德納公司宣布推出Spicer Electrified?eSP502電子變速箱，這是一個靈活的平臺，旨在支持建筑、采礦、物料搬運和林業(yè)市場的車輛電氣化。

該電子變速器今天可供訂購，作為德納在德國慕尼黑2022年寶馬展上的展品之一展出。該公司表示，利用德納的動力換檔技術，eSP502電子變速箱提供了一種雙電機、雙速設計，它建立在一個靈活的平臺上，能夠在一個緊湊的封裝中以最大的效率優(yōu)化性能。變速器設計的模塊化方法允許單電機解決方案，以及根據(jù)具體的車輛要求選擇動力輸出裝置。

eSP502電子變速箱配備了下一代控制軟件和功能安全準備，使其易于安裝和順利集成，而且它采用了專利的離合器設計，最大限度地減少了離合器阻力，使效率最大化，德納說。

"我們的非公路客戶面臨著世界上一些最具挑戰(zhàn)性的工作環(huán)境，需要滿足最高水平的性能、效率、可靠性和可持續(xù)性的解決方案。"德納非公路驅動和運動系統(tǒng)高級副總裁Jeroen Decleer說："德納在各行各業(yè)的專業(yè)知識使我們的團隊能夠提供一個模塊化的電子變速器解決方案，可以適應每個客戶的具體車輛應用的獨特需求。"

雙電機版本支持高達240千瓦的連續(xù)功率輸出，而單電機配置是為140千瓦的連續(xù)輸出而設計的。該公司說，它配備了高達800伏的德納TM4?高壓電機，以提高效率，減少總的包裝尺寸，并根據(jù)需要提供冗余。

eSP502電子變速箱的緊湊和模塊化設計使其能夠適用于4×2或4×4車輛應用，有一系列傳動比選擇，以支持各種車輛類型，包括建筑業(yè)的輪式裝載機和越野起重機；物料搬運的大型起重車、空集裝箱叉車、前移式叉車和牽引車；地下采礦業(yè)的LHDs；以及林業(yè)的轉運車。

德納是全球領先的車輛機械用動力傳輸和能源管理解決方案提供商，其產品組合能夠改善輕型車、商用車和非公路設備的效率、性能和可持續(xù)性。為了推動常規(guī)、混合動力和電動車輛的發(fā)展，德納為客戶提供了關鍵的傳動和驅動系統(tǒng)、電動技術以及熱管理、密封和數(shù)字解決方案。

德納成立于1904年，擁有36,000多名員工，致力于為包括全球幾乎所有汽車制造商在內的客戶提供長期價值。公司總部位于美國俄亥俄州莫米市，業(yè)務遍及六大洲的34個國家，2019年的銷售額為86億美元。公司建立了注重員工的高效能文化，因此贏得了全球頂級雇主的殊榮。