一邊機器轟隆巨大噪音不絕于耳,濃黑尾氣噴涌而出;一邊嶄新綠色叉車靜謐作業(yè),偶爾聽見門架升高貨物堆放的聲音。這一強烈對比畫面在安吉某龍頭紡織企業(yè)內(nèi)生動呈現(xiàn)。
近日,由湖州市生態(tài)環(huán)保局主辦的湖州市老舊柴油叉車淘汰現(xiàn)場推進會在長興召開。會議現(xiàn)場強調(diào)叉車“油換電”勢在必行,將積極配合國家政策出臺相關(guān)優(yōu)惠政策,舉全市之力確保叉車“油換電”工作順利開展。作為行業(yè)綠色發(fā)展排頭兵,中力受邀出席并攜帶可完全代替內(nèi)燃叉車的油改電系列鋰電叉車亮相,給出中力“油換電”破局思路。 (湖州市老舊柴油叉車淘汰推進會現(xiàn)場) 自浙江省印發(fā)《浙江省推進老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作方案》的通知以來,中力重拳出擊以“好產(chǎn)品+好政策+好服務(wù)”大力支持“油換電”工作,助力杭州完成了首臺老舊柴油叉車置換,積累深厚的“油換電”工作經(jīng)驗。如今湖州政策出臺,進一步加速了該區(qū)域的叉車“油換電”進程。短短數(shù)天時間,中力就與當?shù)氐凝堫^紡織企業(yè)達成“油換電”新合作。 (廠區(qū)人員駕駛?cè)落囯姴孳囎鳂I(yè)) “安吉是中力叉車的總部所在地,質(zhì)量服務(wù)有保障,并且在政府補貼上他們還有優(yōu)惠的企業(yè)政策,綜合了同行建議和試駕體驗之后我們很快就定了中力油改電3.0噸和3.5噸鋰電叉車?!痹摷徔椘髽I(yè)常務(wù)副總李總說道,“這兩款車動力強勁,性能突出,匹配大容量電池和快充能夠很好滿足我們的長續(xù)航作業(yè),同時車輛底盤高,通過性強,室外作業(yè)很輕松?!?/p> (廠區(qū)人員駕駛?cè)落囯姴孳囎鳂I(yè)) (廠區(qū)人員駕駛?cè)落囯姴孳囎鳂I(yè)) 能夠收獲客戶的高度認可,離不開中力對油改電系列鋰電叉車的專研與打磨。采用箱式抗扭結(jié)構(gòu)+高底盤+短車身+鋰電芯,中力2.5噸~25噸油改電系列鋰電叉車充分發(fā)揮內(nèi)燃車和鋰電車的雙重優(yōu)勢,滿足多場景、多工況的室內(nèi)外搬運需求。并且盡量采用的是與內(nèi)燃車通用的零部件,維護便利;磷酸鐵鋰電池更安全,更耐用,且有五年質(zhì)保服務(wù)。 (老舊柴油叉車拉往報廢工廠)
浙江中力(EP EQUIPMENT)是一家是靠創(chuàng)新產(chǎn)品驅(qū)動,推動行業(yè)變革,旨在打造工業(yè)物流4.0的全球化科技企業(yè),專業(yè)從事電動倉儲設(shè)備、智能搬運機器人及叉車開發(fā)、制造及服務(wù)。
2012年在全球推出小型電動搬運設(shè)備—中力小金剛系列,榮獲國際設(shè)計大獎“德國紅點獎”和“IF設(shè)計大獎”,自此改變了行業(yè)產(chǎn)品史,實現(xiàn)了從手動搬運到電動搬運的裂變,中力也因此從杭州發(fā)展到擁有浙江安吉、江蘇靖江、杭州富陽、湖北襄陽等多個生產(chǎn)基地的國際化企業(yè),廠區(qū)面積達1000畝。自2013年起,電動倉儲設(shè)備車輛產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居國內(nèi)同行業(yè)榜單首,鋰電池叉車產(chǎn)銷連續(xù)3年排名榜單首。
中力將以“解放人類勞動力”為使命,在實現(xiàn)從手動搬運到電動搬運的基礎(chǔ)上,正全力推動從柴油叉車到鋰電叉車的綠色革命,基于“搬馬機器人”為主體,創(chuàng)造性推出五大智能搬運新模式,打造4.0時代下的工業(yè)物流4.0,努力實現(xiàn)綠色搬運、智能搬運和數(shù)字搬運。
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