伴隨著行業(yè)連續(xù)數(shù)年的增長后，國內(nèi)叉車的市值水漲船高，杭叉集團(tuán)(603298)今年3月達(dá)到市值新高。公司5月下旬近日召開的一場(chǎng)機(jī)構(gòu)調(diào)研活動(dòng)，公司當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營情況，以及行業(yè)的景氣度成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。

對(duì)于叉車行業(yè)的發(fā)展前景，杭叉集團(tuán)董秘陳賽民認(rèn)為，隨處叉車應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增加，叉車行業(yè)成了名副其實(shí)的朝陽產(chǎn)業(yè)，未來的發(fā)展空間還非常大。

叉車產(chǎn)銷持續(xù)火爆

杭叉集團(tuán)位于杭州市青山湖科技城，這里是國內(nèi)最大的叉車基地之一，占地面積近千畝。車至相府路，記者已經(jīng)聽到圍墻內(nèi)的杭叉集團(tuán)車間，傳出的機(jī)器轟鳴聲。

進(jìn)入杭叉集團(tuán)，廠區(qū)內(nèi)部馬路兩側(cè)，停滿了員工的私家車；置身車間，焊接機(jī)器人正在有節(jié)奏在生產(chǎn)線上焊接，火花四濺；不同型號(hào)的紅、橙、綠色叉車，正在流水線上快速的裝配；前來提貨的拉掛式大卡車，不時(shí)從身邊駛過。產(chǎn)銷兩旺的盛況，很難讓人聯(lián)想到，新冠疫情對(duì)各行各業(yè)帶來的沖擊。

當(dāng)記者問及今年的產(chǎn)銷情況，杭叉集團(tuán)董秘陳賽民滿臉興奮，“今年以來，公司的產(chǎn)能利用率一直處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。其中，在傳統(tǒng)的銷售旺季3月份，公司叉車銷售的達(dá)到了3.2萬臺(tái)，4、5月份的銷售量有所回落，但較去年同期仍有較大的增長。”

“隨處叉車應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增加，叉車行業(yè)成了名副其實(shí)的朝陽產(chǎn)業(yè)，未來的發(fā)展空間還非常大?！标愘惷裾J(rèn)為，一是物流行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了智能叉車、電動(dòng)叉車的需求的增長；二是隨著人工成本的增加，叉車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加顯現(xiàn)，替代人工的趨勢(shì)明顯，傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展對(duì)叉車的需求還比較大；三是存量市場(chǎng)亟待升級(jí)，包括人力轉(zhuǎn)電動(dòng)，國內(nèi)碳中和實(shí)施國三排放升級(jí)為國四標(biāo)準(zhǔn)；四是海外需求不斷增長，出口市場(chǎng)將繼續(xù)增長。

據(jù)了解，當(dāng)2020年的叉車行業(yè)全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。市場(chǎng)曾壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷量能達(dá)到75萬臺(tái)，沒有想到最后竟然能突破80萬臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國叉車行業(yè)的新記錄。

進(jìn)入2021年，叉車行業(yè)持續(xù)火爆。從最新情況來看，4月份叉車4月份同比增長65%，1-4月累積增長80%。

與之呼應(yīng)的是，大股東的減持計(jì)劃提前終止。杭叉集團(tuán)今年1月曾公告，控股股東杭叉控股股份有限公司計(jì)劃通過集中競價(jià)和大宗交易方式，合計(jì)減持所持有的公司股份合計(jì)不超過1800萬股，即不超過2.08%股份。在實(shí)際減持了70萬股后，杭叉控股于5月18日宣布本著對(duì)公司未來持續(xù)發(fā)展的信心和公司價(jià)值的認(rèn)可，決定提前終止本次股份減持計(jì)劃。