林德開發(fā)出靜液壓驅動裝置(20世紀50年代)

Hydrocar成為第一款采用靜液壓驅動的量產車。它在工業(yè)和商業(yè)中被用作靈活的運輸車。幾年后，它被Hubtrac所取代，Hubtrac是第一輛采用靜壓驅動的叉車。由于它利用油壓將驅動發(fā)動機轉化為旋轉運動，所以該車從一開始就具有操作平穩(wěn)、操作簡單精確、減少磨損和高度安全的特點。從1985年到2002年，林德的E20至E35系列叉車，由于其增強型和更緊湊的靜壓驅動，是歐洲最暢銷的叉車。

歐式托盤掀起物流革命（20世紀60年代)

1960s: 歐洲幾家鐵路公司簽署了一個標準化的托盤協議：歐洲托盤。歐洲貨運業(yè)一舉實現了革命。叉車和歐式托盤在物流業(yè)中是絕配。因為歐式托盤是4向的，叉車可以從任何一側取貨。裝卸時，員工只需花費以前十分之一左右的時間。有趣的是，歐式托盤是為數不多的日常工作物品之一，它現在的外觀與50多年前首次出現時完全相同。

STILL推出側入式電池更換(1970年代)

長期以來，更換電池是一項非常復雜的工作。有時，甚至需要用起重機來更換沉重的電池，因為電池也是車輛的配重。20世紀70年代，STILL公司推出了一款電動叉車R9，其電池外殼可以從側面打開。不過，之前的車型最早可以追溯到20世紀50年代。更換過程更容易，同時也提高了運行時間和健康安全。側入式電池更換仍然是STILL車輛的一大特色，包括RX20電動叉車。

STILL推出寬視野門架-解放操作者的視野（20世紀70年代）

有時候，就是一些看似很小的想法，卻能帶來一場革命。STILL的 "自由視角升降門架 "就是其中之一。以前，叉車只提供有限的可視性，因為它們的功能被認為比操作員能看到的東西更重要。這項創(chuàng)新使車輛更安全，更易于操作。這只是KION集團旗下品牌在過去幾十年中所帶來的眾多創(chuàng)新之一。林德Roadster憑借其無A柱的設計和透明的駕駛室頂棚，改善了向上的可視性，使其有可能在機場使用。