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德國H+E半自動拖車列車,一款高效碰面物料搬運(yùn)工具

2023-07-31 09:57 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:中叉網(wǎng)-中國叉車網(wǎng)
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德國H+E 產(chǎn)品公司(H+E Produktentwicklung GmbH)開發(fā)推出了 Huski,這是一種半自動拖車列車,可自動更換裝載裝置,適用于高物料吞吐量的生產(chǎn)區(qū)域。得益于創(chuàng)新技術(shù)和廣泛的輔助系統(tǒng),每個拖車...

德國H+E 產(chǎn)品公司(H+E Produktentwicklung GmbH)開發(fā)推出了 Huski,這是一種半自動拖車列車,可自動更換裝載裝置,適用于高物料吞吐量的生產(chǎn)區(qū)域。得益于創(chuàng)新技術(shù)和廣泛的輔助系統(tǒng),每個拖車司機(jī)的表現(xiàn)都可以顯著提高,并且與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,這是在更加符合人體工程學(xué)的工作條件下進(jìn)行的。

自動裝載載體傳輸可縮短處理時間

Huski 拖車列車用于叉式設(shè)備、傳統(tǒng)拖車列車和移動運(yùn)輸機(jī)器人因處理能力或可用性不足而達(dá)到極限的情況。得益于自動負(fù)載載體傳輸,它可以實現(xiàn)快速的處理時間、非常高的工作場所人體工程學(xué)設(shè)計,并且還可以用于各種不同的負(fù)載載體。

HUSKi 拖車列車- 操縱性能和人體工程學(xué)方面處于領(lǐng)先地位,適用于高物料吞吐量生產(chǎn)區(qū)域的半自動拖車解決方案。

●非常適合供應(yīng)自動化生產(chǎn)線

●每個拖車列車司機(jī)的運(yùn)輸能力最多可增加 50%

●每輛拖車列車最多可裝載 6 輛載重車

●自動更換負(fù)載載體(20 秒起)并帶有錯誤監(jiān)控功能

●適用于重載(最多 2 噸)和特殊尺寸的集裝箱

●也適用于叉車裝卸

用戶友好且高效

HUSKi 是一種半自動拖車列車,可自動更換裝載裝置,適用于高物料吞吐量的生產(chǎn)區(qū)域。得益于創(chuàng)新技術(shù),每個拖車司機(jī)的性能都可以顯著提高,并且與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,這是在更符合人體工程學(xué)的工作條件下進(jìn)行的。

HUSKi 是您一站式的完整解決方案——建議、設(shè)計、生產(chǎn)、培訓(xùn)和服務(wù)。

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