? 營業(yè)收入：47.63 億歐元（+12%）

? 息稅前利潤：3.86 億歐元（+7%）

? EBIT ROS：8.1%

? 新訂單額：47.91 億歐元

? 提議股息：每股優(yōu)先股 0.68 歐元

盡管宏觀經(jīng)濟充滿挑戰(zhàn)，面臨一系列不利因素，永恒力公司在2022財年實現(xiàn)可持續(xù)的盈利增長，營業(yè)收入與息稅前利潤創(chuàng)歷史新高。

漢堡，2023 年3月31 日——對于永恒力公司而言，2022年受俄烏戰(zhàn)爭影響，全球經(jīng)濟增長顯著放緩。在極具挑戰(zhàn)性的全球政治和宏觀經(jīng)濟環(huán)境中，集團營業(yè)收入同比增長12%，達到創(chuàng)紀錄的 47.63 億歐元。尤其新車業(yè)務(wù)成為了集團銷售強勁增長的主要驅(qū)動因素。原因在于新車帶來更高的營業(yè)收入以及自動化系統(tǒng)業(yè)務(wù)的強勁增長。息稅前利潤增長 7%，達到 3.86 億歐元，而息稅前利潤率（EBIT ROS）達到8.1%，息稅前利潤和息稅前利潤率甚至高于當年的預測范圍。

Jungheinrich集團董事會主席 Lars Brzoska 博士評論道：

“Jungheinrich在2022財年的表現(xiàn)非常出色。盡管市場形勢面臨重重挑戰(zhàn)，我們的營業(yè)收入和息稅前利潤仍創(chuàng)下歷史新高，也再次證明了永恒力的韌性與我們的抗危機能力。”

在手訂單保持高位

2022年，俄烏戰(zhàn)爭進一步加劇了新冠病毒爆發(fā)帶來的全球供應鏈緊張。盡管如此，憑借有效的供應商管理，永恒力集團全年仍然能夠生產(chǎn)和交付產(chǎn)品。此外，雖然成本大幅增加，但公司仍能夠在市場上成功地確立自己的地位。永恒力集團在2022財年的新訂單額為 47.91 億歐元，幾乎與上一年持平。截至 2022 年 12 月 31 日，新車業(yè)務(wù)的手頭訂單總計 15.95 億歐元。

保持創(chuàng)紀錄的股息

鑒于業(yè)績增長非常強勁，永恒力集團董事會將向2023年5月11日的年度股東大會提議派發(fā)每股普通股 0.66 歐元和每股優(yōu)先股 0.68 歐元的股息。該股息提案的總派息為6800萬歐元，與上一年持平。憑借25%的派息率，永恒力仍然堅持其持續(xù)派息的政策。

2023年預測

永恒力集團預測2023財年的新訂單額在48億至52億歐元之間，并設(shè)定2023 年的集團營業(yè)收入目標為49億至53億歐元之間，息稅前利潤應在3.5億至4億歐元之間。該集團預EBIT ROS將在 7.3% 至 8.1% 之間。該預測已將2023年3月15日完成對美國Storage Solutions Group的收購考慮在內(nèi)，該收購將為永恒力未來在美國貨架系統(tǒng)和倉庫自動化領(lǐng)域的增長提供強大的平臺。此外，該預測還基于以下假設(shè)：今年不會因全球政治危機或金融市場問題而導致任何宏觀經(jīng)濟沖擊。在此背景下，該預測假設(shè)2023年維持生產(chǎn)所需的供應鏈將基本保持穩(wěn)定，并且不會出現(xiàn)大規(guī)模的停產(chǎn)。

永恒力叉車（上海）有限公司隸屬于永恒力集團，是世界頂尖的工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)的供應商之一。自1953年起，總部在德國漢堡的集團公司就開始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車類搬運設(shè)備。我們著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系，把握各個行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)和趨勢，致力于和客戶一起成長并開辟新的未來。

永恒力公司在物料搬運設(shè)備制造、倉儲及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務(wù)范圍涵蓋整個內(nèi)部物流。

永恒力集團是全球第一電動叉車制造商，全系列叉車全球排名第三。

內(nèi)部物流搬運系統(tǒng)的高端領(lǐng)導制造商。

全球唯一自主研發(fā)WMS系統(tǒng)的內(nèi)部物流解決方案的供應商。