中叉網(wǎng)胡總：隨著環(huán)保意識增強(qiáng)，電動(dòng)叉車需求逐漸增加，貴公司在新能源叉車方面有哪些投入和研發(fā)工作，以應(yīng)對市場需求和環(huán)境要求，并取得了怎樣的成果？

英軒叉車技術(shù)中心王主任：在本次的年會(huì)上，我們就談到平衡重式叉車電動(dòng)化、鋰電化是發(fā)展方向，另一方面是智能化，包括物聯(lián)、安全等。我們公司的整體研發(fā)，是按照模塊化的架構(gòu)來組織的，在新能源方面投入資源接近70%-80%，后續(xù)還會(huì)持續(xù)加大新能源方面的研發(fā)投入。另外，英軒重工分叉車、裝載機(jī)、農(nóng)裝三個(gè)事業(yè)部，每個(gè)事業(yè)部都有自己的研發(fā)中心，并同步實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)。裝載機(jī)的純電和混動(dòng)，大馬力拖拉機(jī)的混動(dòng)產(chǎn)品，都具有引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，叉車產(chǎn)品開發(fā)目前以需求匹配為主，后續(xù)將繼續(xù)引入電控、電池、電機(jī)等方面的專業(yè)性的人才來推動(dòng)新能源產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革。

中叉網(wǎng)胡總：隨著物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)的提升，英軒是否提供遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)和數(shù)據(jù)分析，以此來提高客戶對叉車的體驗(yàn)，幫助客戶提高叉車的效率和安全性。

英軒叉車技術(shù)中心王主任：這個(gè)是有提供的。英軒重工的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)和數(shù)據(jù)分析是從裝載機(jī)開始布局的。2016年，英軒裝載機(jī)開始布局物聯(lián)網(wǎng)，叉車上線之后，跟隨裝載機(jī)布局了燃油、電動(dòng)產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。目前來看，使用效果不錯(cuò)，從后臺(tái)能看到整車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，有效支持后臺(tái)對車輛工作狀態(tài)的分析和統(tǒng)計(jì)。另外，我們還進(jìn)行了模塊化數(shù)據(jù)分析，有效協(xié)助客戶分析現(xiàn)場故障，還可以通過遠(yuǎn)程OTA，實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的優(yōu)化和軟件的升級，大大提高了售后服務(wù)的效率，對于客戶來說安全性也更高。

中叉網(wǎng)胡總：通過前面幾個(gè)問題的交流，讓我們了解到英軒在技術(shù)提升和產(chǎn)品更新迭代方面付出的努力，就您個(gè)人來看，您認(rèn)為哪些技術(shù)將在未來幾年內(nèi)引領(lǐng)叉車行業(yè)的發(fā)展？

英軒叉車技術(shù)中心王主任：剛才我也提到了，大的方向一定是電動(dòng)化、鋰電化、智能化。從能源來看，未來不僅僅是鋰電，氫能源、鈉鋰子、固態(tài)電池等都是發(fā)展的方向，我們對其它新能源也非常感興趣，時(shí)刻關(guān)注行業(yè)信息，尋找合適的切入契機(jī)。在智能化方面，隨著市場對無人駕駛叉車的需求，推動(dòng)5G無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，這也是未來的一種趨勢，英軒重工將加大研發(fā)力度，著力無人駕駛叉車應(yīng)用，用實(shí)力推動(dòng)技術(shù)革新。

中叉網(wǎng)胡總：在本次商務(wù)年會(huì)中，貴公司發(fā)布HEHKGW系列產(chǎn)品，有哪些優(yōu)勢？對于關(guān)注該產(chǎn)品的消費(fèi)者，您有什么想告訴的呢？

英軒叉車技術(shù)中心王主任：這三款產(chǎn)品的優(yōu)勢是非常明顯的，因?yàn)檫@三款產(chǎn)品都是針對不同工況進(jìn)行正向開發(fā)設(shè)計(jì)的， HE系列，針對短軸距，滿足重載工況及狹小作業(yè)空間，舒適性高，最重要的是長續(xù)航能力。HK系列是長軸距鋰電專用產(chǎn)品，重新設(shè)計(jì)了整車架構(gòu)，大大提升了整車的穩(wěn)定性。今天客戶在試乘試駕過程中，此款叉車的舒適性、靈活性得到了非常多客戶的肯定。GW系列是針對長續(xù)航、重載工況單獨(dú)開發(fā)的一款高壓鋰電叉車，這款叉車的優(yōu)勢，就是完全可以替代甚至超過燃油車的作業(yè)效率和工作能力。

對于關(guān)注該產(chǎn)品的消費(fèi)者，我想說的是，一是產(chǎn)品的可靠性，我覺得這是客戶最關(guān)心的問題。因?yàn)椴孳囀枪ぞ?，?jīng)常、頻繁性使用的工具，所以可靠的產(chǎn)品才能保證物料搬運(yùn)工作的正常運(yùn)行。目前開發(fā)的新品，我們已完成了能耗測試、強(qiáng)化測試、工業(yè)性測試、用戶場地測試等，以保證產(chǎn)品到客戶手里的時(shí)候一定是可靠的；二是產(chǎn)品維修便利性，國內(nèi)電動(dòng)叉車從推廣到真正替代內(nèi)燃叉車，時(shí)間并不長，每年增量非常大，暴露出的問題也不少，加上大家對鋰電的理解相差比較大，所以說維修的便利性是大家比較關(guān)注的問題。英軒HE、HK整車的布局，從設(shè)計(jì)之初，就考慮到客戶維修的便利性，所以今天大家也看到了，在打開機(jī)罩后，能看到、伸手觸及到更多零部件，提升維修便利性；三就是操作的舒適性。我們從設(shè)計(jì)出發(fā)，重視人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓操作人員操作更高效快捷，以防止重復(fù)性勞損，讓叉車操作手在工作的同時(shí)有更好的心情，讓設(shè)備使用更長久，大大降低設(shè)備成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益。

通過本次專訪，讓我們深入了解王主任對叉車技術(shù)的獨(dú)到見解和寶貴經(jīng)驗(yàn)。通過他的分享，我們不僅對叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢有了更清晰的認(rèn)識，也對該公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的努力有了更深刻的理解。感謝技術(shù)負(fù)責(zé)人的真誠回答和分享，希望我們的專訪能夠?yàn)椴孳囆袠I(yè)的技術(shù)發(fā)展做出一些貢獻(xiàn)。

英軒重工有限公司（簡稱“英軒重工”）成立于2011年，是英軒控股集團(tuán)有限公司投資成立的國內(nèi)知名機(jī)械裝備制造企業(yè)。英軒集團(tuán)是以高端食品工業(yè)、機(jī)械裝備制造、現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和進(jìn)出口貿(mào)易為主的多元化控股集團(tuán)，是全球知名的檸檬酸生產(chǎn)企業(yè)和國內(nèi)享有盛譽(yù)的特級酒精生產(chǎn)企業(yè)。

英軒重工是現(xiàn)代城鎮(zhèn)與交通建設(shè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及工業(yè)物流建設(shè)的高端機(jī)械裝備制造商與服務(wù)商，目前業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)地區(qū)，擁有近500余家經(jīng)銷商。 公司以多元化業(yè)務(wù)布局，專注于提供系統(tǒng)化與定制化解決方案。產(chǎn)業(yè)涵蓋工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、工業(yè)車輛、國際貿(mào)易等領(lǐng)域，擁有現(xiàn)代化的研發(fā)中心、智能制造中心，聚焦高端裝備、關(guān)鍵核心零部件自主研發(fā)與制造。

英軒重工持續(xù)構(gòu)建核心能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，建立了“青島+濰坊”兩位一體的產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用工程體系，創(chuàng)新應(yīng)用OPF精益生產(chǎn)模式，核心零部件全部自制，為客戶持續(xù)提供更有價(jià)值的商品與服務(wù)。

英軒重工始終堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新+客戶價(jià)值最大化”的發(fā)展理念，致力于打造行業(yè)最可信賴的品牌。秉承“誠信、開放、創(chuàng)新、共贏”的核心價(jià)值觀，加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與全球化戰(zhàn)略，全力打造客戶價(jià)值共贏生態(tài)，成為客戶可信賴、可托付的合作伙伴。