位、托盤(pán)位置，避免誤操作產(chǎn)生撞擊，危害人身、財(cái)產(chǎn)安全。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷(xiāo)售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專(zhuān)利授權(quán)共有500余個(gè)，其中發(fā)明專(zhuān)利34個(gè)，實(shí)用新型專(zhuān)利240余個(gè)，軟件著作權(quán)3個(gè)，同時(shí)參與了1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車(chē)輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車(chē)、無(wú)人駕駛AGV叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、牽引車(chē)及行業(yè)定制車(chē)等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車(chē)零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車(chē)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證，已銷(xiāo)往全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

卓一叉車(chē)以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶(hù)提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技，卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。