本報(bào)訊  記者白雪報(bào)道  我國(guó)是動(dòng)力電池產(chǎn)銷大國(guó)，但針對(duì)產(chǎn)品全生命周期碳足跡的研究起步較晚，迄今為止，尚無(wú)專門針對(duì)電池產(chǎn)品碳足跡核算的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及可靠數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)此，今年全國(guó)兩會(huì)，全國(guó)人大代表、天能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊螌⑻峤灰环荨蛾P(guān)于加快建立動(dòng)力電池全生命周期碳足跡核算規(guī)則的建議》。

張?zhí)烊伪硎荆谌蛱贾泻偷陌l(fā)展大勢(shì)下，越來(lái)越多的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則中，明確將產(chǎn)品全生命周期碳足跡納入必要考核指標(biāo)。歐盟的新電池法強(qiáng)調(diào)，歐盟成員國(guó)上市或投入使用的電動(dòng)汽車電池必須提供碳足跡聲明。歐盟新電池法中的針對(duì)電池回收環(huán)節(jié)的核算與我國(guó)電池回收實(shí)際技術(shù)路線不相符，且缺少國(guó)際認(rèn)可的中國(guó)本土數(shù)據(jù)庫(kù)作為支撐，導(dǎo)致我國(guó)電池企業(yè)無(wú)法積極應(yīng)對(duì)國(guó)際綠色貿(mào)易壁壘，不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升，不利于新質(zhì)生產(chǎn)力的形成。

2023年11月，國(guó)家發(fā)展改革委等五部門發(fā)布《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》指出，到2025年，國(guó)家將出臺(tái)50個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。張?zhí)烊谓ㄗh，將動(dòng)力電池產(chǎn)品納入50個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)名錄中。動(dòng)力電池是新能源汽車的“綠色心臟”，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要能源載體，減排貢獻(xiàn)突出、供應(yīng)鏈帶動(dòng)作用明顯、市場(chǎng)需求較為迫切。

同時(shí)，針對(duì)加快建立動(dòng)力電池全生命周期碳足跡核算規(guī)則，張?zhí)烊谓ㄗh建立完善的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期碳足跡數(shù)據(jù)庫(kù)。該數(shù)據(jù)庫(kù)由相關(guān)主管部門牽頭，組織行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所和行業(yè)鏈骨干企業(yè)，圍繞能源類型、原材料、生產(chǎn)制造、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)、回收與再利用等環(huán)節(jié)，對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和最新實(shí)踐，建立方法統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)一致、數(shù)據(jù)合理、具有代表性的動(dòng)力電池全生命周期碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，為碳足跡評(píng)估提供科學(xué)、合理的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，并持續(xù)提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量。對(duì)節(jié)能減排貢獻(xiàn)大的產(chǎn)品和企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

此外，張?zhí)烊芜€建議，建立健全動(dòng)力電池回收環(huán)節(jié)碳足跡計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，積極參與國(guó)際規(guī)則制定、實(shí)現(xiàn)國(guó)際互認(rèn)、引導(dǎo)企業(yè)適應(yīng)國(guó)際規(guī)則參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。