意大利技術研究所（IIT）開發(fā)了一種背部支撐外骨骼，以提高鐵路工人的安全，改善他們在維修和更新作業(yè)期間進行重體力物料搬運的條件。

原型產品名為 StreamEXO，在意大利進行的為期 6 個月的測試活動中，15 人使用了約 100 個小時，驗證結果表明，身體超負荷的人體工學風險降低了 50%，肌肉疲勞降低了 30%。最近，該外骨骼在西班牙塔拉戈納港進行了現場演示，工人們穿戴著 StreamEXOs，該外骨骼已準備好開始工業(yè)化進程。

StreamEXO外骨骼是在歐洲項目STREAM的框架內開發(fā)的，該項目由IIT研究員克里斯蒂安-迪-納塔利（Christian Di Natali）負責協調。

STREAM 項目引入了工業(yè) 5.0 的新技術解決方案，通過物聯網將工人的活動與可穿戴技術和增強型職業(yè)外骨骼連接起來。STREAM 開發(fā)了外骨骼 StreamEXO 和全自動挖掘機，用于完成鐵路施工現場的任務，如更換道碴和枕木。

意大利技術研究所（IIT）開發(fā)了一種背部支撐外骨骼，以提高鐵路工人的安全性，并改善他們在維護和更新作業(yè)期間進行重體力物料搬運的條件。原型產品名為 STREAMEXO，在意大利進行的為期 6 個月的測試活動中，15 人使用該產品約 100 個小時，驗證結果表明，身體超負荷的人體工學風險降低了 50%，肌肉疲勞降低了 30%。StreamEXO外骨骼是在歐洲項目STREAM（streams2r.eu/）中開發(fā)的，該項目由意大利理工學院研究員克里斯蒂安-迪-納塔利（Christian Di Natali）負責協調，并由歐盟2020地平線和Shift2Rail聯合項目資助。圖片來源：IIT-意大利技術研究所

6 月 8 日，在西班牙塔拉戈納舉行的 STREAM 最后活動上，研究人員展示了外骨骼和自動挖掘機在鐵路施工現場的應用，同時模擬了項目的目標活動。此次活動由塔拉戈納港主辦，Shift2Rail 項目辦公室和港口當局參加了此次活動。

STREAM 外骨骼（StreamEXO）在搬運活動（如舉起和扛起重物）中產生的力被分配到肩部和腿部，以支撐工人的背部。該裝置的人體工程學設計經過研究，可提高舒適度并提供完全自由的運動，確保在進行動態(tài)活動時與工人的身體完美貼合。

該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的 "一刀切 "解決方案，既保證了堅固性，又保證了功率，而且設計輕巧（重量為 7 千克，電池續(xù)航時間為 6 小時）。

在意大利舉辦的為期 6 個月的測試活動中，15 人使用了約 100 個小時，對 StreamEXO 原型進行了驗證，結果表明，身體超負荷的人體工程學風險降低了 50%，肌肉疲勞降低了 30%。國際理工學院設計的 StreamEXO 旨在為重型工業(yè)和鐵路等建筑行業(yè)的工人提供舒適的輪班解決方案。資料來源：IIT-意大利技術研究所

該裝置由一個機械結構、一些電動執(zhí)行器和一個電子系統(tǒng)組成，通過特定的算法來幫助工人完成工作任務，從而降低受傷風險。因此，借助控制算法，外骨骼可以解讀人的動作，以管理不同強度的工作，并自動實施輔助策略。工人在駕駛車輛或在崎嶇地形上行走時，也能以多種方式使用 StreamEXO。

RFI 和 MERMEC STE s.p.a在鐵路建筑工地進行了為期六個月的實驗活動，包括在米蘭附近進行的最后階段活動，評估了外骨骼的優(yōu)勢。該活動包括數次實驗室測試和與鐵路工人的現場驗證。

最終演示由 15 名工人參與，在鐵路工地的實際工作活動中使用了約 100 小時。他們佩戴 StreamEXO 來搬運和定位重量在 20 公斤至 30 公斤之間的混凝土管道。

結果顯示，肌肉骨骼系統(tǒng)的人體工程學人體超負荷風險降低了 50%，特別是腰部區(qū)域。疲勞程度降低了 30%，肌肉活動也降低了 25%。

該實驗活動對于獲得原型的先進技術成熟度水平至關重要，為未來的工業(yè)化做好準備。IIT 創(chuàng)建的 StreamEXO 的設計旨在成為重型工業(yè)和鐵路等建筑行業(yè)工人在輪班期間使用的舒適解決方案。