倉(cāng)庫(kù)中大約90%的貨架損壞是由叉車(chē)造成的。特別是在上層貨架的存儲(chǔ)和檢索過(guò)程中,司機(jī)必須全神貫注于托盤(pán)。同時(shí),注意底部與機(jī)架的距離也是一種挑戰(zhàn)。其結(jié)果往往是碰撞和損壞,影響整個(gè)貨架系統(tǒng)的靜態(tài),導(dǎo)致高額的維修費(fèi)用。為了避免這些風(fēng)險(xiǎn),昂貴的打樁和直立保護(hù)裝置通常被安裝在貨架立柱上. 然而,隨著時(shí)間的推移,它們也會(huì)受到碰撞的損害,不能保護(hù)下面存放的貨物。
一個(gè)更有效的解決方案是為車(chē)輛配備林德機(jī)架保護(hù)傳感器。創(chuàng)新的貨架保護(hù)裝置取代了司機(jī)在地面上的眼睛,并在前移式叉車(chē)與貨架碰撞之前自動(dòng)剎車(chē)。通過(guò)這種方式,輔助系統(tǒng)可以防止承重架柱和存放在地板上的貨物發(fā)生事故,提高倉(cāng)庫(kù)的安全性,并節(jié)省維修費(fèi)用。同時(shí),貨架保護(hù)傳感器減輕了司機(jī)的負(fù)擔(dān):他可以完全專(zhuān)注于精確的存儲(chǔ)和檢索,這有助于提高周轉(zhuǎn)率。
“林德公司找到我,問(wèn)我們是否可以測(cè)試這樣的東西:在設(shè)備上安裝一個(gè)碰撞保護(hù)裝置,使叉車(chē)司機(jī)不能直接碰撞到貨架上。我們測(cè)試發(fā)現(xiàn)非常好用。”
Manfred Martens,成品倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理 - Sopro Bauchemie GmbH(一家位于威斯巴登的德國(guó)公司)
機(jī)架保護(hù)傳感器的功能一覽
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