外媒：過去25 年，該行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的轉(zhuǎn)變，內(nèi)部物流的回顧、演進與未來
2023-01-12 10:04 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：Hu yangbo 來源：中叉網(wǎng)
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隨著電子商務(wù)的興起，零售業(yè)的這種自動化揀選將真正起飛，并將徹底改變內(nèi)部物流世界。亞馬遜于 2012 年收購了 KIVA 的技術(shù)，并于 2013-2014 年左右開始大規(guī)模推出其移動貨架機器人。借助這種勢頭，內(nèi)部物流制造商正在完善更高效的零售揀選解決方案。Goodto Man市場猛增，例如 AutoStore，其機器人銷量在 2014 年至 2018 年間翻了兩番。這一趨勢至今仍在繼續(xù)。 “今天，倉庫行業(yè)非常完整，自動化是任何新物流解決方案的基本工具?！?a href="http://qcxy.net.cn/shop/39518/index/" title="AR Racking" target="_blank">AR Racking 總經(jīng)理 Jose Manuel Lucio。 物流是一個在企業(yè)必須面對的需求和內(nèi)部物流重要性的愿景方面發(fā)生了巨大變化的行業(yè)。 25 年前，它是基于完全傳統(tǒng)的高度勞動密集型模型。當時，一些供應(yīng)商開始引入創(chuàng)新解決方案，物流業(yè)者重視流程、數(shù)字化和軟件具有一定自動化程度的內(nèi)部物流解決方案，并關(guān)注倉庫的盈利能力……他們是先鋒公司，超前于他們的時代，打破了一些范式。 漸漸地，倉庫工業(yè)化的一個階段開始了，從第一次將倉庫作為工廠或生產(chǎn)中心進行分析，并考慮容量、效率、有效性、速度等參數(shù)作為改進的差異因素在性能方面。業(yè)務(wù)活動。在此過程中，各級自動化都有重要進展：計算機管理，提出半自動解決方案，考慮維護要素及其適應(yīng)性，某些項目的完全自動化技術(shù)等。 近年來，我們經(jīng)歷了電子商務(wù)的巨大顛覆 和供應(yīng)鏈的加速發(fā)展，這使得倉儲和內(nèi)部物流成為戰(zhàn)略規(guī)劃的中心。今天，倉庫行業(yè)非常完整，自動化是任何新物流解決方案的基本工具，不僅因為它在優(yōu)化成本方面很重要，而且作為公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的競爭優(yōu)勢。 這也使解決方案變得更加靈活和模塊化成為可能，從而允許未來投資的可擴展性，并使它們可供大量不同類型的客戶使用。 “25 年前，只有最大膽和最前衛(wèi)的人才會涉足開放式內(nèi)部物流自動化。”ULMA Handling Systems 首席執(zhí)行官阿爾瓦羅·馬丁內(nèi)斯·德拉戈斯 (álvaro Martínez de Lagos)。 在這 25 年中，內(nèi)部物流部門在追求效率的過程中經(jīng)歷了幾個階段。25 年前，只有最大膽、最前衛(wèi)的人才才能深入了解內(nèi)部物流自動化。這些年來，勇者與勇者的這種隔離不那么勇敢已經(jīng)被淡化，今天幾乎每個人都將內(nèi)部物流自動化視為一種選擇，即使它是在概念層面上。因此，可以說，如果說過去 25 年有什么特點的話，那就是內(nèi)部物流自動化解決方案的成熟。 這不是一夜之間發(fā)生的，而是經(jīng)歷了幾個階段才達到這個階段。首先，必須確定繼續(xù)尋求內(nèi)部物流流程效率的必要性。在那里，自動化解決方案的用戶和制造商聚集在一起，我們開始向西班牙和歐洲客戶介紹在日本等其他國家（堆垛機、揀選系統(tǒng)、AGV 等）已經(jīng)存在的自動化解決方案。在幾次成功實施之后，這個詞傳播開來，并且有越來越多的早期采用者。這些解決方案以及內(nèi)部物流流程自動化的替代方案越來越多地出現(xiàn)在客戶的業(yè)務(wù)案例中。在經(jīng)歷了一個已經(jīng)成熟的階段之后，市場知道并接受這些解決方案作為完全可行且負擔得起的替代方案，今天我們發(fā)現(xiàn)自己正處于一個新的解決方案和概念誕生的時刻，這些解決方案和概念將不得不再次迭代，再次通過所有這些階段，看看哪個或哪些成功地將自己確立為另一種選擇。 我相信內(nèi)部物流自動化行業(yè)正在經(jīng)歷一個非常甜蜜的時刻，由于客戶對服務(wù)政策的要求越來越高，供應(yīng)緊張加劇，高科技創(chuàng)新與市場因素共存，使其越來越適合采用鏈，成本膨脹等。
“廣義上的可持續(xù)性已經(jīng)讓位于循環(huán)經(jīng)濟方法，在這種方法中，客戶廢棄物用作產(chǎn)品生產(chǎn)的原材料?！盋abka 銷售定制解決方案副總裁 Ignacio Castellano。
物流和供應(yīng)鏈管理的兩個長期趨勢標志著其發(fā)展：合理化和可持續(xù)性。在 Covid-19 流行之后，我們現(xiàn)在正在經(jīng)歷的是它的加速。 在 Cabka，我們是開發(fā)高效且可持續(xù)的可重復(fù)使用運輸包裝的專家。在過去的 30 年里，我們一直如此。最初，需求側(cè)重于為客戶的供應(yīng)鏈創(chuàng)建臨時解決方案。隨著日益自動化的系統(tǒng)集成，第二步是開發(fā)針對這些系統(tǒng)進行優(yōu)化的解決方案。后來，回收材料的使用在這些解決方案的產(chǎn)生中發(fā)揮了作用，使它們更具可持續(xù)性，同時能夠延長產(chǎn)品的使用壽命。 從那時起，我們進入了轉(zhuǎn)變運輸包裝以滿足當今供應(yīng)鏈要求的螺旋式發(fā)展。從這個意義上講，效率和成本節(jié)約是關(guān)鍵，并且尋求具有可折疊、可嵌套、減輕重量等特性有助于建立競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品。 最后，廣義上的可持續(xù)性已經(jīng)讓位于循環(huán)經(jīng)濟方法，在這種方法中，客戶的廢棄物用作產(chǎn)品生產(chǎn)的原材料。這種模式植根于 Cabka 的 DNA，從產(chǎn)品在其使用壽命結(jié)束時的回收和再利用到最終的設(shè)計和生產(chǎn)，包括材料工程。
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