美國北卡羅來納州格林維爾(2024年1月10日) 海斯特公司宣布擴(kuò)大其一體化鋰離子叉車陣容,新增三輪J32-40UTTL和四輪J30-70UTL平衡重鋰電叉車。UTTL和UTL均由工廠安裝的鋰離子電池提供動力,為化工和塑料、第三方物流和卡車運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中要求不高的叉車應(yīng)用提供了新的電氣化途徑。
這兩款叉車的載重量范圍分別為 3,200 至 4,000 磅和 3,000 至 7,000 磅,旨在通過這種先進(jìn)的電力資源的優(yōu)勢(包括零尾氣排放、快速充電時間、穩(wěn)定的電力輸送和零電池維護(hù)),幫助更廣泛的運(yùn)營部門實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和生產(chǎn)率目標(biāo)。這些卡車是對 UT 系列現(xiàn)有車型的補(bǔ)充,為以往成本高昂的電氣化應(yīng)用創(chuàng)造了機(jī)會。
"平衡重式叉車市場正在加速向電動化轉(zhuǎn)變,這標(biāo)志著電氣化和可持續(xù)發(fā)展已成為各行各業(yè),尤其是物料搬運(yùn)行業(yè)的優(yōu)先考慮事項(xiàng)。"海斯特動力與電氣化高級業(yè)務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理 James Nielson 表示:"動力的進(jìn)步,尤其是鋰電動力的進(jìn)步,是推動這一轉(zhuǎn)變的催化劑。"這些新的 UT 機(jī)型提供了具有競爭力的價值,使鋰離子技術(shù)更容易被更多應(yīng)用所接受,而且沒有復(fù)雜的保修或支持限制。"
海斯特為叉車、電池和充電器提供服務(wù)和保修,以最大限度地延長正常運(yùn)行時間,提高生產(chǎn)率和客戶滿意度。鋰電池可在大約兩個半小時內(nèi)充滿電,而機(jī)會充電可使叉車工作一整天的大部分時間。這些卡車還具有許多符合人體工程學(xué)的特點(diǎn),包括較低的臺階高度、小巧的可調(diào)節(jié)方向盤和寬視野桅桿,有助于最大限度地提高能見度和操作員的舒適度。
海斯特UT系列最初于2019年推出了一系列由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的叉車。2022 年,該系列進(jìn)一步擴(kuò)展,推出了多款電動倉庫車型,并在 2023 年初推出了多款坐式平衡鉛酸電池驅(qū)動叉車。
海斯特,全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌
海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者,是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車,到專用的倉儲類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車,擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。
海斯特在中國
海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展,很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國,并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年,上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn),工廠占地26379平方米,生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT(按需求流動)技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車,后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車,為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。
海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣,提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù),時至今日,堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌,并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。
海斯特母公司
海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。
海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司)旗下,該公司是上市公司,總部設(shè)在美國,全球雇員人數(shù)超過5000人。
海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。
海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團(tuán)脫離。
海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。
海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一,目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行
在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下,海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。
海斯特全球歷史
海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。
之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備,當(dāng)時被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”,也就是后來的“移動吊車”。
1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。
在50年代,海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠,全球叉車市場占有率達(dá)到12%。
了解更多請登錄海斯特中國官網(wǎng)
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