當前汽車供應鏈模式下,整車廠除了完成外覆蓋件沖壓、整車焊裝及噴涂,其他車身、座椅、懸架結(jié)構(gòu)件的沖壓環(huán)節(jié)和組件焊接環(huán)節(jié)大都交由零部件供應商生產(chǎn)。而隨著汽車市場規(guī)模擴大和全球化采購迅速增長,我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應體系也越來越完善。
汽車零部件種類繁多,規(guī)格標準復雜,形狀也不盡相同,一般重量不大,但大都為精密部件,需要輕拿輕放。在旺季時,受生產(chǎn)節(jié)拍的影響,在廠區(qū)內(nèi)常有小批量、多批次的搬運需求,如何快、準、穩(wěn)的解決廠內(nèi)一公里運輸問題,是很多零部件廠商共同關(guān)注的地方。
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“寶驪靈兔 KBP15/20-SEC
1.5噸-2噸鋰電托盤搬運車”
旺季生產(chǎn)需求大,物料搬運需及時
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