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羅克韋爾:流程自動(dòng)化、勞動(dòng)力發(fā)展和擴(kuò)張是汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵

2023-08-02 11:26 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來(lái)源:AGV
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什么是流程自動(dòng)化?在工業(yè)生產(chǎn)中,流程自動(dòng)化涉及使用控制系統(tǒng)(如計(jì)算機(jī)或機(jī)器人),以及信息技術(shù)等工具自動(dòng)執(zhí)行一系列的生產(chǎn)步驟。目的是最小化人工干預(yù),提高效率,降低成本,并保持或提高生產(chǎn)...

什么是流程自動(dòng)化?

在工業(yè)生產(chǎn)中,流程自動(dòng)化涉及使用控制系統(tǒng)(如計(jì)算機(jī)或機(jī)器人),以及信息技術(shù)等工具自動(dòng)執(zhí)行一系列的生產(chǎn)步驟。目的是最小化人工干預(yù),提高效率,降低成本,并保持或提高生產(chǎn)質(zhì)量。

這可能包括諸如產(chǎn)品組裝、物料處理、包裝、檢測(cè)和測(cè)試等各種任務(wù)。自動(dòng)化也可以包括軟件上的過(guò)程,如訂單處理、庫(kù)存管理和供應(yīng)鏈管理。

自動(dòng)化可以以許多形式出現(xiàn),從基本的機(jī)械裝置(如傳送帶)到更復(fù)雜的機(jī)器人系統(tǒng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多公司還開(kāi)始采用人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化和自動(dòng)化其生產(chǎn)流程。

汽車(chē)行業(yè)在盡可能提升生產(chǎn)中的流程自動(dòng)化的背后,有多個(gè)關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)因素:

(1)提高生產(chǎn)效率:自動(dòng)化可以顯著提高生產(chǎn)效率,通過(guò)減少人力需求、消除人為錯(cuò)誤并加快生產(chǎn)速度,從而提高整體產(chǎn)出。

(2)提高產(chǎn)品質(zhì)量:自動(dòng)化流程往往比手動(dòng)流程更精確、更一致,這對(duì)于汽車(chē)制造業(yè)的高質(zhì)量要求尤其重要。自動(dòng)化可以降低因人為錯(cuò)誤造成的質(zhì)量問(wèn)題,提高產(chǎn)品的可靠性和耐用性。

(3)減少成本:通過(guò)自動(dòng)化,汽車(chē)制造商可以減少對(duì)人力資源的依賴(lài),從而降低勞動(dòng)成本。此外,通過(guò)提高生產(chǎn)效率和減少?gòu)U品率,自動(dòng)化還可以幫助降低其他生產(chǎn)成本。

(4)靈活性和可調(diào)整性:自動(dòng)化使得生產(chǎn)流程更易于調(diào)整和重新配置,以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化,如新型車(chē)輛的生產(chǎn)或定制需求。

(5)安全性:汽車(chē)制造過(guò)程中可能會(huì)涉及到一些高風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)境和任務(wù),自動(dòng)化可以降低工人面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)。

(6)技術(shù)創(chuàng)新:汽車(chē)行業(yè)正處于許多創(chuàng)新變革的前沿,包括電動(dòng)車(chē)輛、自動(dòng)駕駛和連通車(chē)輛技術(shù)。這些創(chuàng)新需要復(fù)雜且精確的制造流程,自動(dòng)化在此中起到關(guān)鍵的作用。

在今年的6月6日,美國(guó)羅克韋爾自動(dòng)化公司公布了其第八份年度智能制造狀況報(bào)告:汽車(chē)版。此份報(bào)告是基于對(duì)來(lái)自13個(gè)國(guó)家的200名汽車(chē)制造商、汽車(chē)供應(yīng)商以及電動(dòng)汽車(chē)制造商的高管們的調(diào)查而來(lái)。報(bào)告揭示了制造商所面臨的主要挑戰(zhàn)與他們的考慮因素,同時(shí)也概述了新科技帶給行業(yè)的機(jī)遇。

近年來(lái),可能沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)像汽車(chē)行業(yè)一樣,需要如此快速的發(fā)展。由于供應(yīng)商和合作伙伴構(gòu)建的復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)中,原材料和組件種類(lèi)繁多,COVID-19疫情的大流行、供應(yīng)鏈的中斷、微芯片的短缺以及勞動(dòng)力問(wèn)題的持續(xù)影響,都使得汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展變得異常困難。

雖然有40%的汽車(chē)制造商認(rèn)為,內(nèi)部最大的挑戰(zhàn)是在質(zhì)量與利潤(rùn)增長(zhǎng)之間尋找平衡,但新員工的入職(占39%)和員工的留任(占38%)也被調(diào)查參與者列為前五大問(wèn)題之一,預(yù)計(jì)這些問(wèn)題在2023年將進(jìn)一步加劇。從外部因素來(lái)看,汽車(chē)制造原材料的供應(yīng)依然受到疫情的影響,今年有54%的受訪者對(duì)材料短缺表示擔(dān)憂,這一比例高于去年的45%。

盡管面臨這些挑戰(zhàn),制造商們?nèi)匀粓?jiān)持對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求,與此相對(duì)應(yīng)的是他們對(duì)流程自動(dòng)化和智能制造的承諾。報(bào)告明確指出,科技在降低風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力問(wèn)題、最大限度地降低成本、提升質(zhì)量和產(chǎn)量等方面,越來(lái)越重要。這些因素都在推動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)朝著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路加速前進(jìn)。

長(zhǎng)久以來(lái),汽車(chē)行業(yè)一直是最具創(chuàng)新性,向消費(fèi)者帶來(lái)新科技和投資的行業(yè)之一。這一趨勢(shì)至今仍在繼續(xù),汽車(chē)制造商的科技投資平均占據(jù)了其運(yùn)營(yíng)預(yù)算的23%,其中包括云技術(shù)(占32%)和網(wǎng)絡(luò)安全(占30%),有41%的制造商投資了工廠車(chē)間的自動(dòng)化。

近三分之二的企業(yè)表示他們采用軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化,有54%的企業(yè)正在提升自動(dòng)化水平,以應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。汽車(chē)制造商將流程自動(dòng)化列為投資回報(bào)率最高的投資。此外,有31%的汽車(chē)制造商已經(jīng)投資或計(jì)劃投資人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),預(yù)計(jì)隨著更多應(yīng)用場(chǎng)景的出現(xiàn)以及用戶友好的應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā),這種投資只會(huì)增加。

關(guān)于員工

雖然科技的使用越來(lái)越廣泛,但勞動(dòng)力仍是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。我們的報(bào)告支持理查德·布蘭森爵士的名言:“公司的員工是公司最大的資產(chǎn)?!苯^大多數(shù)汽車(chē)制造商(85%)希望保持甚至擴(kuò)大現(xiàn)有的員工隊(duì)伍。其中,42%的企業(yè)計(jì)劃重新利用現(xiàn)有勞動(dòng)力,27%的企業(yè)計(jì)劃因科技的采用而增加員工。例如,在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)程中,制造商對(duì)其勞動(dòng)力進(jìn)行了培訓(xùn)或再培訓(xùn),技術(shù)在這個(gè)過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用,不僅在現(xiàn)有的設(shè)施中,而且在新建的綠色工廠中也是如此。

然而,汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者們依然面臨著復(fù)雜的外部經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)和關(guān)鍵的內(nèi)部變革管理。近一半的受訪者(47%)將通貨膨脹視為一個(gè)持久的關(guān)鍵問(wèn)題。在內(nèi)部,有效的變革管理在克服快速采用新技術(shù)的障礙方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。近半數(shù)的企業(yè)(48%)表示他們?nèi)狈芾碇悄苤圃煊?jì)劃的技能,大約一半的企業(yè)(46%)認(rèn)為員工對(duì)新科技的抵觸是最大的障礙。另外,選擇正確的解決方案也是汽車(chē)制造商面臨的挑戰(zhàn),有26%的受訪者表示“技術(shù)癱瘓”是他們的主要障礙之一。

展望未來(lái),44% 的汽車(chē)制造商表示,他們?cè)谖磥?lái)五年內(nèi)依靠自動(dòng)化來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,41% 的汽車(chē)制造商還依靠改進(jìn)數(shù)據(jù)分析的使用。由于汽車(chē)行業(yè) 35% 的數(shù)據(jù)未被使用,制造商有必要也有機(jī)會(huì)部署先進(jìn)的數(shù)據(jù)收集和分析工具,以從數(shù)據(jù)中獲取最大價(jià)值。通過(guò)解決這些數(shù)據(jù)挑戰(zhàn),汽車(chē)制造商可以提高現(xiàn)有智能制造計(jì)劃的實(shí)際投資回報(bào),并推動(dòng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅,以在 2023 年及以后實(shí)現(xiàn)更高的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

Rockwell Automation(羅克韋爾)是一家全球領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型公司,總部位于美國(guó)威斯康辛州的密爾沃基。它提供的產(chǎn)品和服務(wù)包括工業(yè)自動(dòng)化控制、信息解決方案、連接性和其他相關(guān)服務(wù)。通過(guò)它們的產(chǎn)品和解決方案,Rockwell Automation幫助各種不同的行業(yè)如汽車(chē)、食品和飲料、制藥、石油和天然氣等實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高和運(yùn)營(yíng)成本的降低。

Rockwell Automation的產(chǎn)品組合非常廣泛,包括控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)器、傳感器、機(jī)器安全設(shè)備、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等等。此外,Rockwell還為客戶提供大量的服務(wù)和解決方案,包括自動(dòng)化解決方案、工廠信息解決方案、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案、網(wǎng)絡(luò)和安全解決方案等。

Rockwell Automation公司是全球自動(dòng)化行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,其客戶遍布世界各地,是許多全球最大和最復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境的關(guān)鍵供應(yīng)商。公司始終致力于技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,積極推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

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