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批量交付,未來(lái)機(jī)器人2022年加速全行業(yè)滲透

2022-08-03 10:28 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:未來(lái)機(jī)器人 來(lái)源:未來(lái)機(jī)器人
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交付大考。去年,圍繞產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、穩(wěn)定性和項(xiàng)目交付主線,未來(lái)機(jī)器人擴(kuò)大產(chǎn)能,做大做強(qiáng)供應(yīng)鏈,優(yōu)化產(chǎn)品核心能力,完善團(tuán)隊(duì)建設(shè),終于在今年迎來(lái)了一波交付高峰...

交付大考。去年,圍繞產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、穩(wěn)定性和項(xiàng)目交付主線,未來(lái)機(jī)器人擴(kuò)大產(chǎn)能,做大做強(qiáng)供應(yīng)鏈,優(yōu)化產(chǎn)品核心能力,完善團(tuán)隊(duì)建設(shè),終于在今年迎來(lái)了一波交付高峰。2022年以來(lái),未來(lái)機(jī)器人以行業(yè)領(lǐng)先的交付能力,先后深入3PL、機(jī)械制造、糧油食品等行業(yè)“腹地”,加速全行業(yè)滲透。

3PL

打造智慧物流領(lǐng)域新標(biāo)桿

客戶為國(guó)內(nèi)知名第三方物流企業(yè),為全球通信龍頭企業(yè)提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈一體化解決方案?,F(xiàn)場(chǎng)高位貨架區(qū)貨架高達(dá)7米以上??蛻舨捎梦磥?lái)機(jī)器人VNR14前移式無(wú)人叉車,基于領(lǐng)先的視覺(jué)導(dǎo)航模塊,集成感知、定位、控制等功能,精準(zhǔn)檢測(cè)放貨空間,確保無(wú)人叉車在7米以上托盤物料安全存取。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),VNR14無(wú)人叉車還與潛伏式機(jī)器人對(duì)接,快速實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)。提升倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器協(xié)同作業(yè)效率。

機(jī)械制造

助力工廠物流轉(zhuǎn)型升級(jí)

客戶主營(yíng)研發(fā)生產(chǎn)自動(dòng)化儀器設(shè)備,是國(guó)內(nèi)知名高新技術(shù)企業(yè)。項(xiàng)目運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)涉及多個(gè)車間及不同庫(kù)位物料出入庫(kù)需求。未來(lái)機(jī)器人配置多臺(tái)VNSL系列無(wú)人叉車及中控調(diào)度系統(tǒng),完成一號(hào)及二號(hào)廠房之間零件轉(zhuǎn)運(yùn)、半成品庫(kù)到轉(zhuǎn)配車間物料轉(zhuǎn)運(yùn)、車間半成品工位到工位間轉(zhuǎn)運(yùn)等多個(gè)流程。通過(guò)中控調(diào)度系統(tǒng)調(diào)配,無(wú)人叉車無(wú)縫對(duì)接提升機(jī)、卷簾門、輸送線等多種自動(dòng)化設(shè)備,規(guī)劃最優(yōu)作業(yè)路徑,減少叉車等待停滯時(shí)間,多車協(xié)同運(yùn)作,有效提升物料搬運(yùn)效率30%。

糧油食品

助力企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)柔性管理

客戶是一家有著逾百年歷史的跨國(guó)企業(yè),其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家及地區(qū),生產(chǎn)加工基地遍布全球。未來(lái)機(jī)器人中控調(diào)度系統(tǒng)分別對(duì)接客戶WMS及立體庫(kù)WCS系統(tǒng),獲取庫(kù)位與貨物信息,對(duì)無(wú)人叉車、托盤、貨物、設(shè)備進(jìn)行全方位檢測(cè)管控。VNMR15小型前移式無(wú)人叉車對(duì)接客戶滾筒線,同時(shí)匹配多種載具,滿足客戶多樣化食品貨物的無(wú)人化搬運(yùn);VNR14前移式無(wú)人叉車對(duì)接高位橫梁貨架,實(shí)現(xiàn)5米以上高位貨架存取。

位于華南廣東地區(qū)的客戶倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存在橫梁式貨架與駛?cè)胧截浖埽側(cè)胧截浖艿撞繉挾葹?340mm,第二次牛支腿寬度為1050mm。未來(lái)機(jī)器人配置前移式無(wú)人叉車,從傳送線上精準(zhǔn)取貨放貨,轉(zhuǎn)入駛?cè)胧截浖軆?nèi)部。過(guò)程中,無(wú)人叉車中控調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)接傳輸線和單側(cè)滑動(dòng)防火門,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備一體化協(xié)同作業(yè)。

包裝印刷

提升倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率

該項(xiàng)目客戶工廠位于華東地區(qū),是一家以綠色循環(huán)包裝為主的業(yè)內(nèi)知名高新技術(shù)企業(yè)。項(xiàng)目場(chǎng)地涉及一樓及二樓倉(cāng)儲(chǔ),未來(lái)機(jī)器人配置2臺(tái)VNSL14無(wú)人叉車,對(duì)接提升機(jī)與輸送線,通過(guò)規(guī)劃無(wú)人叉車最優(yōu)作業(yè)路徑,完成從貨物線邊運(yùn)至緩存區(qū)之間的平面搬運(yùn)任務(wù),幫助客戶提升倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率,項(xiàng)目全程實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化智能化管理。

家電制造

賦能工廠制造柔性生產(chǎn)

客戶為全球知名的家電制造企業(yè),未來(lái)機(jī)器人在客戶華東生產(chǎn)基地,通過(guò)組合不同型號(hào)無(wú)人叉車,配置中控調(diào)度系統(tǒng),完成銅線、漆包線貨物的“車間轉(zhuǎn)運(yùn)——高速機(jī)上料——成品裸線緩存——上下貨架”柔性物流自動(dòng)化。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),無(wú)人叉車自適應(yīng)調(diào)整貨叉以便精準(zhǔn)叉取貨物;中控調(diào)度系統(tǒng)調(diào)配多車協(xié)同作業(yè),與現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化設(shè)備無(wú)縫對(duì)接,真正助力客戶減少人工工作量,提升生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。

汽配零部件

非標(biāo)載具物料自動(dòng)化搬運(yùn)

該客戶倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)生產(chǎn)的汽配零部件種類繁多,專屬非標(biāo)載具多,零部件上料下料,需要經(jīng)過(guò)多道裝配流程。未來(lái)機(jī)器人根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的特殊載具,定制適配款寬支腿Slim系列車型;為客戶提供自主開發(fā)的庫(kù)位管理系統(tǒng),打通項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及數(shù)據(jù)信息,使得無(wú)人叉車對(duì)接項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)配置的拍照設(shè)備、輥筒線等,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理精細(xì)化,提升庫(kù)存處理率和準(zhǔn)確率。

電子行業(yè)

全流程自動(dòng)化高效作業(yè)

客戶主營(yíng)一體機(jī),背板等電子設(shè)備。其中背板比常規(guī)的PCB板要厚重,倉(cāng)庫(kù)中有多種不同規(guī)格,不同材質(zhì)的載具,載具長(zhǎng)邊尺寸長(zhǎng)達(dá)2米。未來(lái)機(jī)器人VNT20托盤搬運(yùn)式無(wú)人叉車通過(guò)改造定制超長(zhǎng)款貨叉,適配項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)多種載具,對(duì)接項(xiàng)電梯設(shè)備,實(shí)現(xiàn)24小時(shí),長(zhǎng)距離貨物轉(zhuǎn)運(yùn),跨樓層作業(yè)。

未來(lái)機(jī)器人將繼續(xù)發(fā)力,圍繞更多行業(yè)客戶需求,不斷革新產(chǎn)品技術(shù),助力客戶實(shí)現(xiàn)工廠/倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化,賦能行業(yè)生態(tài)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

未來(lái)機(jī)器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái),憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平,未來(lái)機(jī)器人先后獲得國(guó)家科技部“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)(與阿里菜鳥聯(lián)合申報(bào))、深圳市孔雀計(jì)劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)等重點(diǎn)項(xiàng)目支持。

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),未來(lái)機(jī)器人擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍,公司董事長(zhǎng)劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長(zhǎng)、國(guó)家“千人計(jì)劃”專家和長(zhǎng)江學(xué)者,主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計(jì)劃人才和來(lái)自大疆、騰訊等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái),未來(lái)機(jī)器人已開發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類工業(yè)無(wú)人車輛AGV產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤式無(wú)人叉車AGV, 平衡重式無(wú)人叉車AGV, 前移式無(wú)人叉車AGV,以及電動(dòng)無(wú)人牽引車。2018年全年共計(jì)完成了17個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和驗(yàn)收,絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè),包括:菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國(guó)泰航空、HACTL、廣汽、格力等。

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