針對當前廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展良莠不齊、甚至存在“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象，全國人大代表、天能控股集團董事長張?zhí)烊螖M向即將召開的2024年全國兩會提交《關(guān)于加強規(guī)范化企業(yè)示范引領作用，做優(yōu)做大做強電池回收產(chǎn)業(yè)的建議》。

據(jù)介紹，當前廢舊電池行業(yè)仍以“個體回收”+“貿(mào)易型回收”為主，廢電池轉(zhuǎn)移不規(guī)范，如存在缺乏轉(zhuǎn)移聯(lián)單、部分廢舊電池不開發(fā)票、貨與轉(zhuǎn)移聯(lián)單或與發(fā)票不匹配等現(xiàn)象。在政策執(zhí)行層面，多為指導性意見，缺乏有力的行政管理手段或配套的處罰條例。

張?zhí)烊谓ㄗh，由國家相關(guān)部門主導，以省為單位試點建設一批規(guī)范化的回收企業(yè)，通過以“互聯(lián)網(wǎng)+回收”模式、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游打通的龍頭企業(yè)為構(gòu)建規(guī)范化的回收渠道提供示范及帶動。加快出臺鼓勵“區(qū)域化回收+中心倉+就近處置配套”的引導性政策，打造產(chǎn)業(yè)集群。同時，強制要求廢電池回收必須做到實物流、轉(zhuǎn)移聯(lián)單流、發(fā)票流三流合一，實現(xiàn)廢舊電池從門店至處置企業(yè)全過程可追溯。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。